Simson S51 Vorführen Polizei

Wenn ein Drehzahlbegrenzer eingebaut ist, hört man das. Eine effektive Drossel ist ein Vergaseranschlag. Da kommt ein Stück Alurohr ( D 20-21mm ) über den Kolbenschieber und unter den Schraubdeckel vom Vergaser. Der Gasweg vom Bowdenzug ist dann begrenzt.

Nein, im Endeffekt hört sich der Motor bei Vollgas so an, als würdest du nur 3/4 Gas geben. Wenn die nicht den Zoll dazu rufen, dürfen die dir nichts zerlegen, das heißt für jeden ders nicht weiß hört sich das an als würdest du am Vollgas hängen, auch wenn der Gasschieber nicht ganz auf ist.

Ich möchte betonen nichts ist despektierlich gemeint

Zitat von Das_Patrone0901

.... Wenn die nicht den Zoll dazu rufen, dürfen die dir nichts zerlegen ...

Was hat der Zoll damit zu tun?

"Die" dürfen einiges, z.B. das Mopedle zur Beweissicherung einkassieren und von einem Sachverständigen begutachten lassen, wenn sich bei der Vorführung ein Verdacht auf illegales Tuning ergibt.

Das war nur darauf bezogen, dass nur der Zoll ein Fahrzeug zerlegen, zerlegen lassen darf. Ich weiß nicht wie legal das ist ein Rohr auf den Gasschieber zu stecken, aber im Endeffekt ist es Werkzeuglos abnehmbar und bewirkt das selbe als würde ich nur nicht vollgas geben

Zitat von Das_Patrone0901

Das war nur darauf bezogen, dass nur der Zoll ein Fahrzeug zerlegen, zerlegen lassen darf.

Und dem ist halt nicht so, wie hallo-stege im Grunde dir schon erklärt hat.

Zitat von -simme-

Wenn ein Drehzahlbegrenzer eingebaut ist, hört man das. Eine effektive Drossel ist ein Vergaseranschlag. Da kommt ein Stück Alurohr ( D 20-21mm ) über den Kolbenschieber und unter den Schraubdeckel vom Vergaser. Der Gasweg vom Bowdenzug ist dann begrenzt.

Nicht schlecht der Trick!!

Lässt sich ja auch auf andere Moped's anwenden.

Zitat von Glühzündung

Nicht schlecht der Trick!!

Lässt sich ja auch auf andere Moped's anwenden.

Das ist kein Trick. Andere Fahrzeuge haben so eine Drossel serienmäßig eingebaut. Ich hatte einen Schmitt Sportfreund 4 K Zylinder 50ccm eingebaut ( ca. 7 PS ). Mit 5 Gang 24/32, ÜS 13/35 war die Vmax. ca. 71km/h. Durch höher setzen mit Spacer um 1mm ( mit Dichtungen 1,85mm ), damit der Zylinder / Motor besser läuft, stieg die Vmax. auf 76km/h an. Auspuff / Krümmer, Luftfilter sind Serie. Ich hatte dann eine Abschlagdrossel ( geschlitzes Alurohr ) eingebaut. Und bei 65/66 km/h ist jetzt Schluss.

85er Düse wär gleich ein großer Sprung, ich würde vielleicht maximal eine 80er Düse nehmen, wenns plötzlich zu sehr raucht fällts auch wieder auf...

Laß den Scheiß sein und bau alles zurück,die nehmen Dir das Moped voll auseinander,denn dann haste neben Polizei und Zoll auch noch das Finanzamt auf`m Hals,und dann biste voll im Arsch.