und so siehts fertig aus. Für die gegebenen Umstände bin ich ganz zufrieden.
Das Blech ist immer noch ziemlich groß, aber damit kann ich leben. Kleiner gehts nicht. Allemal besser als das große Motorradschild.
hat das Rücklicht einen Lichtaustritt nach unten für Kennzeichenbeleuchtung?
Die Federn sind mit Kunststoff beschichtet. Einfach Farbe drüber?
Orginale, worden Werksseitig bei der S51E/4 und S51 B2-4 verbaut.
Ja, klar, nur seine sehen nicht aus, wie 33 Jahre im Garten gestanden
Habe einen Vertrag vom 2 Radgeber mit ihm geschlossen wo drin steht das das Fahrzeug vor 1992 zugelassen wurde und es kein Reimport ist. Zudem das die KBA mir nachgesendet werden.
Es gibt genug Gründe, dann man keine Papiere bekommt, obwohl vor 1992 in D zugelassen und auch keine Reimportmerkmale, zB kein orig Typenschild, untypische Schlagbild der FIN
Was sind das für Stoßdämpfer? Sind das die originalen? Ich habe auch noch solche, waren leider rostig und die Beschichtung an den Federn ist beschädigt. Habe aktuell welche von ZT. Wenn Jemand eine Idee hat, wie man originale optisch aufarbeitet? Weil die Funktion ist aktuell noch gut.
1mm am Umfang entspricht aber nicht 1,8 vOT, es muss viel mehr sein.
Ich gehe mal von einer S51 B2-4 aus bzw einer Enduro mit E-Zündung aus
Miss mal die Spannung an Kl 58 am ZS gegen Masse bei laufendem Motor, da sollten so ab ca 2000Umdr ca 6V AC anliegen,
Falls es eine Schwalbe ist, kannst du an der Lüsterklemme überhalb des Vergasers messen, da kommt man leichter ran, die graue Ader.
Braucht Ihr die für unterwegs oder daheim? Weil, heutzutage hat doch fasr jedes Auto an Stelle eines Reserverades einen Kompressor im Kofferraum.
Ja, genau. Unser Land har momentan viel größere Probleme, als sich um solche Kleinigkeiten zu kümmern.
Komisch ist das schon, dass es im Scheinwerfer eine Standlichtlampe gibt, die leuchtet aber nur mit der Scheinwerferglühlampe gemeinsam. Und die Stellung 0 am Zündschloss ist mit 3 identisch, einfach alles aus.
Wie messe ich dass ?
an gelb und rot/gelb am Eingang Vaperegler muss AC anliegen, wenn der Motor läuft, so ca 12V
