Beiträge von ckich

  • Suche seriösen Verkäufer einer Simson S51 Enduro

    Zitat von TrailSlave

    das dürfen sie garnicht. Sie dürfen die Fahrt nur beenden wenn von dir oder deinem Fahrzeug eine Gefährdung des Verkehrs ausgeht.

    Doch kann er

    Er brauch dir nämlich nicht zu glauben das du zum Fahrzeug eine BE gültige hast oder /und es versichert ist.

    Weiterhin kann die Rennleitung ohne BE nicht ohne Prüfen ob das Moped mit AM fahren darfst,( also das es auch ein KKR ist ) und auch nicht, ob du auch so schnell damit legal darf.

    Tatsache ist nun mal auch, das so einige Mopedbesitzer (und nicht nur die) meinen Versicherungsnachweis reicht, mehr braucht man nicht und haben halt keine BE.

    Und das weiß auch die Rennleitung.


    So nebenbei, haben diese dann keine Wahrheitsgemäßen Angaben gegenüber der Versicherung gemacht und haben keinen aktiven Versicherungsschutz.

  • S51 Anhängerkupplung und Seitengepäckträger gleichzeitig

    Zitat von Das_Patrone0901

    Theoretisch schon, aber mir hat jeder gesagt und sagt auch immer noch jeder, dass praktisch keiner darauf besteht die sofort sehen zu wollen bei einer normalen Kontrolle.

    Statt mal einfach so was zu glauben, das man angeblich die Papiere von ein Fahrzeuge nicht mit führen muss, wenn man mit diesen fahrt, solltest du mal in gesetzliche Vorschriften schauen.

    Normal bekommt man das auch bei der Fahrerlaubnis vermittelt.

    Fahrzeugpapiere, also die BE und den Versicherungsnachweis haste wie dem Führerschein im original mitzuführen und auf verlangen vorzuzeigen.

    Das hat nun nichts mit abgesichert zu tun.

  • S51 Anhängerkupplung und Seitengepäckträger gleichzeitig

    Zitat von Glühzündung

    Naja. Wenn ich mir den Gebrauchtmarkt dafür angucke, sehr viele sind da wohl früher nicht verkauft worden!?

    Den ging es wie auch den vielen Simson und anderen Sachen, die sind nach der Wende verschrottet weggeschmissen worden, weil man ua. damals davon ausging das "Westzeug" besser ist.

    Heute wirds zum Teil gesucht und viel Geld dafür bezahlt und wenn es nur der Handmixer RG28s ist.


    Wenn ich bei Kleinanzeigen schaue, sind 5 Anhänger drin die innerhalb von 30km Umkreis stehen.

    Bei den einen oder anderen muss man allerdings erst mal geschaut werden obs nicht doch ein Fahrradanhänger ist, sieht man ja an der FIN.

  • S51 Anhängerkupplung und Seitengepäckträger gleichzeitig

    Zitat von Das_Patrone0901

    Schon, aber da hat man zur Polizei gesagt man hatte nichts anderes, so sind auch Trabis mit wartburg motoren und Wartburg felgen und eigenen Anbauteilen herumgefahren.

    Son quatsch kann fast nur von jemanden kommen der nicht in der DDR gelebt hat.

    Ja es gab Sachen die sind nicht so eng gesehen worden, aber mit son den Spruch brauchtest du der Polizei nicht zu kommen.

    Da war ein Polizist noch eine Person vor der man Respekt hatte.


    Trabis mit Wartburgmotor ist ehr eine Nachwende Tuning Mode.

    Die es auch in der DDR gab und das bedurfte einen technisch Abnahme.

    Genauso B1000 mit Lada- oder Daciamotor , das wurde nicht aus Mangel gemacht sondern um den zu mehr Leistung zu verhelfen.

    Wartburg- Felgen auf einen Trabi das war Tuning, die Felge war breiter.


    Gab in der DDR Leute die bauten ganz anderes Sachen zb. eine 4 Zylinder Simson https://share.google/b00dTN2aj6qFEmoZV, eine Simson mit 4 Takt Hondamotor

    https://share.google/2LbzH0664PPYdi7ht, Sperber 2 Zylinder, Motorrad mit Sapomotor von letzten weis ich das die eine Zulassung übers technische Amt bekommen hatte.


    Zitat von Das_Patrone0901

    Ich fahre eine s51 von 1985 mit 3gang getriebe und 6v Unterbrecherzündung mit Blinkern, Enduroreifen und nachgerüsteten Seitengepäckträgern. Vor 3Jahren dachte ich ich hätte eine s51 B2-4, aber die haben ja elektronikzündungen, daher schreibe ich B1-4, die haben ja Unterbrecher

    Und jetzt erzähle ich dir B1-4 hat 4 Ganggetriebe, eine mit 3 Gang ist es eine S51B1-3.

    Was steht denn eigentlich in deiner BE fürn Typ ?

  • Kette ist entweder zu Locker oder fängt bei leichtem spannen an zu knacken

    Zitat von Lennard_:)

    Es kann sein, dass die Kette vorne ganz leicht schief ankommt. Das kann ich mir aber auch nur einbilden.

    Ich habe vorne ein neues Ritzel eingebaut und auch eine neue Kette montiert. Das hat allerdings nichts gebracht.

    Und das hintere Kettenrad, ist das alte drin geblieben ?

    Wenn das verschlissen ist und/oder das Lager vom Mitnehmer kurz vom zerfallen ist, kann das die Ursache sein.

    Wenn die Kette wirklich schief ankommt und der Mitnehmer/Kette in Kettenkasten schleift, ist die Frage ob die Distanzscheibe zwischen Kettenkasten und Mitnehmer-Lager verbaut ist, auch ob die Buchsen vom Motorlager und Schwinge noch in Ordnung sind.

  • S51 Anhängerkupplung und Seitengepäckträger gleichzeitig

    Zitat von Das_Patrone0901

    Das wäre das geringere Problem für mich, ich habe noch meine alten Blinker, die ich vor Jahren mal getauscht habe. Dann brauche ich mir nur den Kombistecker nehmen und so verkabeln, dass hinten parallel zum Mokick geschaltet ist.

    Nix mit Parallel bei eine U- Zündung, da werden zwei Steckdosen mit jeweils zwei Abschaltkontakten benötigt, damit die gesamte Beleuchtung hinten am Moped abgeschaltet wird wenn der Hänger an gestöpselt wird.


    Mit eine Vape sieht es da schon etwas anderes aus, aber auch da kommt man nicht hin eine Steckdose mit Abschaltkontakt zu nehmen um das Bremslicht und möglichst auch das Rücklicht am Moped abzuschalten.

    Man kann das auch umgehen mit dem abschalten, wenn man den Anhänger mit LED Beleuchtung ausstattet, dazu ist allerdings eine Powerdynamo-Vape von Nöten.

    Zitat

    Hätte noch einen guten Fahrradanhänger mit so ner Kugelkupplung, ich weiß nicht ob der sogar mal ein Mofaanhänger war

    Fahrradanhänger, der hat keine entsprechende BE um ihn an ein KKR anhängen zu dürfen.

    Ans Mofa kannst ein Fahrradanhänger anhängen.

    Zitat
    Da würde ich dann das Kennzeichen vom Mokick hinten befestigen,

    Und dann ist das Moped nicht mehr versichert und bekommst Stress wegen Kennzeichenmissbrauch.

    Wie schon geschrieben, der Gesetzgeber verlangt ein Folge-VKZ, da der Anhänger selber, nicht Versicherungspflichtig ist.

    Wie das auszusehen hat und das der weiße Untergrund reflektieren muss, ist ganz genau vorgeschrieben, kurz gesagt es muss so eins sein wie am Moped.

  • Schwingenbolzen

    Die Mopeds wo ich eine besagte Kastenschwingen verbaut habe, haben alle Enduro-Streben.

    Vor ca. 3 Wochen habe ich an einer S51 den Rahmen gewechselt wo schon eine ZT Kastenschwinge verbaut war, jetzt hat das Moped auch Enduro-Streben.

    Auch da war wieder kein längere Schwingbolzen nötig warum auch, die Buchsenaugen haben die selbe Breite.