Bin heute mal mit den Habicht, nach der Winterpause, zur Arbeit geflogen.
Da das Triebwerk bis Dato immer zuverlässig drehte, bin ich auf volles Risiko gegangen. Angekickt, 2 mal treten und schon lief sie. Später auf der Strecke stockte der Vogel und verschluckte sich nen paar mal aber schon etwas. Dachte ich muss meinen lackierten Greifvogel noch nach Hause schieben.
Ich glaube ich muss mal den Blutdruck messen heute Abend. Mal sehen was im Vergaser so alles herum schwimmt, außer Sprit.
Alles anzeigenSoo.... hab mal ein paar Ratschläge eurerseits befolgt...
Neue Denso IWF24 auf samt neuen Kerzenstecker (ohne Widerstand) und Kabel eingebaut. In diesem Zuge auch gleich den kurzen (wie orig.) Kondensator bestellt und ausgetauscht.
Und siehe da:
Startvergaser an, 1 Kick und läuft!
Die Gasannahme ist auch besser als vorher und der Stino zieht (gefühlt) insgesamt besser durch.
Das Ankicken nach dem Abstellen bei heißem Motor braucht auch nur 1 Versuch- top!
"Langzeittest" steht aber noch aus.
Fazit: Auch die Simme reagiert anscheinend ziemlich empfindlich auf die verbaute Peripherie- nix "Sprit in Tank und los"... (hatte ich mal so in Erinnerung)
Habe meine heute mal nach einer kurzen Ortssfahrt raus gedreht. Die freie Stelle ist Richtung Vergaser. Auch wenn es ggf anders rüber kommt. Der Kolbenboden hat die gleiche Farbe.
Ich würde gerne sagen, dass ich heute zwei Nummernschilder an die beiden Simmen montiert hätte. Mittlerweile wird das Schild aber ja nur geklebt... So ganz ohne Werkzeug.
Na wenn du es anschrauben möchtest musst du schon ein Blechschild nehmen anstatt eins zum aufkleben. 
Da wäre er sicher nicht drauf gekommen 
Na wenn du es anschrauben möchtest musst du schon ein Blechschild nehmen anstatt eins zum aufkleben.
Ach was… Aber wenn der Versicherungsonkel nur noch mit Aufklebern dealt, kann ich mir ja keine Bleche stricken. ??
Da wäre er sicher nicht drauf gekommen
Danke…?
Stellt sich noch die Frage, wie ich die Aufkleber nach der Saison an die Garagenwand bekomme 
Ach was… Aber wenn der Versicherungsonkel nur noch mit Aufklebern dealt, kann ich mir ja keine Bleche stricken. ??
Ich hätte wohl gleich dieses Smiley hier 
mit dazu machen sollen. 
Abgesehen davon, würde ich mit dem Versicherungsonkel kein Deal machen, wenn er kein Blechschild liefern will.
Ehmd.
Ist ja schlimm genug, dass Oldtimer kein DIN-Schild neu bekommen. Aber das Klebeschild würde meine Mopeds, gefühlt, zum IndenFlusswegwerfEscooter degradieren.
Da stellt sich die Frage, wie soll man den Aufkleber StVZO gerecht an einer S50/51 ankleben ?
Da müsste ich mir ein Blech in der Größe des VKZ zurecht schneiden, wo ich dann den Aufkleber dran klebe.
Was soll der Blödsinn VKZ als Aufkleber?
Ressourcen sparen.. so jedenfalls schallt es aus der Werbetrommel. Dass das mit Plastik nicht gut klappt, sollte klar sein.
Theoretisch und praktisch, sollst du es wohl auf einen Kennzeichenhalter (nochmal iiih!) kleben. Auf dauer auf dem alten Lack nimmts diesen bestimmt auch mal irgendwann mit runter, beim Ablösen.
Ganz schön viel Meinung die hier so unterwegs ist.
Die Halteplatten werden einmalig am Moped montiert und sehen aus wie jede andere Kennzeichenhalterung.
Da diese nicht vorgeschrieben ist, kann auch ein beliebiger aus Alu oder ähnlichem verwendet werden.
Und natürlich ist Ressourcen sparender, günstiger und komfortabler als die Kennzeichen.
Nachteil: Die alten Kennzeichen gehen scheiße vom Träger ab. Ich hab hier eins vom Kunden liegen. Die verhalten sich wie Vignetten in der Scheibe.
Bedeutet das man sich Mühe machen muss oder das neue Kennzeichen zur neuen Saison über das alte kleben muss.
Die ganzen Hater dürfen sich schon mal darauf einstellen das es das die Zukunft vom VKZ sein wird.
Ps. Die Versicherung gibt natürlich Halteplatten mit zum Kennzeichen heraus. Da muss nichts auf irgend ein Mopedteil geklebt werden 
Ressourcen sparen.
Wer hat sich den Schwachsinn ausgedacht?
Wenn man da Ressourcen sparen will, dann sollte das Kennzeichen dran bleibt, wie beim
LKR, PKW.
Bei der HUK gibt es nur Blechschilder.
Bei der HUK gibt es nur Blechschilder.
Schön für die HUK, da versichere ich kein Moped und was anderes auch nicht. 
Wo bist Du versichert? (Moped)
Bei der HUK gibt es nur Blechschilder.
Von der WGV habe ich auch Blechschilder bekommen.
Wo bist Du versichert? (Moped)
WGV
Abgesehen davon, würde ich mit dem Versicherungsonkel kein Deal machen, wenn er kein Blechschild liefern will.
Aber das Klebeschild würde meine Mopeds, gefühlt, zum IndenFlusswegwerfEscooter degradieren.
Dann könnte es sein, dass Ihr bald lernen müsst, mit diesen Enttäuschungen zu leben, wenn die Aufkleber flächendeckend eingeführt werden. Denn das wird vermutlich zum 01.03.2024 nach einer 3-Jährigen Einführungsphase passieren, wenn man diesem Link Glauben schenken darf.
https://www.bmvi.de/SharedDocs…eichen-zum-aufkleben.html
Dann viel Spaß beim 
"ICHSCHAUMIRMEINMOPEDLIEBEROHNEAUFKLEBERINDERGARAGEAN"
Die Versicherung gibt natürlich Halteplatten mit zum Kennzeichen heraus. Da muss nichts auf irgend ein Mopedteil geklebt werden
Hoffentlich jedes Jahr kostenlos. Dann kann ich die Garage weiter tapezieren. 
Dann könnte es sein, dass Ihr bald lernen müsst, mit diesen Enttäuschungen zu leben, wenn die Aufkleber flächendeckend eingeführt werden. Denn das wird vermutlich zum 01.03.2024 nach einer 3-Jährigen Einführungsphase passieren,
Das vermutest du, ob dann so ist steht noch in den Sternen.
Da steht was von einer Trägerplatte, hat die jemand schon gesehen und was soll das Ding kosten ?
ohne trägerplatte Kost die Versicherung 40€, mit dann 50€, wird also eventuell einfach integriert.
Nur so als Beispiel...
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