Kurz gefragt - schnell geantwortet

Danke, kapiert - muss ich noch eine Leitung extra ziehen - scheiss chinakabelze ...

??

in dem Kabelsatz war dafür nur eine Leitung mit ner Erweiterung vorgesehen:

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was haste denn da für Kabelsatz erworben??

War bei der VAPE mit bei..., kann aber sein, dass ich da was falsch sortiert habe, da ich den Kram auseinander genommen habe und schön mit Geflechtschlauch ummantelt habe...

Naja, wer abrutscht darf noch mal...

Zitat von Ulfus

in dem Kabelsatz war dafür nur eine Leitung mit ner Erweiterung vorgesehen:

>------>------------------<

Das Kabel könnte für die Beleuchtung von Drehzahmesser und Tacho sein. Sofern die lang genug sind.

Zitat von Rockerschwalbe

Hallo zusammen, fährt jemand einen dieser Tuning-Herzkästen mit der großen Anschlussmuffe zum Vergaser? Welchen Außendurchmesser hat das Anschlussstück am Herzkasten? Könnte das vielleicht mal jemand messen? Danke!

~40mm

mfg

Ich wollte heute die zwei Motorlager einpressen, keine Chance . Bestellt hatte ich sie bei Ostoase, das Gummiufo passt perfekt. Nach zwei Stunden einem defekten Gummiteil gebe ich jetzt auf. Jetzt läuft der 3D-Drucker und macht mir welche aus TPU. Wie habt denn ihr die Hülsen in die Gummis bekommen?

Grüße

Alex

mit ner einziehvorrichtung, oder einfach die lager von TommyMaul nehmen.

Diese passen hervorragend, für die gummiteile gibt es extra eine einziehvorrichtung, mit dieser klappt es auch wunderbar.

Dieses Werkzeuge kannst Du auch selber herstellen. Brauchst ne lange M8 Schraube eine passend große Nuss, Unterlegscheiben und ne Mutter. Bei den 2Radgebern wird es genau gezeigt

Zitat von Interceptor

joar stimmt

die Masse wird sich dann, wenn der Fahrtrichtungsanzeiger links Strom bekommt, immer von dem Leuchtmittel rechts geholt

Und genau wegen diesem genialen Taschenspielertrick funktioniert das übrigens bei LED-Blinkern nicht

Gruss

Mutschy

Mit der Methode von 2Radgeber hatte ich auch keinen Erfolg. Die Bohrung im Gummiteil war viel zu klein für die Hülse. Entweder es hat sich verkantet und war schief, oder den Gummi hat es irgendwo herausgequetscht. Im Internet schaute ich mir auch zig Videos an, da ging das überall absolut easy. Aber egal, der Drucker tüdelt jetzt vor sich hin und morgen kommen sie dann rein. Mein TPU hat eine Härte von 85A, das trifft es gut für die zwei Gummibuchsen. Das Ufo ist aber deutlich weicher, das könnte ich nicht damit drucken.

Grüße

Alex

Für die Hülsen braucht man eine Einziehwerkzeug, eine konisch Führung für die Hülse welchen die Gummibuchse ausgeweitet.

Sonst macht man die Buchse kaputt oder beschädigt sie.

zb. dieses hier

https://www.akf-shop.de/Pflege…MjwCTl2iqCERoC0W8QAvD_BwE

Einfach Spüli, besser aber Reifenmontierpaste alles ordentlich einschmieren. Gummi zur Hälfte rein. Hülse auf den Gummirest und Eindrücken. Geht so eigentlich immer.

Zitat von Simsalex

Aber egal, der Drucker tüdelt jetzt vor sich hin und morgen kommen sie dann rein. Mein TPU hat eine Härte von 85A, das trifft es gut für die zwei Gummibuchsen.

Habe ich auch schon gemacht, aber bisher nur im Wald&Wiesen Moped verbaut, noch hälts - im Straßenverkehr wollte ich die jetzt nicht testen.

TPU mit A85 für Motorlager und A95 für Schwinge. Die MZA Gummibuchsen würde ich auch nicht mehr verbauen.

Gummibuchsen für die Achsaufhängung an einem Offroadvehikel habe ich auch schon angefertigt. Hält jetzt schon die zweite Saison! Und meine ganzen anderen Mopeds fahren auch schon länger TPU ohne einen Ausfall bis jetzt. Kann sein das es von Filamenthersteller zu anderen Herstellern Unterschiede gibt. Aber meines kann ich bedenkenlos empfehlen wenn die Einstellungen passen.

Grüße

Alex

Könnt ihr vielleicht mal ein Foto von so einer Buchse posten? Wie stark ist dort die Druckstruktur zu sehen? Gibt es denn TPU Filament in unterschiedlichen Härtegraden oder habt ihr für die unterschiedliche Härte die Druckeinstellungen angepasst?

Zitat von Rockerschwalbe

Könnt ihr vielleicht mal ein Foto von so einer Buchse posten? Wie stark ist dort die Druckstruktur zu sehen? Gibt es denn TPU Filament in unterschiedlichen Härtegraden oder habt ihr für die unterschiedliche Härte die Druckeinstellungen angepasst?

Härtegrade gibt es verschiedene zu kaufen, das sind die Materialeigenschaften unabhängig vom Drucker. Anbei ein Bild von meinem geraden frischgedruckten Gummi für die Tankaufhängung. Man sieht schon ein wenig den Schichtaufbau, aber das tut der Funktion keinen Abbruch. Das TPU von Extrudr ist extrem belastbar. Ich druckte Mal einen Gummirung mit 0,4mm Wandstärke und 20mm Breite damit es nicht so in die Finger schneidet. Keiner von den Kollegen aus der Werkstatt konnte das Teil mit Muskelkraft so dehnen dass es aus der Form kommt. Von zerreißen reden wir erst garnicht.

Grüße

Alex

Hab mal eine kurze Frage, bzw. hat der eine oder andere auch schon Kerzen gehabt die gefunkt haben aber das Fahrzeug damit nicht angesprungen ist? Habe das gerade beim meinem Pappen gehabt. Gefahren gab ein ruckeln aus war er Zündfunke wunderbar aber lief nicht. Hab nun zwei neue Kerzen eingebaut, und siehe da lief auf Anhieb. Wohlgemerkt der Motor ist auch kalt nicht angesprungen. Kerzen war Isolator Spezial.

ja ist ein bekanntes Problem, im Brennraum funkt es dann unter druck entweder garnicht mehr, oder es funkt innen am isolator durch.

Da hilft auch tatsächlich nur neu, und fertig.