Beiträge von Grandpa

Ist wie mit Diebesgut. Der jetzige der dir unwissentlich Diebesgut verkauft, ist genauso der hehlerei strafbar.

Wenn dir jemand ein moped verkauft mit gefälschten papieren/manipulierten Fahrgestellnummer, hat der jenige gesetzeswidrig gehandelt, und wird auch zur Rechenschaft gezogen, außer natürlich er kann nachweisen von wem er es in diesem Zustand gekauft hat, dann könnte es nur ein blaues Auge geben.

Will damit auch sagen, verkaufe den kram jetzt nicht weiter, du bist dann nämlich garantiert dranne, da dir der Betrug bekannt ist.

bseQ hatte die Reise ja schon an anderer Stelle bewundert, sehr geiles unterfangen. War bestimmt ein Abenteuer der schönen Sorte 😉 und wie es scheint seid ihr ja bis auf ein paar relativ kleine Probleme (Kühlwasser außen vor gelassen) gut durchgekommen.

Ich tippe auf die u-zündung.

Dann brauchst du dich auch nicht wundern. Sämtliche Vibrationen gehen direkt in den Rahmen. In die /1 gehört, genauso wie in die sonstigen Vögel, Motoren mit hinteren gummiaufhängung.

Hast du einen Motor mit gummiaufhängung oder ohne verbaut?

oder frage hier im forum ob jemand diese Arbeit für sich übernehmen würde. Vielleicht ja sogar aus deiner Nähe.

Zitat von object

Witzig, da ist bei mir auch ein Riss aber weil es nicht direkt Sicherheitsrelevant ist, habe ich es gar nicht erwähnt.

Stimmt, sone Lose sitzbank is was feines beim fahren 😉

Gerne auch in Kombination mit einem auf dem Rad liegenden schutzblech.

Damit möchte ich dir mitteilen das ein Riss egal wo an einem rahmenteil niemals gut ist! Und sei es nur sowas unwichtiges wie ein sitzbankblech.

Der Riss ist ne standart stelle, genauso wie am obergurt die hinteren Aufnahme für schutzblechhalter und sitzbank gerne an den rohren reißt.

Also ich kann auf dem Bild keinen Knick im Rahmen erkennen, und würde damit einfach fahren.

Zitat von Geitekaas

Wiederum weiß ich, dass es ZT, Langtuning usw. gibt. Aber diese sind teuer, gleich 9 PS und man muss ein neues Vergasser, Luftfilter und Auspuff hinzufügen.

Gute Qualität kostet Geld, und im Bereich von 60ccm kann man mehrleistung nur durch drehzahl erreichen.

Du kannst sicherlich jeden zylinder auch mit serienteilen fahren, die frage ist nur wieviel Leistung er dann erzeugt. Dann wirst du halt nie die z.b. angegeben 9ps erreichen.

prüfe doch erstmal ob das rohr oben gerade ist.

Der Riss den du gefunden hast wird andere Ursachen haben.

Und selbst wenn der Rahmen minimal krumm ist (doll kann es anhand der Bilder nicht sein), was meinst du wieviele damit umherfahren... Man kann in manchen Fällen die Kirche auch im Dorf lassen, vorallem bevor dies überhaupt richtig geprüft ist.

seitendeckelschloss in original oder Zubehör? Hätte ich beides gebraucht aber ok da, alles weitere gerne per pn.

4990731 bj1981 S51N, cm50ccm auf plakette, und auch sonst alle Anzeichen für export.