Finger weg von der Kupplung. Der Zweitakter mag eigentlich nur digital gefahren werden. Wenn Standgas und Zündung stimmen, macht ihm auch 2...3km bergab nichts aus. Er bremst dann halt. Geschmiert wird wie blöde über die Leerlaufdüse, aber zum Zünden des Gemischs reicht der Sauerstoff nicht aus. Deswegen gibt's im Tal dann ne schöne Rauchfahne. Aber irgendwas is ja immer
Was ein Zweitakter gar nicht mag, is mit halb offenem oder gar fast geschlossenem Hahn zu fahren. Ein Zweitakter muss ziehen, dann schieben, dann wieder ziehen. Gleichbleibende Geschwindigkeit unterhalb der vmax bzw Vollgasstellung lässt das Gemisch immer zu weit abmagern. Das merkt der Fahrer aber oft erst, wenns zu spät is u er wegen nem Klemmer auf der Nase liegt
Gruss
Mutschy