Motor M541 springt nicht an

Wenn du wie du schreibst alles richtig gemacht hast muß das Moped auch laufen ansonsten ist irgendwo ein Fehler !

Ich versteh dich, aber den Motorseitenseckel abschrauben ist jetzt auch nicht soo aufwendig! Was ist wenn der WeDi rausgerutscht ist? Dann rauscht dein Getriebeöl in die Kurbelkammer.
Du musst doch sicher gehen, das alles iO ist....im Ausschlussverfahren. Alles andere hast du schon kontrolliert.
Das hat auch nichts mit deinem Getriebe zu tun. Und auch nichts mit nochmals Motor spalten!
Du musst auf alle Fälle rausbekommen wo das Öl herkommt.
Wo siehst du das Öl überall?

Na wir hatten ja schon den einen oder anderen Motor hier der nach Regeneration absolut nicht wollte. Oft kam dann nach 7 Seiten hin und her raus, dass doch ein Simmerring ausm Sitz geploppt ist. Ich wüsste nicht wo sonst dunkelbraunes Geschmiere im Zylinder her kommen sollte.

Aber davon ab, hat eigentlich schon mal jemand probiert das Getriebeöl zu färben? Mal angenommen man haut da ein paar Gramm Kaliumpermanganat* o.ä. farbintensiven Stoff rein, da müsste doch im Fehlerfall ohne große Nebenwirkungen was im Zylinder sichtbar sein oder?

Quasi wie der Plaque-Test früher in der Zahnpastawerbung

*ok, KMnO4 ist vielleicht doch zu riskant da stark oxidationsfördernd. Gibt bestimmt was besseres.

Ausgeschlossen das das vom Vergaser kommt!
Höchstwarscheinlich ist das der Kolben das Öl aus der Kurbelkammer nach oben drückt!!!
Und wie es u.U. in die Kurbelkammer kommt, hatte ich dir je schon beschrieben.
Das es nach Sprit riecht ist, das ja trotzdem Sprit angesaugt wird!....muss ja auch, deshalb....Vergaser iO! Vergaser geht auch sogut wie niieee kaputt!!

Dichtung vom Motorseitendeckel kannst nochmal verwenden. Meiner war gar zerrissen, sorgfälltig aufgelegt....alles dicht, bis heut! Der quillt eh etwas. Anfangs ab und an mal etwas nachziehen!

Mir reinschauen wird das nix!
Nutz die Zeit und bau schnell den Deckel ab!!!! Dauert keine halbe std!
WeDi`s werden innen etwas eingeschmiert, aussen trocken!!! Sonst flutschen die evtl raus. Und nicht zu weit in den Sitz hinein schieben, nur so weit das die Dichtlippen die Welle dichten!

Das hat nix mit neu reggen zu tun!

Die äußeren Dichtflächen verbaue ich immer ungeschmiert, innen da wo es dran reibt hingegen kommt eine Fingerkuppe gutes Fett dran. Hat bis jetzt perfekt geklappt.