1. & 4. Gang springen raus

Moin liebe Simson Freunde,

zum Sonntag Abend bleibt mir nun nichts anderes mehr übrig als die Experten Mal zu fragen.

Zu meinem Problem, der M541 Motor meines Bruders wurde von mir vor kurzem regeneriert und das ist auch nicht der erste den ich gemacht habe...

Alles zusammen gebaut und nun ging's an das Einstellen der Schaltung. Das Problem ist, entweder kann ich das Getriebe über die Stellschraube so einstellen, dass der 1.-3. Gang geht, oder so dass nur der 2.-4. geht. Optional gibt es noch die Einstellung wo beide nicht gehen, aber dass beide in einer Einstellung gehen funktioniert irgendwie gar nicht.

Ich komme hier echt nicht mehr weiter, könnte was an der Schaltvorrichtung zu sehr verschlissen sein? Oder die Schaltwalze hat zu wenig Spiel ( sie hat im neutral Spiel, aber nur minimal)

Oder sind gar die Arretierkugeln herausgefallen? ( Aber da sehe ich wenn ich in die Antriebswelle schaue keine ( also von der Zündungseite in die Welle reingeschaut) )

Ich habe ich keine Ahnung mehr und auch nichts brauchbares finden können, Hilfe wäre schön!

Schönen Sonntag noch und

Viele Grüße

Das habe ich bereits, der Hebel rastet nicht ganz ein, wenn ich jedoch den Schalthebel mit Druck in der Stellung nach oben oder unten drücke, ist der ganz manchmal drin. Aber wenn ich diesen dann los lasse bewegt sich die Schaltwalze leicht zurück und der Gang ist wieder draußen...

Die sieht aber eigentlich nicht verschlissen aus... Probieren könnte man es allerdings.

Was mir aber aufgefallen ist, wenn ich den Gang dann durch hochdrücken drinnen halte, hat die Schaltwalze gar kein Spiel.

Getriebe war notdürftig auseinander weil mein Bruder ausversehen den Ziehkeil rausgezogen hat. Als "Strafe" durfte er es wieder zusammenbauen und ich habe es im erneut Zusammengesetzen Zustand überprüft und da ging jeder Gang sauber und flüssig rein.

Schwenkhebel, Schaltwalze bzw. Allgemein die äußere Schaltvorrichtung ist die gleiche wie vorher, schließt aber nicht aus dass daran etwas zu stark verschlissen ist. Das werde ich noch einmal durch gehen.

Gruß,

Im Anhang sende ich Mal einige Bilder von der Schaltvorrichtung. Vielleicht erkennt ihr ja den passenden Verschleiß.

Das einzige komische was mir aufgefallen ist, die Schaltwalze ist ja 2-Teilig und der obere Teil hat leichtes Spiel zum großen Körper. Ist das normal?

Viele Grüße

Was gibt es denn da für Idealmaße?

Also ist das Problem sehr wahrscheinlich der Schaltwalze verschuldet oder?

aber was soll an der Hohlschaltwelle nicht mehr in Ordnung sein?

Okay, dann werde ich Hohlschaltwelle und Schaltwalze überprüfen und mich anschließend nochmal melden.

Grüße,

Ich habe nun Mal die Hohlschaltwelle getauscht, hat aber leider nichts gebracht.

Ich habe nun den 4. Gang mit einer Verlängerung und Hammer reingeschlagen. Jetzt kann ich nicht mehr runter schalten und das auch nicht bei sehr grober Verstellung...

Ist wohlmöglich doch der Ziehkeil zu verschlissen oder gibt es noch eine andere Möglichkeit? VID_20230320_191122375.mp4

Das bedeutet?

Mit dem Schonhammer vorsichtig reingeschlagen...

Ich hatte jetzt die Idee von der anderen Seite mit nem passenden Bolzen den Ziehkeil vorsichtig auszuschlagen und den Bolzen anstelle des Ziehkeils drin stecken zu lassen, sodass die Kugeln nicht rausfallen...Oder wird das Brühe?