S53 Rzt RS 604 R

trotz kürzerer übersetzung als serie will er für meinen geschmack nicht so recht ausm hintern kommen
von der endgeschwindigkeit reden wir lieber erst garnicht
trotz dem nicht optimalem auspuff sollte da mehr drinne sein

Das Ding kommt ja gar nicht aus dem Arsch.
Dich hänge ich da ja mit meiner Stino S50 ab, 70 Kilometer pro Stunde als VMax?
Schaff ich auch, inklusive Absterben an der Steigung.

Bei deinem Set Up ist was gewaltig schief gelaufen, so kämpfen wir beide um die hinteren Ränge.
Stino S50 ggn 60/4er.

Was hast du denn für eine Zündung drin?
Die S53 PVL? Oder die frühe S53 12Volt E-Zündung?
Wurde das Ding ordentlich eingestellt?

keine Doppelposts bitte

Hallo!

Ich frage mich wie viele aus so einem Video beurteilen können wie ein Motor geht oder eben nicht.....
Der Zylinder ist ein "R" wie beschrieben oder ein "S" wie im Video benannt? Der RennSP- aktuelle zweiteilige Version (Krümmerlänge?) oder der Vorgänger in einem Stück? Vape UNBEDINGT!!!! Abblitzen, die Originalmarkierungen passen nie.
MfG RZT

Also ich finde, dass das Ding im Reso ganz gut durchzieht. Unten ist halt nicht viel los, ist ja auch ein 4Kanal... aber die knappen 80km/h sind schon schwach

Hallo!
Wodurch schließt du auf 80km/h? Der Simsontacho ist absolut nichtssagend bei geänderter Übersetzung.
MfG RZT

Zitat von RZT

UNBEDINGT!!!! Abblitzen, die Originalmarkierungen passen nie.

komisch
bei meiner passts hervorragend, bei 2 anderen auch, die ich eingebaut und abgeblitzt hab

Zitat von RZT

Der Simsontacho ist absolut nichtssagend bei geänderter Übersetzung.

tachoantrieb wechseln stellt bei der firma RZT jüdisches hexenwerk dar?

jop kann auch sagen dass bei mir die makierungen immer passend waren^^

Irgendwie scheint etwas mit deinem Setup nicht hinzuhauen ...