Tomaselli Lenker Erfahrungen +vs Protaper/Zt-Lenker

also ich persönlich habe mit tomaselli die Erfahrung gemacht das es jeder anders sieht.
Der eine liebt ihn, der andere hasst ihn.
Ich persönlich finde es halbwegs ok, ist mir aber zu breit, weil man dadurch auch schnell mal Probleme bekommen wenn es enger wird.
Von den Fahreigenschaften bin ich ihn ok, aber ich hab auch affenarme, wenn man kurze Arme hat wird es sicherlich anstrengend.

P.s. denke an längere bowdenzüge, und den Kabelbaum

fahre den hohen tomaselli ebenfalls pro seite um 4 cm gekürzt, bowdenzüge passen, fährt sich ok. allerdings hätten für meinen geschmack die lenkerenden viell 2 cm weiter zum körper gebogen sein, ähnlich wie beim hohen s53 Lenker. aber da hat eh jeder ne andere lieblingsposition.

Da du vorhast den Lenker eintragen zu lassen, was ich sehr gut finde, fallen deine Alternativen aus. Wie du richtig geschrieben hast, haben die keinerlei Gutachten und können dadurch nicht legal eingetragen werden.

Ich hab den flachen Tommaselli ungekürzt bin sehr zufrieden. Meine Arme sind aber auch etwas länger und Schulter etwas breiter, so das ich weder zu gebückt, noch mit zu weit auseinander stehenden Armen fahre.
Muss jeder für sich entscheiden, ob es geht oder nicht.

hab auch den flachen Tomaselli, klar zufrieden damit seit zig Jahren...und mit Gutachten auch eingetragen.
Immer auf der sicheren Seite im Gegensatz zu solch Protaper BMX Lenker.

mit solchen breiten lenkern hatte ich immer recht schnell rückenschmerzen

Mit dem pt war es ein viel entspanntes fahren und wie ich finde auch ein besseres Gefühl auf dem Moped
Nachteilig beim protaper ist allerdings die fehlende abe weshalb ich auf meinem daily jetzt auch lieber einen originalen enduro Lenker fahre, der ist allerdings auch wieder etwas schmaler als ein protaper und fährt sich nicht ganz so schön

Ich hab auch den flachen Tommaselli auf meinem Tüvmoped. Der ist auch an beiden Seiten gekürzt und zwar so weit, dass die Amaturen am Knick sitzen. Ich glaube, es waren 3-4cm.

Im Endeffekt hab ich mich geärgert, dass ich den Lenker eintragen lassen hab. Ich finde das Fahrverhalten besonders in Kurven durch die Breite eher nervös.

Edit: Achso, das Kürzen merkt man deutlich und ich bin mit 1,90m auch nicht gerade klein.

Warum kauft man einen Tommaselli und schnippelt dran rum wenn es doch den Simsonlenker vom MS 50 gibt

Zitat von tacharo

Warum kauft man einen Tommaselli und schnippelt dran rum wenn es doch den Simsonlenker vom MS 50 gibt

Weil der tomaselli etwas anders aufgebaut ist, an den lenkerenden ca 2cm höher, wenn man sich extras an den lenker bammeln will, ist da mehr platz.

@Simsonftw
das beantwortet dir wohl deine frage, aussehen ist mir wurst, mit dem lenker bin ich ca. 400km am stück gefahren, da hat mich mein popometer mehr gestört. ich habe mich bewußt für den lenker entschieden und bereue es nicht.

Hab den flachen Tomasselli (eingetragen) an meiner Enduro. Den originalen fand ich zu schmal, deshalb ist mein Lenker auch nicht gekürzt ( 1,90 und breite Schultern). Kommt also auf Armlänge und Schulterbreite an ( und etwas darauf, ob man schnell durch enge Türen muss. ) im Endeffekt hilft nur ausprobieren.

Ein originalen Lenker eines anderen Serienfahrzeugs kann man problemlos eintragen lassen. Er wurde genauso getestet und besitzt entsprechende Nachweise. Nur das diese nicht mitgeschickt werden, weil es ein Ersatzteil und kein Zubehörteil ist.
Einzig die Tatsache, dass es ein MZA Nachbau ist, könnte beim Eintragen Probleme machen.

Ich habe den fehling bmw l6 und bin damit ganz zufrieden.gibts doch auch schon für 50 Euro. Er Ist nicht übertrieben hoch/breit und sieht in chrom eigentlich ganz gut aus. (habe sonst immer nur schwarze gefunden). Fahrberhalten ist top. Ich hab ihn auch eingetragen.

Da ich das Thema eintragen gerade durch hab, kann ich dir sagen dass du serienbauteile von anderen Fahrzeugen ohne Gutachten (ms50) lenker nur durch einzelabnahme eingetragen bekommst. Das kostet hier in Bayern beim TÜV Süd knapp 150 Euro + nochmal ca. 10 Euro Gebühren bei der zulassungsstelle für das erteilen der neuen betriebserlaubnis.