Hast du dir denn markiert, welches Zahnrad wie rum und wo saß? Sonst wird es schwierig, zueinander eingelaufene Bauteile wieder richtig einzusetzen...
1. Gang falschrum verbaut würde ich mal tippen.
Klassischer Anfängerfehler.
1. Gang falschrum verbaut würde ich mal tippen.
Klassischer Anfängerfehler.
würde ich auch sagen, losrad oder Schaltrad falschrum, das krachen beim schalten deutet ggf auf Schaltrad falschrum hin da kurzzeitig zwei Gänge eingelegt sind...
Vielleicht Kupplung das die irgendwie ein Schaden hat oder das bei der Abtriebswelle die Kugeln fehlen hatte ich nämlich weil die der Vorgänger irgendwie verloren hatte.
Andererseits wenn du den schon zwei mal aufgemacht hast dann hättest du das schon gesehen
Trotzdem Viel Glück noch bei der Fehler Suche 
1. Gang mit der flachen Seite nach oben und das Schaltrad mit der größeren Seite nach unten
Vielleicht Kupplung das die irgendwie ein Schaden hat oder das bei der Abtriebswelle die Kugeln fehlen hatte ich nämlich weil die der Vorgänger irgendwie verloren hatte.
Besser zurückhalten, bevor man Unruhe stiftet.
Der M53 hat kein Ziehkeilgetriebe, dadurch auch keine Rastkugeln in der Abtriebswelle.
Ein Kupplungsproblem kann man auch ausschließen.
ok wusste ich nicht aber danke für Aufklärung 
Klingt mal wieder nach nem top regeneriertem Motor , Daumen hoch
Is mir auch schon passiert. 
Aus Fehlern lernt man.
Ja, aber er schrieb ja schon das er den Motor noch zweimal zerlegt hat, immer alles neu gelagert? Ein Fall für Jonathan Franks
Ein Fall für Jonathan Franks
Fliegt der Motor jetzt so schnell wie die Enterprise?
Ich meinte eher die Rolle in X Factor
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