bedenke aber auch wenn du alles dicht machts, und ich meine dicht, das sich dann im inneren Kondenswasser bilden kann wenn die ungevungsluft zu stark schwankt. Einfach nen Lappen rein, und wegstellen. Mach da keine Wissenschaft drauß. Ab und an mal mit dem kickstarter ohne Kerze kräftig kicken, das sich das Öl im Getriebe wieder etwas verteilt, und gut ises.
Motor einlagern!?
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Die bei Simson vierNull (ich weiß) nennen immer so eine 3D Druckfirma. Die haben solche Deckelchen habe ich schon gesehen
Na für was den ein Deckelchen/ Blindstopfen nun, klärt mich doch bitte mal auf.
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Na für was den ein Deckelchen/ Blindstopfen nun, klärt mich doch bitte mal auf.
Scheinbar ist es einfacher und günstiger, Stopfen zu zeichnen und zu drucken, als Küchenpapier in den Ein und Auslass zu stecken
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Scheinbar ist es einfacher und günstiger, Stopfen zu zeichnen und zu drucken, als Küchenpapier in den Ein und Auslass zu stecken
Ach dafür
Putzlappen reicht da. -
Was hast du denn mit dem Drucker vor?
Es gibt Teile die man drucken kann um Vergaser und Krümmer mit Kappen abzudichten
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Ich halte einen Ölfeuchten Lappen auch für durchaus sinnvoller.
Vom Aufwand mal abgesehen.
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Abgesehen von Korrosion ist bei einer längeren Lagerung auch an die Lager zu denken. Die Lager mögen das auf Dauer garnicht wenn diese immer an einer Stelle belastet werden.
Den Motor also regelmäßig mal durchdrehen.
Nach dem ich vor paar Jahre 3 Motoren neu Regenerieren musste, weil die Kurbelwellenlager beidseitig Druckstellen hatten, leg ich mir keine mehr auf Lager.
Standzeit waren dort 5 bzw 6 Jahre.
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Die Lager mögen das auf Dauer garnicht wenn diese immer an einer Stelle belastet werden.
Früher gabs mal Inhibon-Spray. Weiß nich ob sowas heute auch noch erhältlich is. Hat konserviert für mind. 200 Jahre
[3d1t3d by v3g0]: kleine bereinigung, spam entfernt
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Ich lade dich gerne ein das nächste mal die Woche Wälzlagerkurs mit anschließendem Kurs Schäden an Wälzlagern zu besuchen. Kannst nur von lernen.
Auch ein verpacktes Lager kann schon kaputt sein wenn es falsch gelagert wurde. Zb aufrecht ins Regal gestapelt.
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das man das man Lager nicht stehend aufbewahrt macht Sinn. Aber eingebaut, hm. Da müssten ja sämtliche Motoren die paar Jahre standen hinüber sein. Sind solch Schäden sichtbar?
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das man das man Lager nicht stehend aufbewahrt macht Sinn. Aber eingebaut, hm. Da müssten ja sämtliche Motoren die paar Jahre standen hinüber sein. Sind solch Schäden sichtbar?
Ja sind sichtbar wenn du das Lager zerteilst sieht man die Druckstellen der Wälzkörper an den Lagerringen.
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das man das man Lager nicht stehend aufbewahrt macht Sinn. Aber eingebaut, hm. Da müssten ja sämtliche Motoren die paar Jahre standen hinüber sein. Sind solch Schäden sichtbar?
Bedeutet ja nicht das die Lager definitiv danach defekt sind, ist mir aber auch schon vorgekommen.
Abhilfe leistet tatsächlich einfache mal durchdrehen.
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