Simson S51 Vorführen Polizei

So ein Quatsch, bevor man hier und da am vergaser und so rumbastelt kann man auch nen anderen Zylinder draufstecken…

Ein Kumpel wurde auch mit 60 im Ort und NVA Helm auf der Rübe von Hamburger Jungpolizisten im Passat verfolgt, eigentlich weil die Schwalbe schneller als die gewohnten 45 km/h lief.
Mit Mängelkarte isser dann zum Tüv Nord, wo das Ding vom Prüfer pilotiert und per GPS vermessen wurde. 63 km/h (70er Zylinder, schnell wieder auf original Krümmer und falsche Bedüsung umgerüstet), durchgefallen da Überschreitung der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit, wurde geurteilt.
Er hatte keine Zeit und Bock für große Basteleien und Formularitäten weil selber Arzt und gerade Kind im Anmarsch, also haben wir dann einfach ein Stück Weinkorken eingeschlitzt und von der Seite über den Gasbowdenzug geschoben, als Gaswegsbegrenzer. Dann lief die Schwalle nur noch 55, ab zum Tüv, alle glücklich.

Immer wieder interessant zu lesen wie Personen der Arsch auf Grundeis geht, wenn sie Konsequenzen für Ihr handeln befürchten.

Stimmt!

Wenn's allerdings von diesen als lehrreiche Erfahrung wahrgenommen wird, ist's in Ordnung.

Zitat von derfremde

Immer wieder interessant zu lesen wie Personen der Arsch auf Grundeis geht, wenn sie Konsequenzen für Ihr handeln befürchten.

Tja, ihr Lieben - das ist ziemlich Allgemeingültig, nicht wahr? Nicht nur Tuning - überall.

Zuerst kommen die üblichen Ausreden, dann die Lügengeschichten und dann das Einknicken oder Rennen zum Anwalt.

Aber Verantwortung? Also bitte

Und wie gings aus?

Ich würd mir da nicht ins Hemd machen. Behebe die bemängelten Punkte und gut is.

Mache alles original, was irgendwie einen neuen Anstoß geben kann.

Wenn die 75 laut Tacho sind, kannste sowieso mal getrost 10 abziehen.

Anschließend kannst du alles wieder zurückbauen und dann lässt du dich von den selben Beamten nochmal rausziehen

Stimmt es eigentlich, dass man die Untersuchung bezahlen muss, auch wenn nichts Rechtswidriges rauskommt, wenn die Polizei einen rausgezogen hatte?

wenns nix zu bebängeln gibt, musst du nichts zahlen. Aber die haben kein Bock auf den Kosten sitzen zu bleiben, wenn kein Motortuning vielleicht stimmt der Blinkerabstand zB. nicht.

Was für Kosten? Das ist schon bezahlt, von den Steuergeldern.

Wenn der TÜV angeblich das Moped auseinandernimmt, nachdem es einkassiert würde, meine ich.

Wenn der TÜV das Mopped auseinandernimmt und was gefunden wird, ist die Rechnung deutlich vierstellig. Und du kannst das dann in Kisten und Tüten verpackt abholen.

Wenn nichts gefunden wird, hast du keine Kosten. Zumindest nicht für die Begutachtung.

Mit wie viel Liebe das wieder montiert wird - und du deswegen Folgeosten hast, ist die andere Sache.

Zitat von chris78

Wenn nichts gefunden wird, hast du keine Kosten. Zumindest nicht für die Begutachtung.

Mit wie viel Liebe das wieder montiert wird - und du deswegen Folgeosten hast, ist die andere Sache.

Die Folgekosten sowie Nutzungsausfall wenn das Moped Wochenlang dazu steht, müssen dann erstatten.