Na wir hatten ja schon den einen oder anderen Motor hier der nach Regeneration absolut nicht wollte. Oft kam dann nach 7 Seiten hin und her raus, dass doch ein Simmerring ausm Sitz geploppt ist. Ich wüsste nicht wo sonst dunkelbraunes Geschmiere im Zylinder her kommen sollte.
Aber davon ab, hat eigentlich schon mal jemand probiert das Getriebeöl zu färben? Mal angenommen man haut da ein paar Gramm Kaliumpermanganat* o.ä. farbintensiven Stoff rein, da müsste doch im Fehlerfall ohne große Nebenwirkungen was im Zylinder sichtbar sein oder?
Quasi wie der Plaque-Test früher in der Zahnpastawerbung
*ok, KMnO4 ist vielleicht doch zu riskant da stark oxidationsfördernd. Gibt bestimmt was besseres.