6V LED-Birne in originale Blinker

gelb wäre besser als weiss und 9 leds sind zuwenig.

lasses lieber un mach wenn richtige led blinker dranne. ich hatte das mal, jedoch bei 12v und die dinger machen nur probleme un sin nicht viel heller meiner meinung nach. hatte mehrere kurzschlüsse durch die birne, vll lags auch an der schlechten verarbeitung. hab se dann wieder ausgebaut un seitdem keine probleme mehr

Neun Dom-LEDs erreichen vielleicht die Leuchtwirkung von einer 3-Watt-Glühlampe, nie und nimmer 10 oder gar 21. Der originale Blinkgeber läuft mit denen sowieso Amok, müsste gegen einen lastunabhängigen elektronischen getauscht werden.

Illegal ist's sowieso - rüste also auf komplette, moderne LED-Blinkleuchten um oder lass es so wie es ist.

kannst ja ein spannungswandler benutzen von 6V auf 12 V

bei den blinkern gehen ganz fix die birnen kaputt.
eine neue kostet zwischen 5 und 10€

kauf dir einfach neue streuscheiben, das bringt einiges

mal eine andere frage, aus welchem grund willst du die blinker gegen led tauschen??
wegen der helligkeit oder wegen dem strom sparen??
wenn wegen der helligkeit, die ist auch bei gut gepflegten 6v blinkern angenehm hell, fast wie bei 12v, das kann ich dir mit sicherheit sagen, weil ich schon mehrfach 6v krücken verkabelt hab, und die waren richtig gut sichtbar auch bei sonne

hmmm, naja das war eben nur mal meine erfahrung, ich meine selbst die von meiner kack-schwalbe sind recht hell, und die vogelserie hat ja bekanntlich immer probleme damit.
hast du schonmal birnen getauscht, und streuscheiben poliert??
das würde mir jetzt spontan noch einfallen.
ich steh bei dem e-kram mehr auf ori

ja das stimmt wohl.
das waren jetzt auch nur ideen von mir.

mir ist übrigens letztens mal aufgefallen das die ddr-birnen heller sind als nachbau-birnen, die ddr-birnen sind anders vom glühfaden her
das ist zumindestens bei der schwalbe so, wie das nu beim s51 ist wäre vielleicht auch noch eine idee

rüste den mist auf 12V um, mach die kontakte ALLE sauber, erneuere gegebenfalls völlig mit grünspan überzogene steckkontakte und pack normale 12V 21W birnen in die blinker. feddich is die laube, is legal und leuchtet trotzdem hell.

billige umrüstung auf 12V: Diode kaufen (sollte 5A abkönnen), 12V elba kaufen, 12V batterie einbaun und alles was auf batterie läuft auf 12V umrüsten. dazu rücklicht auf 12V und auf batterie umbauen. nur scheinwerfer und gegebenfalls bremslicht bleiben 6V. bremslicht kannst du aber ebenfalls auf 12V umrüsten, wenn dus auf batterie legst. sonst MUSS es 6V bleiben!

die zündung bleibt wie sie ist. alte ladeanlage raus. rot/gelb von der grundplatte legste tot. an rot/grau schließt du jetzt bremslicht und die diode an. die andre seite mit dem weißen balken der diode verbindest du jetzt mit dem eingang der elba (59). jetzt noch batterie anschließen, alten blinkgeber wegschmeißen und mit 49a der elba verbinden. fertig sind 12V mit ca. 20W batterieladeleistung. die ganze konstruktion wird bei viel stadtfahrt bischen wackelig, aber hält normalerweise. das ganze ist ne abgespeckte und abgewandelte variante der 12V schaltung der s51/1b1

cya v3g0

und das ganze funzt dann auch mit ner 6v ladespule??

das klingt ja wirklich nach ner schnellen und billigen variante des umbaus!

Die Spulen liefern keine konstante Spannung - diese ergibt sich erst durch die angelegte Last. Wenn du 12V haben willst, wo vorher nur 6V waren, dann halbiert sich eben die verfügbare Leistung. Die zusätzliche Diode verursacht weitere Verluste.

alter schwede sind die teuer.