Beiträge von xamax96

Hallo!

Habe meine Simson 6V Elektronik auf 12V PVL umgebaut. (Stino S51 B2)
Mit 6V Elektronik ist sie normal gelaufen, mit der PVL funktioniert Licht und Hupe gut nur sie läuft sehr schleppend, das heißt wie als würde man im 2. Gang versuchen an zu fahren obwohl man im 1. ist.
Die Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h konnte ich wie zuvor erreichen. Es wurden verschiedene Zündkerzen ausprobiert (normale Isolator, Bosch und NGK) das Zünkerzenbild war erst schwarz wo sich aber die Urschache, nämlich eine herausgedrehte Hauptdüse schnell beheben ließ.
Zündkerzenbild unmittelbar nach einer Fahrt (Isolator)
http://s14.directupload.net/images/130610/i46wnhph.jpg
Mit manchen Zünkerzen ist sie nach einiger Zeit aus gegangen mit anderen lief sie wie gesagt schleppend.
Auch ist es mir 2 mal bei Probefahren passiert das ein Knall (evt. Fehlzündung) zu vernehmen war.
Ich meine auch das der Motor und Auspuff heißer als sonst wird.
Vergaser ist noch der alte (BVF), Auspuff ist auch noch der alte mit dem sie normal gelaufen ist.
Der ZZP ist auf 1,80mm OT eingestellt.

Danke für eure Antworten

Ich würde auch am Sonntag kommen wenn dann alles glatt läuft

Zitat

und wenn mal wieder Geld übrig ist, kommt eine Vape oder min. eine 12V-E

oh ja, davor aber erstmal neue Reifen&Felgen

So, Motor ist neu gemacht, fettes Danke nochmal an Ostbike Fanatiker und den Spender des Gehäuses!

Der Simmerring war rausgerutscht, wodurch ja dann die Falschluft gezogen wurde und sich das Benzin mit dem Getriebeöl vermischt hat.
http://s1.directupload.net/images/130406/sruxawe5.jpg

Dann lag noch so ein misteriöses "Teil" auf der Kurbelwelle, weiß jemand was das ist?

http://s14.directupload.net/images/130406/bhvgnahz.jpg</a>http://s1.directupload.net/images/130406/mn9844w9.jpg

http://s1.directupload.net/images/130406/mn9844w9.jpg</a>

lg

Zitat

Leider viel zu kurzer Beitrag... Schade!

Dem kann ich nur beistimmen!

http://www.mdr.de/artour/simson120.html

läuft gleich...

Zitat

also DU kannst das Gehäuse dann gern zum testen bekommen, ich denke Max hat da nix gegen

Nein, das kaputte Gehäuse brauch ich dann ja warscheinlich nicht mehr

Ich bedanke mich sehr dafür das ihr euch meinem Problem angenommen habt, natürlich nochmal ein großes öffendliches Danke an "Robin Hood"

LG Max

aber wenns an der Zündung liegt, müsste ja dieses Beschleunigungsklingeln da sein das kann ich aber nicht hören es soll ja auch lauter sein als das Hochgeschwindigkeitsklingeln was ich aber deutlich raushöre auch müsste man doch was ander Zündkerze erkennen oder?

Zitat

so ein leichtes Knistern? Das kommt von den Kolbenringen...

genau, das klingt auch plausibel aber ist das normal?

Moin,

wenn ich extrem hohe Drehzahl habe also Bergab so 70-75 fahre (Limit), kommt so ein Geräuch das hört sich an als würden ganz kleine Steine gegen das Schutzblech schleudern, aber ich vermute das es durch den hohen Druck kommt. Eventuell etwas was sich wegen hoher wärme oder Druck ausdehnt? Der Auspuff? Oder ist es vielleicht doch was ganz anderes? Kennt das jemand oder ist das gar normal

PS. falls es noch hilft ich habe einen Enduro Auspuff dran mit Hitzeschutz und eine Untermaßmutter am Zylinder (was aber ehr unbedeutend sein sollte)

Zitat

Es geht einfach nicht das ich das Moped ausgeschniten bekomme

Du wählst die Ebene aus -> Rechtsklick -> Alphakanal hinzufügen , dann hast du schonmal einen tranzparenten Hintergrund.
Dann musst du nurnoch mit dem Radierer alles ums Moped wegradieren, am besten mit einer Lupe oder so, das währe nur eine Varante,
die ist sehr umständlich (gerade bei einem ganzen Moped), du kannst auch das Zauberstab Werkeug wählen und mit dem Schwellwert rumspielen.
Falls du nicht weiterkommst auf YouTube findest du viele Anleitungen und Hilfestellungen.
Viel Erfolg!

war schön der Stammtisch! Komme nächstes Mal gerne wieder
lg Max