Fragen zum Regenerieren von einem S50 Motor

Das ist sogar für einen Laien möglich. Die Simsonmotoren erklären sich im Grunde von selbst.
An Spezialwerkzeugen benötigst du eigentlich nur den Motortrenner. Eine Heizplatte wäre zudem nicht schlecht. Den Rest bekommt man mit etwas Grips im Kopf und Spontanität selbst hin.

Für den M53 findest du auch hier im FAQ eine sehr detaillierte Regenerationsanleitung. Da dürfte also nichts schiefgehen!

Zitat von Felix95

da brauch man ja gar nichts mehr sagen hast ja schon alles gesagt
Gruß
Felix

Und warum dann dein Beitrag?

Zitat

Was für Werkzeug benötige ich?

Motortrenner ist pflicht, sonst zerstörst du die Dichtflächen. Herdplatte oder ein Backofen ist auch pflicht.
Ansonsten fährt man ganz gut mit den gängigen Regenerierungssets (Lager, Dichtungen und Dichtringe).
Außerdem solltest du Kurbelwelle, Primärritzel, Getriebeteile und Kupplung genau begutachten.

Dann nimmt man sich ne säge,messschieber und Bohrmaschine zur hand

Zitat von storztob

Dann nimmt man sich ne säge,messschieber und Bohrmaschine zur hand

wie soll das funktionieren

Zitat von Miraclegamer

Was macht man denn wenn man kein Geld für einen Motortrenner hat und keine cnc maschine daheim steheh hat?
Und die Lager bekommt man ohne Werkzeug runter?
Könnte mir jemand den link von der Überholung im FAQ geben, ich finde den nicht.
Mfg

Warum CNC? Die Dinger sind in max. ner Stunde selbergebaut. Das wohl aufwendigste ist, die Maße zu uebertragen!

Zitat von storztob

Dann nimmt man sich ne säge,messschieber und Bohrmaschine zur hand

Richtig! Den Gewindeschneider haste vergessen!

Ganz einfach bin 13 und habe einen S50 Motor in 2Tagen Gemacht
Brauchte Ganz einfaches wekzeug

Tja 2 Tage mit einfachem Wekzeug .
Mit richtigem Wekzeug (Werkzeug) ist das in 2 1/2 bis 4 Stunden je nach Verschmutzung zu machen. Und dann sind vor allem alle Sitze und Dichtflächen noch heile.
Oh vielleicht liegts am Alter werde im März 49.

Zitat von Scholzy

Ganz einfach bin 13 und habe einen S50 Motor in 2Tagen Gemacht
Brauchte Ganz einfaches wekzeug

mcgyver halt, mit 2 tannen zapfen das gehäuse getrennt, dann mit einem ast die lager getauscht....

Zitat von Enrico_Nrw

mcgyver halt, mit 2 tannen zapfen das gehäuse getrennt, dann mit einem ast die lager getauscht....

Hab mir die Trennvorrichtung aus 8 x 40 er Flachstahl gemacht (gibts im vielen Baumärkten).

Bild davon

Also vom Look her (zur Ausbauvorrichtung): Sieht gut aus. Nur würd ich die beiden sich überkreuzenden Blechstreifen mit einer Schraube oder am besten mit einer Schweißnaht verbinden, damit die nicht verdrehen o.ä.

wollte die auch erst verschrauben (hab keine Schweißgerät), aber es hat auch so sehr gut funktioniert.

Ausserdem kann ichs so auch zum ausdrücken aller Kugellager und Trennen von sowohl für M54 als auch M541 verwenden.

Kauf dir lieber das nötigste Werkzeug,sonst kommen unnütze schäden an den Motor.

MfG