Nicht angeblich, sondern man kann ihn ausbauen und das geht ziemlich einfach. Einfach ne Nadeldüse nicht ganz einschrauben und Stück für Stück austreiben.
Posts by DeadSky63ccm
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oder die entlüftung vom Tankdeckel ist nicht ganz frei...
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Könnte undicht sein an der quetschkante. Kannst ja mal anmachen und hören.
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Alles klar weiß ich Bescheid, fahre erst seit ca. 1,5 Jahren und kann sein deswegen ist das Fahrkönnen einfach noch nicht das wahre. Die Angst bremst nur immer voll in die Kurven zu gehen weil sich alles so schwammig anfühlt denkt man einfach immer das es einen gleich lang legt.
Okay, jetzt mal ernsthaft. Die Bremsen an sich sind nicht für all zu hohe Geschwindigkeiten gedacht. Die S70 fuhr damals wohl 75km/h wo man auch das Maximum dieser sehen sollte.
Das auf einer geraden Strecke 115km/h möglich sind funktioniert schon mit dem originalen s51 Fahrwerk.
Aber nun kurz und knapp, wenn es Dir wirklich schwammig vorkommt kann ich nur das bestätigen was meine Vorredner sagten. Kontrolliere alle Lagerungen am Fahrwerk z.B. an Schwinge Stoßdämpfern, Lenkkopflager
Vernünftige Reifen von Namenhaften Hersteller z.B. Heidenau tun dem Fahrverhalten auch gut. Von VeeRubber würde ich abstand nehmen.Nun gut, ich hoffe das du den Fehler findest wenn denn einer da ist.
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Aber nur wenn man Angst hat.
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Das Fahrwerk de S51 funktioniert bis 115km/h gut.
Wenn du Dir bei höheren Geschwindigkeiten unsicher vorkommst, liegt es am Fahrkönnen. -
An und für sich finde ich es nicht schlimm wenn ein s50 Motor in einer KR51/2 sitzt. Fährt auch. Schalthebel muss dann halt von einer KR51/1 sein wie schon von Sternburger-Export gesagt wurde.
Kleines Problem ist, das es theoretisch auch nicht erleaubt sein soll diesen Motor in die neueren Modelle mit dem M54(3)1 zu bauen. Aber in der Regel interessiert das keinen bzw. fällt keinem auf. -
Wäre bei mir ähnlich, teil bitte mal die Antwort, so diese denn erfolgt, mit.
Welch Freude, die Papiere lagen gestern im Kasten, bzw die Benachrichtigung das ich sie abholen kommen soll. Hab jetzt die Betriebserlaubnis.
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35€ bezahlen wenn der Antrag abgeleht wird, das ist ja erstaunlich
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Hab letzte Woche meine am 27. Juli beantragten Papiere bekommen, exakt 23 Wochen ab Antragstellung.
29.07.20 Beantragt, vor kurzen ne Mail bekommen das ich Fotos senden soll vom Moped. Dummerweise weitestgehend isse schon zerlegt gewesen und habe dann die Teile nur "drangesteckt" ich hoffe das reicht. Warte jetzt auf Antwort.
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Rein optisch siehts ganz gut aus auch wenn die Form etwas anders ist!
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Mein Fahrlehrer hat mir damals tatsächlich dazu geraten mittig auf der rechten Spur zu fahren um Autofahrern nicht die Chance zu geben zu überholen wenn Gegenverkehr kommt.
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Das Problem ist vermutlich auch das man nicht genau sagen kann wer gefahren ist.
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Was denn nun? Habs oft genug so gemacht...
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Schlichtfeile dann Papier
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Na wenn du das sagst, würde ich auch einfach die KW so drin lassen, einfach den Zylinder aufstecken. Kupplung brauchst du auch nur wechseln wenn sie rutschen aollte. Also erstmal alles im Motor so drin lassen und einfach den neuen Zylinder aufstecken.
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Feilen kann ich- Dank damaliger Lehre. Aber zur Prüfung auf Ebenheit bräuchte ich noch n Haarlineal, welches ich grad net hab...Dafür hab ich aber noch ne Granitplatte (für Höhenanreißer) zur Verfügung. Die ist auf 1/1000 eben
Würdet ihr den Kopf dann auf der Stelle drehen, oder kreisen lassen?
Danke schon mal für die Tipps!Wie gesagt, Achten drehen
Ich hab zum Schluss allerdings recht feines Papier genommen aber frag mich jetzt nicht mehr nach der genauen Körnung.
Wird schon klappen. -
Wenn man denn mit der Feile Übung hat, keine schlechte Wahl....
Ein ganzes Lehrjahr lang damals...
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Angefangen hab ich immer mit einer Schlichfeile
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hat jemand schon mal den Kopf per Hand abgeschliffen, um das richtige Quetschmaß zu erhalten? Also Schleifpapier mit Spiritus auf einer ebenen, harten Oberfläche und den Kopf behutsam darauf kreisen lassen? Jenes würde ich nämlich versuchen wollen, falls mein Maß zu groß sein sollte...
Schlechte Idee??Kann man so machen. Habs mehrfach getan. Achten auf einer geraden mit Schleifpapier gespannten Unterlage drehen funktioniert gut.
