Jetzt nochmal zum Thema Prüfer. Kann ich bei zb der Dekra anrufen und nach einem Prüfer fragen mit dem ich das alles durchgehe?
Und noch viel besser, hinfahren und persönlich besprechen.
So ein Prüfer ist auch nur ein Mensch, und der entscheidet sich schonmal danach wie jemand Auftritt. Und am Telefon kann man sowas ganz schwer rüberbringen.
Nur 4000 Euro für keine Papiere
Wenn gefälschte Papiere bei sind meckerst du, wenn keine bei sind meckerst du. Bist du nur am meckern? 
wenigstens ist der Stempel äußerst authentisch 
du hast zwar den n1-8 drinne, aber ist auch die richtige teillastnadel verbaut? Nur so als Anmerkung.
also ganz ehrlich, ich vermute eher das der haftgeund den die lackiererei verwendet hat nicht für das Material geeignet war. Und das der Kunde das nacharbeiten (nichts anderes ist es) dann selbst zahlen muss bestätigt es irgendwie noch.
Moin.
Moin!
Seid ihr Zwillinge? euch kann man ja nur am Strich unterscheiden.
Sonntag, sonntags erledigt man seinen privatkram, den man in der Woche nich geschafft hat 
und viele sagen, die fahren sich noch gut und profil haben sie doch auch noch genug...
was isn das für nen grünton? Kommt mir ausm vw Regal irgendwie bekannt vor?
Wie überprüfe ich mein Motorrad auf Verkehrssicherheit, war vor jeder Fahrstunde angesagt.
hatte ich tatsächlich selbst beim A-schein auch nur in der Theorie...
speziell beim Thema Bremsen ist aber auch das Problem das viele garnicht wissen wie eine trommelbremse im ordnungsgemäßen Zustand bremsen kann.
Da wird gebremst, ja bremst und schon ist alles in Ordnung. Das sie aber vielleicht nur 50% der Kraft hat merken viele nicht.
Wie auch ohne vergleich/Ahnung.
man glaubt garnicht was alles an simson teilen auf dem Schrott landen.
Nen Kumpel arbeitet auf nem Schrottplatz, für Zylinder bückt er sich kaum noch. Da kommen Motoren, Tanks, kniebleche, Rahmen und halbe Mopeds an. Für diese bückt er sich auch und nimmt die Teile mit.
Aber er merkt auch das es inzwischen weniger wird, aber kommt immer noch was an.
deshalb hat mutschy sicherlich auch gefragt wieviel bei laufendem Motor an der Batterie ankommt 
Weshalb ich dann auf diesen Punkt nicht weiter eingegangen bin, da die Antwort vom TE war das das Moped im Moment nicht läuft, weil zerlegt.
jägerschnitzel
und ein Kabel muss weiterhin auf die 49 der elba gebrückt werden, da sonst die Batterie nicht geladen wird... also die 49 der elba auf der elba lassen, und mit einem y-stück auf die 49 des blinkgeber, und die 49a der elba abziehen, und auf die 49a des blinkgeber stecken. Und dann je nach blinkgeber noch die 31 mit rahmenmasse verbinden. Fertig ist der externe blinkgeber.
Das einfachste wäre es doch die Versicherung an ne frische Untersuchung zu koppeln.
Und bei der Untersuchung reicht es ja grundsätzlich reifen, Lager, Bremsen, Elektrik.
Sowas wie wenn Fahrzeug länger nicht in Betrieb das man dann mehr bezahlt oder vollabnahme muss ja nich sein.
wenn du das mit bseQ ansprichst, würde ich behaupten findet ihr eine Lösung das du deine Teile ziemlich fix wieder hast.
Eventuell hat er auch welche da, wenn du keinen speziellen farbwunsch hast.
Bei der scheibenbremse sollten natürlich alle Teile eine Zulassung haben, wenn ein Teil ohne ist, kann es durchaus sein das sie nicht abgenommen wird.
nur der Link fehlt
das blöde ist ja wenn das Gesundheitsamt darum bietet, geht man ja von einem eventuellen corona Fall aus, wofür die app ja gedacht ist.
Ich denke das Betreiber hat hier nix falsch gemacht, und der Rest wird unter den Teppich gefegt. Konsequenzen wird das nicht haben... alleine schon die Ausrede das die Polizisten das nicht wussten
ich denke es macht einen Unterschied ob ich mit 20km/h mit dem Fahrrad auf ein Auto auffahren, oder mit 50km/h mit einem Moped oder?
