7,5 t darf ich weiterhin fahren, alles darüber, inklusive Bus usw. ist weg.
Mmh. Wenn ich mich richtig erinnere, hätte ich den "alten" Lappen behalten können (incl. höherer Tonnage,etc.,etc.), müsste allerdings im regelmäßigen Abstand (5 Jahre?) mit ärztlichen Attest meine Eignung bestätigen lassen. Zu eigenen Kosten selbstverständlich! Hab ich mir geschenkt, weil ich's berufsmäßig nicht mehr brauchte.
IHR SCHWARZSEHER!! 
Bleibt mal positiv, 
die Hoffnung stirbt zuletzt! 
Und das Zündschloss ist ok?
naja das ganze hat sich ja eventuell bald erledigt. Laut Pressemitteilung des verkehrsministeriuns
Glaub ich nicht. Dafür sind jetzt zuviel "schlafende Hunde" geweckt!
Drücke dir die Daumen!
Moin, erstmal danke für die Antworten! Hab eben mal neues Gemisch rein gemacht (es war nämlich tatsächlich altes drin..) und beim Ablassen fiel mir auf, dass relativ wenig Sprit nachkommt.. Hab gemessen und es sind ca. 130-150ml in einer Minute.
Jetzt springt sie allerdings zuverlässig an, das Problem mit der Gasannahme bleibt. Hab das bei abgelassenem Öl getestet, der Rauch sieht jetzt auch normal aus und stinkt nicht mehr so.
Also denke mal eindeutiger Fall: kupplungsseitiger Simmerring ist wohl durch. Teste später nochmal mit Öl drin, um absolut sicher zu sein.
Motor spalten ist ja auch keine Kleinigkeit und in dem Zug kann ich auch gleich mal die krumme Kickerwelle erneuern
Bevor du jetzt das große Besteck auspackst: mach erstmal den Tank + den Hahn + den Vergaser penibel sauber.
Die Nachricht kam auch gerade im MDR!
Da wird bei vielen Freude aufkommen! 
Gemisch ist frisch und am Tankgrund kein Wasser?
Klare Angaben zum Fahrzeug+Typ, und wenn nötig auch der Fehlerbeschreibung, erleichtern ungemein die Hilfestellung!!
Kreidler? Zündapp? Hercules?
Simson? 
Hallo, hier nochmal ein Update zu meiner s51, da ich nochmal eine Frage zum Ständer habe.
Also, zuerst habe ich die alte Felge gewechselt und hatte dann nen Platten, so weit wart ihr noch dabei. Heute habe ich einen neuen Schlauch endlich verbaut, ist auch dicht. Danach ist mir aber aufgefallen, dass der Ständer immer noch so hoch ist, dafür dass er angeblich originale Länge haben soll ist der um Zentimeter höher als der alte, außer meine Stoßdämpfer sind ausgeleiert und das Hinterrad sollte eigentlich weiter unten sein.
Des weiteren ist jetzt mein Spiegel kaputt, meine Hupe funktioniert plötzlich auch nicht mehr und meine Blinker zeigen immer noch kein Lebenszeichen. Wies meiner Batterie geht weiß ich nicht und ich kann auch wieder nicht fahren um sie zu laden, weil ich Probleme mit den Gummibuchsen der Stoßdämpfer hatte(die alten sind entweder rausgebröselt oder gingen sehr leicht mit der Hand raus und sind Steinhart, Augen gereinigt, neue Buchsen mit destilliertem Wasser benetzt und dann versucht mit einer langen Schraube, Muttern, Beilagscheiben und Stecknüssen einzupressen. Funktionierte so gut wie gar nicht, auf der linken Seite sind die neuen Buchsen jetzt nur halb drinnen und ich bekomm sie weder vor noch zurück, rechts sind die alten ausgeschlagenen noch drin).
Edit: Außerdem tropft sie plötzlich ziemlich viel Getriebeöl, die Dichtungen habe ich alle da, aber dann muss ich schon wieder den Kupplungsdeckel abnehmen und nachzuschauen.
ALTER!!!
Eine gute Fee (oder das Schicksal ) meint es offenbar gut mit dir und gibt dir ständig zu verstehen, dass auf diesem Fahrzeug ein Fluch liegt und du damit nicht glücklich wirst! ALSO:
Folge den Hinweisen und lass es. Ansonsten kommt irgendwann eine psysatriche Anstalt in Sichtweite! 
