Was ist der Unterschied zwischen HS1 und H4 außer 35/35 Watt zu 55/65 Watt ? Und kann ich , darf ich eine H4 in einen HS1 Scheinwerfer machen ? Wenn nein , warum nicht ? volker
Für alle, die nach einer Produktempfehlung suchen (Anmerkung vom Forum):
HS1 Glühlampe im Doppelpack: http://www.amazon.de/LONGLIFE-…3db08d552b&language=de_DE
Hallo Volker("Mehr-markenschwein",so wie ich),
Hallo Leute, genehmigt und zulassungskonform ist die H4-Glühlampe im HS1 Scheinwerfer nicht.
Würde mir an Deiner Stelle lieber einen H4-Einsatz besorgen. Nehme mal an, Du hast auf Vape oder so umgerüstet und wolltest den Orischeinwerfer weiter verwenden mit der 12V-Elektronikzündung für HS1 sind nur 35 Watt Leistung drin.
Habe die H4 Lampe an dieser Anlage noch nicht probiert und werd`s auch nicht tun Innenwiderstand ist zu gering ergo wird die Stromstärke zu hoch und am Ende himmelt`s einem den EWR oder mehr...
Gruß aus de Palz Stephan 
die Streuscheibe ist bei einem H4-Scheinwerfer anders (andere Lichtaufteilung - Hell/Dunkelzonen)
Aber meine Mann hat trotzdem eine H4 in einem HS1 Scheinwerfer funktioniert tadellos und ist sehr hell
Grüße
Es sind halt unterschiedliche Sockel und damit unterschiedliche Leuchten.
Da die Scheiben anders aufgebaut sind darfst du die nicht einfach tauschen.
Du solltest außerdem darauf verzichten eine H4 mit einer Stino 12V E-Zündung zu betreiben.
mfg
Wenn du eine H4 betreiben willst, solltest du das in Kombination mit VAPE und einer anderen streuscheibe nehmen.
man kann z.b. den scheinwerfer vom Lada Niva nehmen, der passt problemlos in das originalgehäuse und den original chromring.
man kann z.b. den scheinwerfer vom Lada Niva nehmen, der passt problemlos in das originalgehäuse und den original chromring.
Das ist leider nicht zugelassen. 
Einfach den Passenden Scheinwerfereinsatz von Louis nehmen und fertig!
mfg
der scheinwerfer hat ein E zeichen und eine eingeprägte H4 kennung. wo also soll der nicht zugelassen sein? 
Wehe,das passt nicht,Eften. 
Wegen dir hab ich die nun bestellt. Gibts natürlich immer nur als Paar 
der scheinwerfer hat ein E zeichen und eine eingeprägte H4 kennung. wo also soll der nicht zugelassen sein?
Soweit mir bekannt muss der Scheinwerfer für Zweiräder zugelassen sein, das wird bei Lada nicht der Fall sein.
Du hast das Problem erkannt. Der SR50 hat eine andere Befestigung als S5x und Vogelserie. Da geht dann der H4-Scheinwerfer nur mit fummeln rein. Der hat dann auch keine sinnvolle Höhenverstellung.
Was natürlich geht, in den HS1-Reflektor eine passende zugelassene HS1 Birne einzubauen. Das ist der Vape ja egal. Allerdings dann nur 35/35W Halogen.
MfG
Tobias
Ich meine, hier im Forum gelesen zu haben, dass die HS1 und die H4 Birne identisch im Aufbau sind. Glühwendeln sitzen an identischen Stellen, der
Glaskörper sieht auch gleich aus. Wenn man 2 Birnen nebeneinander hält und vergleicht, stimmt das auch.
Die Sockel sind auch identisch - bis auf ein Detail. Eine Zunge des HS1 Sockels ist wesentlich breiter als die entsprechende des H4-Sockels.
Eine H4-Birne passt also - von den Abmessungen her - in einen HS1-Scheinwerfer, aber nicht umgekehrt.
Ich habe das gemerkt, als ich den Halogeneinsatz von TKM-Racing mit einer HS1 bestücken wollte - ohne Feile ging das nicht.
Das Abstrahlverhalten des Scheinwerfers ist aber ok; natürlich nur halbe Leistung gegenüber der H4.
Aber immer noch wesentlich besser als die alte Bilux-Funzel.
Ja nee is klar: Bei einer 45W Birne sind es eben "nur" 10W zuviel.
Würde ich nicht machen.
der scheinwerfer hat ein E zeichen und eine eingeprägte H4 kennung. wo also soll der nicht zugelassen sein?
Das ist der gleiche Pfusch wie mit dem Golf 2-Scheinwerfer. Autoscheinwerfer sind logischerweise nicht für zweiräder zugelassen und haben andere Prüfzeichen! Die Lichtstreuung unterscheidet sich teilweise erheblich vom Mopedreflektor!
der scheinwerfer hat ein E zeichen und eine eingeprägte H4 kennung. wo also soll der nicht zugelassen sein?
Weil es getrennte Zulassungsvorschriften und -ziffern für PKW- und Zweiradscheinwerfer gibt. So einfach manchmal ...
Ich meine, hier im Forum gelesen zu haben, dass die HS1 und die H4 Birne identisch im Aufbau sind. Glühwendeln sitzen an identischen Stellen, der
Glaskörper sieht auch gleich aus. Wenn man 2 Birnen nebeneinander hält und vergleicht, stimmt das auch.
Die Sockel sind auch identisch - bis auf ein Detail. Eine Zunge des HS1 Sockels ist wesentlich breiter als die entsprechende des H4-Sockels.
Eine H4-Birne passt also - von den Abmessungen her - in einen HS1-Scheinwerfer, aber nicht umgekehrt.
Die Bemaßungen von HS1 und H4 sind tatsächlich völlig identisch - bis eben auf die Codiernasen am Sockel, die wechselseitige Vertauschung verhindern. Am Reflektor ist auch fast alles gleich, bei H4 ist nur das tolerierte Streulicht erheblich reduziert. Reflektor und Streuscheibe müssen also "sauberer" designt sein.
Kann/darf man also eine HS1-Lampe in einen H4-Reflektor setzen, oder umgekehrt? Zweimal nein, denn die Zulassung der Leuchtkörper gilt immer nur mit dem dazugehörenden Leuchtmittel.
Auxburger, auch für dich: Doppelposts vermeiden.
bseQ
Also kurze Zwischenfrage:
Dieses Set hier kann ich problemlos in das simson s51 scheinwerfergehäuse mit dem Chromring einbauen oder muss da noch was angepasst werden?
http://www.louis.de/_20cf0b9e9….php?STATARTNRGR=10033104
MfG
Wenn du eine H4 betreiben willst, solltest du das in Kombination mit VAPE und einer anderen streuscheibe nehmen.
man kann z.b. den scheinwerfer vom Lada Niva nehmen, der passt problemlos in das originalgehäuse und den original chromring.
Wehe,das passt nicht,Eften.
Wegen dir hab ich die nun bestellt. Gibts natürlich immer nur als Paar
So Eften.
das war ja mal ein Schuß in den Ofen.
Die sind viel zu groß 
So Eften.
das war ja mal ein Schuß in den Ofen.
Die sind viel zu groß
ernsthaft?
Also ich meine das die Golf2 Scheinwerfer passen sollten, aber TÜV konform ist das eh nicht.
dafür gibt es ja auch eigentlich die Lösung mit dem Klarglasscheinwerfer, die es ja nun auch schon als normale Streuscheibe gibt. Feine Sache das ist. 
golf 1 oder 2 scheinwerfer gehen auch rein da kostet der satz 20 euro oder so im zubehor handel mit e-zeichen
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