Denkt ihr, man kann nach 3 Wochen Wartezeit mal anrufen? Oder ist das noch zu früh?
Im Moment ist das noch viel zu früh! Im Sommer dauert es ja immer länger, weil mehr Anträge eingehen. Ich warte jetzt schon 4 Wochen.
Denkt ihr, man kann nach 3 Wochen Wartezeit mal anrufen? Oder ist das noch zu früh?
Im Moment ist das noch viel zu früh! Im Sommer dauert es ja immer länger, weil mehr Anträge eingehen. Ich warte jetzt schon 4 Wochen.
Ich wollte halt auch gleich den Wechselspannungskreis mit testen. Also ob Auf- und Abblendlicht usw. funktioniert. Das wäre dann am Zündschloss die Klemme 59
Naja, ich glaube seit drei Jahren wird hier diskutiert und Termine verglichen, um die drei Berliner Simsonfahrer mal zu einem Treffen zusammenzubringen ![]()
Also von regelmäßigen Treffen kann hier keine Rede sein. Aber eigentlich wundert es mich. Früher waren ja immer mindestens 10 Leute vor Ort, da musste man sich vorher nicht groß absprechen. Einfach hinfahren.
Ich war vor 12 Jahren das letzte mal dort, bis ich weg gezogen bin.
Guten Morgen,
wir haben in den letzten Tagen zwei neu aufgebaute Mopeds verdrahtet.
Kann ich mit angeschlossener Vape an Klemme 59 und Klemme 30 eine 12V Autobatterie anstecken
um die elektrischen Funktionen testen? Oder muss ich dafür irgendwas beachten bzw. die Zündung abstecken?
Danke!
Ist denn der Schwiegervater der Erstbesitzer? Dann hat er vielleicht noch Unterlagen und kann auch sagen, in welchem Monat das Moped gekauft wurde.
Mein Schwiegervater hat seine S53 von 1996 inkl. Papiere, Kaufvertrag und weiterer Unterlagen auch noch.
Das sollte klappen. Wenn das originale Typenschild noch dran ist, würde ich den Weg übers KBA gehen. Das ist am einfachsten und am günstigsten.
Ja, das ist das Gute an dem Vape-Steuerteil für die E-Zündung. Das ist erheblich kleiner als das originale große Steuerteil. Ich denke bisher hängt meine Zündspule ähnlich wie bei der 2er Schwalbe Kopfüber an der Seite des Steuerrohrs.
Vielen Dank für eure bisherigen Tipps.
Ich werde wahrscheinlich versuchen den Blinkgeber und die Zündspule unter dem Tank unterzubringen und das Steuerteil mit Ladeanlage in der Lampenmaske.
Es scheint ja Diskussionen zu geben, wo man Hoffnung hat, dass Modelle, die nicht in der DDR betrieben wurden auch 60kmh bekommen. Ob das für S53 nach 92 auch gilt?
Nein, das verhält sich wie bisher, alle Mopeds bis 1992 dürfen ab demnächst evtl. 60kmh fahren.
muellerchen deshalb ist die Frage, welches Baujahr steht denn auf dem Typenschild?
Danke für die Info! Kannst du dich vielleicht dran erinnern, ob es möglich war, eine sinnvolle Halterung bzw. die S51-Halterung zu verwenden? Oder hast du es einfach mit Kabelbindern am Rahmen befestigt? Gruß, Marko
Einer vom Donnerstags-Simson-Treffen in Berlin hat zu damaliger Zeit bei Roller Scholz gearbeitet. Das ist in der Großbeerenstraße und deshalb meiner Meinung nach im Süden von Berlin
Keine Ahnung ob dort auch Simsons repariert werden.
Fährt denn niemand eine E-Zündung im Star?
Dann werde ich mich wohl im Winter mal hinsetzen und mit Tüfteln beginnen,
wie ich das Steuerteil in der Lampenmaske mit unterbekomme.
In der /2 Schwalbe ist das ja sehr elegant gelöst, wo bei der /1 der Luftfilter sitzt.
Den Platz habe ich ja leider im Star nicht.
Hallo zusammen,
jetzt bin ich aus dem Urlaub zurück und entschuldige mich für meine Abwesenheit im Forum ![]()
Genau, hier geht es darum, das E-Zündungssteuerteil vom Hersteller Vape in der S51/1 zu verbauen. Ich habe extra zwei Themen aufgemacht, weil es sonst unübersichtlich werden könnte. Aber anscheinend, habt ihr das besagte Steuerteil bisher nur am originalen Platz verbaut, wofür ja der Adapter mitgeliefert wird.
Dann muss ich mal weiter überlegen, wie ich es machen könnte.