Reimport ja oder nein

Ach ja, stimmt.

Zitat von Joschidererste

Hallo

Hier mal wie angekündigt und zu Information, auch für die Zweifler und Schwarzseher, hab heut wie angekündigt vom Verkäufer/Händler die ABE bekommen.

Es sind also nicht nur schwarze Schafe unterwegs.

Na ich freue mich jedenfalls.

---

Wartezeit knapp 6 Wochen.

Alles anzeigen

Ja, schön für Dich. Da hattest Du wirklich Glück.

Ist denn da eine funktionsfähige Ladeanlage drin? Weil die Blinker eigentlich wie die Soziusfußrasten auch sehr neu aussehen.

Sehr interessant , dass man für ein Fahrzeug, dass offensichtlich ein HU-Reimport ist, trotzdem eine KBA-Zweitschrift bekommt. Wie es der Händler gemacht hat, wird sein Geheimnis bleiben.

Hallo Stege:

Könntest Du vielleicht Mal seine FIN checken?

Fin 54913xx

Tja, keine Ahnung. Aber es hat funktioniert. Woher sie kommt ist mir eigentlich auch egal. Technisch ist alles in Ordnung. Sie läuft, Licht, Blinklicht, Bremslicht und Bremsen funktionieren. Batterie ist drin. Eigentlich tanken aufsteigen und losfahren.

Aber ich werde sie über Winter zerlegen und alles was neu muss ersetzen.

Hätte es mit neuen Papieren nicht geklappt, hätte ich sie zur S 70 umgebaut.

Bin bis vor 4 Jahren noch Motorrad gefahren. Hab aber meiner Frau zu liebe aufgehört.

Die Blinker sind alt simsonforum.de/attachment/45725/

Deiner Frau zuliebe aufgehört Motorrad zu fahren?

Die soll sich gefälligst auch eins kaufen. Oder schenke ihr zu Weihnachten ne Kawasaki W 800.

Das war ja mal mein Plan. Aber ich konnte weder meine Frau, noch meine Tochter davon überzeugen, dass das eine tolle Sache ist. Bin auch immer ganz zart mit ihnen gefahren. Aber das war ihnen immer alles zu schnell.

Zitat von PAN-Mann

JSehr interessant , dass man für ein Fahrzeug, dass offensichtlich ein HU-Reimport ist, trotzdem eine KBA-Zweitschrift bekommt.

Wie kommst du auf das schmale Brett, das es offensichtlich eine Ungarn Modell sei ?

Ich daher dafür keinerlei Indizien wenn man vom hinteren Schmutzfänger absieht.

Die Trabant-Hupe mit dem Halter an der Obergurtschraube. Guckst Du hier:

tacho mit Fernlichtkontrolle, steht dort auch. Warum hat die B1 von Joschi wohl den großen Tacho?

Zitat von PAN-Mann

Die Trabant-Hupe mit dem Halter an der Obergurtschraube. Guckst Du hier:

tacho mit Fernlichtkontrolle, steht dort auch. Warum hat die B1 von Joschi wohl den großen Tacho?

Ich würde sagen, weil da jemand ein Tacho von der B2 mit Blinkerkontrolle verbaut hat.

Tacho mit Fernlichtkontrolle kenne ich nicht, allerdings beim DZM.

Den Tacho gibt es auch ohne Kontrollelampe (S53). Mal abgesehen davon das Ungarn Modelle meist kein Tacho haben.

Hupe, Ungarn Modelle haben er keine stattdessen eine Fahrradklingel und diese Hupe ist zb. bei S70 Modellen verbaut worden.

War als 6V zu DDR Zeiten gefragtes Teil.

Zitat von ckich

Ich würde sagen, weil da jemand ein Tacho von der B2 mit Blinkerkontrolle verbaut hat.

Tacho mit Fernlichtkontrolle kenne ich nicht, allerdings beim DZM.

Den Tacho gibt es auch ohne Kontrollelampe (S53). Mal abgesehen davon das Ungarn Modelle meist kein Tacho haben.

Hupe, Ungarn Modelle haben er keine stattdessen eine Fahrradklingel und diese Hupe ist zb. bei S70 Modellen verbaut worden.

War als 6V zu DDR Zeiten gefragtes Teil.

Schau mal in den Link von mir, es gab offensichtlich nicht alle nach nach Ungarn, ohne Hupe

Nach Ungarn wurden meistens die "MOFA" Varianten mit einer Drosselung auf 40 km/h und als Einsitzer exportiert.

Die hatten keine Hupe oder Fernlicht.

Die 2-Sitzer mussten in Ungarn als Motorad angemeldet werden und waren daher für die Bevölkerung nicht so interessant.

Zitat von PAN-Mann

Schau mal in den Link von mir, es gab offensichtlich nicht alle nach nach Ungarn, ohne Hupe

Und was hatte ich geschrieben ?

Da steht ua. Befestigungswinkel Hupe, weil die große Hupe quer zu Fahrrichtung verbaut wurde.

Google-Ergebnis für https://www.ddrmoped.de/forum/uploads/post-23-1478545985.jpg

Selbst DDR Modelle gab es einen Befestigungswinkel für die Hupe bei S70 Modellen

mit dem die Hupe an der Öse für die Enduro-Streben mit verschraubt ist.

Ach wenn es da steht, ein Tacho mit Fernlichtkontrolle gibt es nicht, nicht mal beim Meilen-Tacho

https://share.google/images/BuoLxjqNIwWqHC1SF

Zitat von ckich

Ach wenn es da steht, ein Tacho mit Fernlichtkontrolle gibt es nicht, nicht mal beim Meilen-Tacho

Doch, gab es, guckst Du hier:

Thema

Fernlichtkontrolle statt Blinklichtkontrolle im originalen Tacho?

Hallo in die Runde!

Ich restauriere grad meine mein kürzlich gekauftes S51 B2-4 Bj 88.

Ich möchte mir eine Drehzahlmesser mit Fernlichtkontrolle nachrüsten und die originale Blinklichtkontrolle im Tacho weiter verwenden.

Nun stelle ich heute fest, dass im Tacho (Durchm 60mm) keine Blinklichtkontrolle drin ist, sondern eine Fernlichtkontrolle, also blaues Glas vor der Kontrollampe und die Lampenfassung geht gegen Masse, siehe Foto. Der Tacho ist aber original, weil ich das Produktionsdatum 4/87…

Hennecke_2000

31. Dezember 2023

Und da ist die Trabant-Hupe am Ungarn- Moped, mit dem Halter an der Obergurtschraube, nicht an der Endurostrebe.

Vielleicht so eine Ungarnversion, die als Motorrad gelaufen ist

Thema

Originale Positionen der Hupe am S51

Hallo in die Runde!

Nachdem ich mir vor einem Monat eine S51B2-4 BJ 88 gekauft habe, stecke ich aktuell mitten in der Generalüberholung.
Das Moped befindet sich weitgehend im Originalzustand, was mir wichtig war.

Mit dieser, meiner ersten Anfrage, in diesem Forum möchte ich fragen, ob die Hupe und die Montageposition original sind.

normal ist die Hupe ja am Herzkasten montiert, später vorn an der Telegabel.

Bei mir ist sie aber an der vorderen Schraube vom Obergurt montiert, mit einem Winkel, der…

Hennecke_2000

26. Dezember 2023