DL: Felgen aufarbeiten, Einspeichen, Zentrieren

Preisliste:

• Einspeichen + Zentrieren pro Felge = 20,00€
• Säubern mit Polierarbeiten pro Felge = 15€ (bei grober Verschmutzung bis 20€)
• Säubern pro Radnabe inkl. Ultraschallbad = 6-9€
• Reifenmontage / Reifendemontage = 4€
• Radlagersatz inkl. Einbau = 9€
• Speichensatz Edelstahl = 20€
• Speichensatz Chrom = 18€

• Nur Zentrierung von Simsonfelge = 17€
• Einspeichen und Zentrieren von MZ/AWO/RT Felgen mit Trommel oder Halbnabe = 25,00€

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Angebot auf Anfrage:
Verkauf von aufgearbeitetem Satz original DDR Alufelgen mit neuen Edelstahlspeichen und neuen gekapselten Radlagern.
Preis= 140€+Versand. Wird aktuell nicht mehr angeboten!

Allzeit gute Fahrt!

Hier mal ein paar Beispiele von meiner Arbeit:

Quote from Saxonia

Hey Matti, wem würdest du Konkurenz beim Einspeichen von MZ Felgen machen?

machst du auch lackierte Felgen?

Karl

Hey,
Zum Lackieren oder Pulverbeschichten habe ich keine Möglichkeiten, die Felgen müssten schon so zu mir kommen. Vielleicht ergibt sich da aber noch was in Zukunft.

Gruß
Matti

Quote from Fischi

Moin !

Was denkst Du wie lange ist die Wartezeit bei den Arbeiten an den Räder/ Felgen ?
Im Normalfall eine Woche, bei Verzögerungen gibt es eine Nachricht.

Kann man auch selber die Speichen mitschicken ? ( hätte hier noch einige Sätze liegen)
Ja, sofern alle Nippel dabei sind, kein Problem.

Müssen die Räder schon ausgespecht sein ?
Nein, müssen sie nicht.

Gesamtpreis für Reinigung , aufpolieren, neue Radlager und Speichen und Zentrieren mit Mitgelieferten Speichen ?
15 + 6,50 = 21,50 pro Felge.
Wobei aufpolieren nur bedingt möglich ist, sprich nicht auf Hochglanz.

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Quote from Duo 4/1

Wie zentrierst du die Felgen genau ?
Kannst du garantieren, dass die dann keinen Höhen- bzw. Seitenschlag etc. haben?

Bei einem anderen Dienstleister hier im Forum war das nämlich so :k_frust:

Eine Garantie gebe ich nicht. Es ist nur mit wirklich neuen perfekten Felgenringen möglich, sogut wie keinen Schlag drin zu haben. 1,5mm Seitenschlag und 2mm Höhenschlag sind die maximal zulässigen Werte, diese halte ich auch ein.

Quote from Kotlettklaus

kann man dir auch SB- Naben zum einspeichen schicken?

Ja, nur bei Gußfelgen wirds kompliziert

Quote from Saxonia

MZ Rt Halbnabenfelgen?

Noch nicht gemacht, sollte aber kein Problem darstellen.

Quote from simsonS77

Hi.
Was genau heißt reinigen? Einmal mit Reiniger abspruehen; den Felgenring ein bissl poliert bzw was muss ich mir druntee vorstellen.
WÄRE es moeglich ankerplatten mitzusrnden damit alles den selben "look" hat?

Gruß Peter

Reinigen sieht bei mir so aus, dass mit Lappen (oder bei grober Verschmutzung mit Stahlschwamm) und Spühlmittel der grobe Dreck runter gewischt wird, dann per Hand mit Elsterglanz den feinen Dreck rauspoliert.
Ich habe zwar einen Polierbock, aber die Arbeit des Hochglanzpolierens erspare ich mir.

Im Idealfall sehen die Felgen dann so aus.
Vorher Nachher

Quote from Joman_s51b1-4

Hi,
könntest du auch den Zylinder einer großen Ts schleifen lassen?

Gruß

Du bist nicht der Erste mit dieser Frage. Ich muss mich erst Informieren, ich gebe die Tage mal bescheid.

Gruß
Matti

Quote from Joman_s51b1-4

Und wie sieht es mit Krümmergewinde der Ts aus?- Können die das auch neu machen?

Werde ich dir morgen sagen können.

Quote from simmefreund

Hallo,

was ist wenn die Felge und Nabe schon geputzt ist und nur das Einspeichen und Zentrieren nötig ist?

MfG Simmefreund

Der Preis bleibt der gleiche. Das Reinigen ist nur eine Zusatzleistung, irgendwie muss sich das ja auch ausgleichen.