Reifen wurden doch z.T. erst aufgezogen nachdem sie ein paar Jahre lagen und härter waren, damit sie sich nicht so schnell abfahren.
Hab ich mittlerweile schon öfter gehört.
Reifen wurden doch z.T. erst aufgezogen nachdem sie ein paar Jahre lagen und härter waren, damit sie sich nicht so schnell abfahren.
Hab ich mittlerweile schon öfter gehört.
Reifen wurden doch z.T. erst aufgezogen nachdem sie ein paar Jahre lagen und härter waren, damit sie sich nicht so schnell abfahren.
Hab ich mittlerweile schon öfter gehört.
Dann lagen Die aber schon länger als ein "paar" Jahre...
Bei vorschriftsmäßiger Lagerung gelten 3 Jahre alte Neureifen noch als neuwertig... (korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege) .
Spätestens nach 10 Jahren- egal ob alt oder neu, muss Frischware her...
Aber ich glaub Interceptor weiß da besser Bescheid...
"Muss", ist aber der persönliche (sinnige) Anspruch, nicht der gesetzliche. Von gesetzlicher Seite genügt: nicht rissig, keine Schäden, genügend Profil. Dann geht auch Erstausstattung durch, bei BJ77. Aber gerade beim Motorrad möcht man niemanden anraten so zu fahren..
Beim Oldtimerauto, das immer dunkeln steht und kaum fährt, sind auch manche Reifen nach 10 Jahren Gebrauch noch nicht viel anders, als beim Kauf. Sicherlich messbar härter, aber in meinem Fall, nicht mit der Hand spürbar.
Ich kenne ja deinen Fall ...
Aber deine/ unsere Finger bzw. Hände taugen nicht gerade gut als Indikator!
Aber hast Recht: "muss" ist mein eigener Anspruch...
Ich steh grad genau vor der Frage....
Heidenau K42 M+S vor 8 Jahren gekauft und aufgezogen. Augenscheinlich einwandfrei und Profil en masse. Nur das Alter....
Weg damit oder als Bereifung für den Mopedanhänger her nehmen, sofern er auf Mopedräder umgebaut wurde!
Ich steh grad genau vor der Frage....
Heidenau K42 M+S vor 8 Jahren gekauft und aufgezogen. Augenscheinlich einwandfrei und Profil en masse. Nur das Alter....
Zu dieser Jahreszeit...
Ich will hier nicht den Moralapostel geben, aber die Auflagefläche bei nem Mopedreifen ist deutlich kleiner als die einer Kippenschachtel (beim Motorradreifen) . Mir würde die Frage dahingehend nicht schwer fallen... (aber das gehört wohl hier nicht her) . Hab halt auch Kinder
Reifen wurden doch z.T. erst aufgezogen nachdem sie ein paar Jahre lagen und härter waren, damit sie sich nicht so schnell abfahren.
Hab ich mittlerweile schon öfter gehört.
Dabei war die ostdeutsche Hartgummimischung schon im Neuzustand lebensgefährlich, sobald die Straße auch nur ein wenig feuchter war ... durfte ich 1982 selbst feststellen, Neckermann machte es möglich ! (Pneumant Werbespruch damals: Diese Reifen leben länger als der Fahrer).
Das gibt es heute noch und heißt Vee Rubber
(Pneumant Werbespruch damals: Diese Reifen leben länger als der Fahrer).
aber das stimmt
Dabei war die ostdeutsche Hartgummimischung schon im Neuzustand lebensgefährlich, sobald die Straße auch nur ein wenig feuchter war ... durfte ich 1982 selbst feststellen, Neckermann machte es möglich ! (Pneumant Werbespruch damals: Diese Reifen leben länger als der Fahrer).
1982, da waren die Reifen vom Neckermann Spatz auch schon 15 Jahre
Bekannter hat 2008 den Vento (Bj 93) seines Onkels bekommen. Noch mit den originalen Winterreifen ?
Manche wissen es einfach auch nich besser...
und viele sagen, die fahren sich noch gut und profil haben sie doch auch noch genug...
1982, da waren die Reifen vom Neckermann Spatz auch schon 15 Jahre
MZ TS 150
Und Ersatzteile wie Reifen gabs in Kiel Elmschenhagen bei der Neckermann Werkstatt. (Lichtmaschinenkohlen 50 Pfennig, der Laden war damals alleine schon wegen seiner 50er Jahre Ausstattung sehenswert)
Und Ersatzteile wie Reifen gabs in Kiel Elmschenhagen bei der Neckermann Werkstatt.
schätze da jabs mehr Teile als im Osten
Na, aber dank der Devisen von Frank konnte auch ich als Kind Banane essen. ?
ja, Kubabananen, pro Kind gabs eine zugeteilt
aber wir komm vom Thema ab
Da haste recht.
Ich würde mal schätzen, die Mehrzahl der Unfälle kommt eher durch Selbstüberschätzung zustande, als durch die fehlende Verkehrstüchtigkeit.
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