Welche S51 hab ich?

Das müsste dir erstmal weiterhelfen denke ich

http://www.mopedfreunde-oldenburg.de/html/simson_s51.html

Beantworte die Fragen beim KBA so,wie du es fahren willst,bzw. so,wie es jetzt ist

Wenn die S51 so verbastelt ist, dass man die originale Ausstattung nicht mehr erkennen kann, dann hast du keine Chance. Man könnte noch auf die Stempelung der U-Zündung schauen, ob das Baujahr mit dem Baujahr vom Moped übereinstimmt, bei der Motornummer der neueren M5x1 bin ich überfragt. Bei den alten Motoren hätte ich dir helfen können.

Mache es so, wie Tacharo geraten hat. Gebe die Daten im Formular vom KBA so an, wie sie jetzt dasteht.

MfG
Christian

Es gab die Modell welche du beschreibst, wo die Rasten an der Y-Strebe fest mit dem Rahmen verbunden montiert waren und dann gab es auch Modelle, wo diese Rasten an der Schwinge befestigt waren. (z.B S51 N)

Was du eintragen läßt ist völlig egal, weil du die beiden Motoren legal untereinander wechseln darfst

Zitat von tacharo

Was du eintragen läßt ist völlig egal, weil du die beiden Motoren legal untereinander wechseln darfst

Nicht ganz richtig. In eine S51 darf kein M53 Motor verbaut werden. In eine S50 aber ein M5x1.
Ist zwar kleinkariert aber so issis nun mal. Ob das jemanden interessiert, steht wo anders geschrieben.

Zitat von Simson_S51-B

Nicht ganz richtig. In eine S51 darf kein M53 Motor verbaut werden. In eine S50 aber ein M5x1.
Ist zwar kleinkariert aber so issis nun mal. Ob das jemanden interessiert, steht wo anders geschrieben.

Aber lesen kannst du?
Vielleicht kommst du ja von alleine drauf,daß du in einer klaren Angelegenheit unnötig Verwirrung erzeugst

Ähhh....Ich....ähhh...scheiße
Ja, hast recht

Man möge mein geschriebenes ignorieren

Bei mir in den Papieren steht auch b1-3 ist aber n 4gang Motor verbaut (so gekauft).
Kann die bullerei da anstoß finden?

Zitat von Mark-Philip

Bei mir in den Papieren steht auch b1-3 ist aber n 4gang Motor verbaut (so gekauft).
Kann die bullerei da anstoß finden?

nö, eigentlich nicht. Solange der Motor sonst serie ist.

Zitat von Grandpa

nö, eigentlich nicht. Solange der Motor sonst serie ist.

soweit ich mit meinem bescheidenen Wissen weis ja

Ich würde Mark-Philip auch eher zustimmen. Dein Moped hat eine ABE für exakt DEN Zustand wie es mal aus dem Werk gerollt ist. Alle technischen Teile du du änderst müssten also Ein E-Prüfzeichen haben, oder du darfst sie nicht ohne weiteres verbauen.

Es ist zwar so gesehen kein Leistungstuning, die Versicherung würde sich daran vielleicht gar nicht so sehr stören, aber Die Polizei könnte das vermutlich schon wenn Sie sich daran aufhängen wollen.

Noch Fragen?

Hallo... bin neu hier und bräuchte mal einen guten Rat.

Wir haben uns eine SR50 zugelegt, aber ohne Papiere!
Da die Beantragung der Papiere beim KBA 20 Wochen dauert, aber das Teil eigentlich schnellstmöglich gefahren werden soll, wir aber nicht an eine Auskunft kommen, ob überhaupt eine Erstzulassung in Deutschland durchgeführt wurde, nun die Frage:

An wen kann man sich noch wenden, um eine derartige Grobauskunft zu erhalten?

Die kursierenden Listen im Netz sind sehr unterschiedlich!

Das Typenschild könnte, muss nicht original sein!
Baujahr 1989- laut Typenschild und einzelner, bereits in verschiedenen Foren beschriebenen Faktoren!

Rahmennummer normal eingestanzt und somit vorhanden, geklaut laut Fahndung ist es nicht!

Lieben Dank

Volkommene Klarheit bekommst du nur über die KBA . Die wissen ob in der DDR in Verkehr gebracht oder Export.