Eure Dümmsten Fehler beim Fahren & Schrauben?

dümmster fehler beim schrauben: en kumpel und ich haben versucht seine u-zündung einzustellen, allerdings ham wir den halbmond auf der kurbelwelle vergessen und so locker en ganzen tag geschraubt ohne den halbmond und uns gewundert warum mer die karree nich zum laufen bekommen

z meiner Anfangszeit, wollt die Kickstarterwelle wechseln, ich keine ahnung einfach mal den Deckel ab und platsch das ganze öl raus, aber mit ner drunter liegenden Plane aufgefangen

Als ich zuletzt meine Gabel auseinander gebaut habe, ist mir folgendes passiert. Ich habe nur einen Holm ausgebaut und den bearbeitet mit Öl wechseln und so, hatte dabei aber Probleme bekommen, sodass ich nach 2 Stunden entnervt aufgab. Da ich ja wusste, dass kein Vorderrad drin war und nur ein Beinchen hab ich die Maschine langsam abgebockt und wollte sie angehoben in den Schuppen bringen und sie dort wieder aufbocken. Beim Abbocken hab ich aber nicht gemerkt, dass das eine Bein nicht reicht, um die Last zu tragen. Nun hab ich nen fetten Kratzer auf der Unterseite vom Krümmer

Ich glaub mein dümmster Schrauberfehler war, dass ich beim Kettenspannen vergesse hatte, die Steckeachse beidseitig zu lockern. Natürlich nur gewundert, warum der Kettenspanner so schief ist^^
Und es hat nicht viele Fahrten gedauert, als der Kettenspanner riss^^

ich hab mal meinen Auspuff frei gemacht und danach lief sie nur noch 50 , bis ich das "nette" runde Doppelblech im Endtopf wieder richtig herum eingesetzt hatte. Dann lief sie wieder knapp 70 (laut Tacho).

habe mal nen öl wechsel gemacht also ablass schraube ab öl abgelassen neues öl draufgekippt und mich nur gewundert warum da so viel reingeht habe natürlich vergessen die ablass schraube wieder draufzudrehen und so kamm es unten genau so schnell wieder raus wie es rein ging und ich hatte die werkstatt schön eingesaut und achso in dieser situation war ich sogar schon wiederholungs täter

Also schrauber fehler hmmm... gbts ne menge aber den dümmste aktion war als ich mit meiner Schwalbe über die Wiese "geflogen " und statt den weg wie immer zu fahren hab i einfach mal über die wiese abgeschnitten, hatte aber vergessen ohhh da is ja nen alter bewesserungsgraben.... bummsss ...aaaaa. platsch...lach ich 3,5 m vor der schwalbe hatte 2 gelbe streifen auf der hose und war leicht nass. derKrümmer hat sich in das Schuzi gedrückt und ich bin ubern Lenker und mit de Knie gegens Knieblech (graben war so b-50 t-30) hat abergreicht um mich zu schmeißen

Zitat von Trollaxt

...soooo, denn icke ooch mal...

hab heut beim motorwechsel die e-zündung umjehängt und musste ja dementsprechend ditt polrad abziehen.
also, schrauben vom deckel ab, mutter,sicherungsblech und kettenrad ab, dabei immer mal wieder ums mopped jerannt, werkzeuch holen, kicker und schalter abschrauben, etc..
polrad-abzieher uffjeschraubt, polrad blockiert, 17er am abzieher anjesetzt -- holla, ditt jeht aber schwer....ham nico und ick ditt damals sooo ruffjewürgt?? egal, weiterjeschraubt, weiterjeschraubt, denn kam mir ditt polrad ooch entgegen, ick nehms runter, kiek uff die welle - wo kommen denn die späne her?? abzieher ausm polrad jedreht-- hoppala, die mutter war ja noch druff...
DIE mutter war nackich innen!

aber der welle is nüscht passiert...

exakt so kenn ich das auch blöd wenn man keine ersatzmuttern rumliegen hat ... aber zum glück hat eine der muttern die ich irgendwann mal vor langeweile auf arbeit vom boden der werkstatt aufgesammelt hab und als spielzeug in der tasche hatte, exakt gepasst das ding tut seit dem wunderbar seinen dienst :biggrin:

cya v3g0

Zitat von tacharo

Schade,so ein paar Blessuren hätten vielleicht lehrreich sein können

Keine Angst, ein paar Blessuren hab ich davongetragen...und es war lehrreich
Ist mittlerweile auch schon ein Jahr her oder so.^^

was ich schon für fehler beim bauen gemacht habe???sind unzählbar aber lustige sachen waren bei ner mofa die bremse vorne neu gemacht und vergessen das rad fest zu ziehen mein gbruder fährt los und nach 50 m war es den so weit das rad hat sich gelöst und mein bruder stand sofort aber ohne schaden.
und was noch lustig war mit der schwalbe waren wir unterwegs und den ist das scheiss ding verreckt. so vergaser ihrgentwas geschraubt(keine ahnung gehabt was ich da mache)die standgas sachraube aus anschlag rein gedreht ind getretten und sie lief hatte allerdings vollgas.und wir mussten noch 5 km und in der letzten kurve passierte es die kuplung wurde fliegen gelassen und wir sassen auufm arsch.aber das war schon lange her(um die 6 jahre)

Meine Kupplung ist ziemlich runter. Ich habe noch einen Motor und wollte diese also tauschen. Bei der letzen Kupplunslamelle etwas unvorsichtig gewesen und knack war se durch Ende vom Lied. Auf zu Dumcke.de und neue Sachen bestellt sollte morgen komme, hoffe ich.

Ich hatte den Motor meiner blauen S 51 mit Bremsenreiniger abgesprüht und einen Lappen unter gelegt.
Bestimmt eine Stunde später und 5m weiter fängt mein Bruder an mit der Flex zu arbeiten.
Ich war grad vor der Garage und hatte mein Auto ausgesaugt als ich im Augenwinkel Mannshohe Flammen sah!
Also schnell zum Moped gerannt, Keule das Ding mit einem Griff locker 2m versetzt und ich das Feuer im Lappen ausgetreten.
Bis auf Ruß- und Brandspuren an den Bowdenzügen ist zum Glück weiter nichts passiert.
Seitdem steht jetzt immer griffbereit ein großer Feuerlöscher in der Garage!
Außerdem bin ich vorsichtiger geworden, was den Umgang mit brennbaren Flüssigkeiten angeht...

Simmitreter kann echt dumm ausgehen sowas

Beim Schrauben:

- ohne Simmen-Erfahrung den Zylinder abgezogen - zack eine Anlassscheibe im Kurbelgehäuse!

- Gaszug ohne Gummitülle montiert, die ganze Arbeit nochmal.

Beim Fahren: Spiralkabelschloß am Hinterrad vergessen und losgefahren. Schloss kaputt, Speichen gelitten... (und fast nen Sturz gedreht)

Beim Schrauben passiert bei mir eigentlich immer nur was wenn ich zu hastig arbeite und mir keine Zeit lasse.
Z.B. wenn ich von der Arbeit komme und neue Teile da sind und ich die unbedingt sofort und gleich anbauen muss.

Ansonsten Fahrfehler....bin ma einem Kumpel auf seinen 3er Jolleck hinten druff gesemmelt im rechts vor links bereich....
Naja als er ausgestiegen wa war meine simme schon wieder heil (nur vordere Schutzblech etwas an reifen gedrückt) tja und er hatte nen Schaden von 400eus an seiner neu lackierten GFK Heckschürze

beim erneuten zusammenbau nach zwangszerlegung - schweißnaht am rahmen war gerissen - hab ich beim motorlager zusätzlich unter das massive obere druckstück die schutzkappe vom distanzrohr des fußbremshebels gelegt...
später hab ich mich gewundert, wo denn nur die zweite schutzkappe ist. als ich irgendwann mal den motor ausgebaut habe, fiel es mir dann wie schuppen von den augen

distanzstück falsch verbaut -> fußbremshebel verbogen...

neue gabelsimmerringe bei der montage geschrottet - inzwischen ist das ganze öl rausgesifft.

ventilkontermutter zu stark angezogen, schlauch wandert, ventil abgerissen

als ich meine schwalbe neu hatte also mit guten 16 jahren..

sind wir umgezogen in einen nachbar ort gute 10 km

ok dacht ich mir pagg ich ohne erwischt zu werdenweil noch keinen lappen:-D

fahre nach 2km kein funken..

geschoben wie blöde.... nix kam...

dann hab ich halt bis nach meim neuem zu hause geschoben um dann zu merken das 2 cm zündkabel WEG OXIDIERT WAREN...

2 cm abgekniffen
1 kick RÄNN DÄNG DÄNG

DAS WAR DOOF

Hab mal nicht alles durch gelesen und weis nicht ob's schon vor kam oder nur ich so blöde bin. War Lehrling und Reifenwechsel stand an meinem ganzen Stolz, einer MuZ 500 saxon Country an. Jut, alten Reifen runter und neuen drauf gewuchtet, war noch Schlauchsystem bei der guten Sachsen Harley. Mir kam es schon spanisch vor das ich nur 2 von den 3 benutzten Reifen Montierhebeln wieder fand, aber gut, musste nach Paderborn zum Polo-Shop und war in Eile. Naja, kam dann bis Salzkotten, ca.20Km weiter und ich von einem Plattfuß gestoppt wurde. Hammergeil, nen kleines Loch im niegelnagelneuem Reifen und der 3. und vermisste Montierhebel guckte da raus...., Ich hätte mich in den Arsch beißen können, 1. wegen dem neuen Reifen und 2. wegen meiner grenzenlosen Blödheit, behaupte jetzt mal das noch nie einer einen Montierhebel im Mantel vergessen hat.
Naja, entgegen den Empfehlungen meines Händlers klebte ich mit Silikon ein stück dickeres Gummi von inner über das Loch und fuhr so den Reifen erfolgreich auf den nächsten 6tKm ab.

gestern hinbekommen:

hab die dichtkappe hinter der zündung neu abgedichtet, dazu muss ja das polrad ab und die zündung raus

als ich dann den deckel von der limaseite wieder drauf hatte lag da noch so nen rotes rundes ding rum (ja es war das polrad was ich vergessen hatte)