Hast du nun schon mal nachgesehen ob der Keil ( Halbmond) auf der Kurbelwelle noch ok ist?
Wenn sich da was verdreht hat, dann kommt es zu Fehlzündungen.
Beiträge von alfstingray
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Einzigstes Problem ist das die Kickstarter welle rund ist und angeschoben werden muss.
Die kann man auch ohne den Motor zu spalten wechseln.
Man braucht außer der neuen Kickstarterwelle nur eine neue Dichtung für den Kupplungsdeckel.
Zur Sicherheit würde ich aber auch noch den Wellendichtring und den Dichtring auf der Kickstarterwelle , falls nicht neu dabei, mit wechseln.
Wäre dann auch passend das mit einem Getriebeölwechsel zu verbinden.
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Wenn du nur einen Motor machen willst, dann übersteigen die Kosten für das Spezialwerkzeug den Nutzen.
Hier im Dienstleistungsbereich findest du 2 Anbieter die gute und preiswerte Angebote haben.
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Moin,
Da hast du dir ja wieder ein kleines Projekt angelacht.
Schau dir noch mal an wie die Stoßdämpfer richtig eingebaut werden.
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Tante google hat auch einiges im Angebot.
Hier schwanken die Preise von 5 bis 20€ je nach Ausführung.
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(OT)
Das kann dir nicht nur mit hochpreisigen KFZ passieren.
Hatte vor einer Weile einen Bericht gesehen.
Bei einem Einbuch in einer Zulassungsstelle wurden mal KFZ-Briefe gestohlen.
Dann ein Golf in Holland geklaut und der Brief dazu selbst gemalt.
Der Ärger kam dann als der Käufer das Auto zulassen wollte.
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Ja, dann sollte es laufen.
Wenn das Bremslicht nicht funktioniert, dann muss noch geschaut werden ob die Bremslichtschalter masse oder Plus geschaltet sind.
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Nein, das Untere ist nicht nur Kennzeichenlicht.
Das ist auch gleichzeitig das Rücklicht mit 5W.
Oben ist beim Runden nur das Bremslicht mit 21W.
Oben passt beim runden Rücklicht keine 2Faden-Glühlampe rein.
Unten in der Fassung fehlen die 2 Kontakte. Da ist nur einer.
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Schwarz/rot gehört nach oben rechts.
Grau gehört nach unten rechts.
Schwarz gehört nach links oben und unten.
Edit:
Ach so, das neue Rücklicht hat 2 Einfadenglühlampen.
Das alte (eckige) hat eine 2-Fadenglühlampe.
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Ich melde mich hier auch mal zu Wort, da ich die Liste mit den Re-Importen pflege.
Erst mal Glückwunsch zur erhaltenen BE.
Die Liste hat keinen Anspruch auf Vollständigkeit und bestimmt können sich hier auch Fehler eingeschlichen haben.
Da Du nur die ersten 3 Ziffern angegeben hast, sind das 10.000 mögliche Fahrzeuge.
Von daher sind sicher auch einige hier geblieben und nicht im Export gelandet.
Die Beispiele aus dem Nummernkreis waren wohl lediglich ein Hinweis, das einige mit 635xxxx als Exporte identifiziert wurden.
Wenn Du nur die letzten ein oder zwei Ziffern unkenntlich gemacht hättest wäre das Ergebnis deiner Anfrage sicher genauer ausgefallen.
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Die meisten Fahrzeuge der Baujahre 1989 und danach gingen in den Export, da nach dem Mauerfall fast niemand mehr eine Simson gekauft hat.
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Schon mal geschaut ob die Batterie noch voll ist?
Ohne gehen die Blinker nicht.
Wenn das Rücklicht oder die andere Seite mitblinken, dann liegt das meist an einer schlechten Masseverbindung.
