5614389 - Schreibschrift.
5614189 oder 5614789 sind aber auch Enduro Export CZ
Beiträge von hallo-stege
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Unsicher:
BJ1983 4891185 S51B2 CM50 auf Typenschild (Typenschild im sehr schlechten Zustand)
Laut Nr. eine S51B2-4 von 1981 in Billardgrün
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BJ1988 607359x S51
Mein Tipp ist eine ziemlich umgebaute S51B 1-3 Ungarn von 1988
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737811 KR51/1 1976 1951778 Ungarn CM50 blau -
Ja, 1984. Muss mich erst an die neue Lesebrille gewöhnen. Und zu Kaisers Zeiten reiste man eher mit dem Stahlross als auf zwei Rädern
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BJ1979 467863x S50B1
BJ1988 507359x S51
467863x S50B1 Bulgarien/Rumänien in Saftgrün
507359x S51: wahrscheinlich eine B1-3
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Wenn also Jemand einen Star hat, mit originalem Typenschild Baujahr 1884 ist das tatsächlich möglich?
Ja, auch als ganz offiziell von der DDR Regierung abgesegnete Nachserienproduktion zur Verkleinerung der Ersatzteil Bestände
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Hier bin ich nicht 100% Sicher
BJ1983 5165156 S51N CM 50ccm auf Schild
S51N Ungarn Export, 1983, Auslieferung 1. QRT 1983, wahrscheinlich blau und natürlich mit CM50ccm auf dem originalen Schild
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Ist doch ganz klar: das ist eine S51N Ungarn Export, die mit einem anderen Rahmen zur Enduro umgebaut wurde und bei der Gelegenheit auch 4 Gänge erhielt und eine neue Farbe..
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S51 B2-4
BJ 1981
FIN: 499892x
StiNo B2-4 in billiardgrün
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Nöö, aber von der Nummer her hätte ich eine "K" erwartet
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Das ist so ein Thema, wo es keine eindeutige Meinung gibt.
Das ist ziemlich eindeutig und findet sich in der Fahrzeug-Zulassungsverordnung unter § 2 Begriffsbestimmungen:
8. Datenbestätigung: die vom Inhaber einer nationalen Typgenehmigung für Fahrzeuge ausgestellte Bescheinigung, dass das Fahrzeug zum Zeitpunkt seiner Herstellung dem genehmigten Typ und den ausgewiesenen Angaben über die Beschaffenheit entspricht;
DDR-Papiere und die vom KBA ausgestellten Ersatz Papiere, ABE Kärtchen etc. haben nach FZV den Status von Datenbestätigungen. Die Zuständigkeit des KBA für zulassungsfreie DDR Fahrzeuge ergibt sich aus einem Ministererlass aus den 90er Jahren.
Die Frage, wie viele Datenbestätigungen ein Fahrzeug "besitzen" darf, ist offen. Bei ABE Kärtchen nach BRD Recht war das über die Nebenbestimmungen der ABE geregelt (ABE Akte!), der Hersteller durfte nur dann eine Zweitschrift vom ABE Kärtchen ausstellen, wenn das alte Kärtchen unleserlich geworden war oder die örtlich zuständige Zulassungsstelle bescheinigt hatte, dass das Kärtchen nicht eingezogen wurde (frisieren, techn.Mängel)
PS: man schleppt nicht "die ABE" mit sich rum, sondern nur den Nachweis, dass das Fahrzeug eine ABE hat: das ABE Kärtchen! (Es sei denn, ihr wollt ein paar dicke Ordner Papier mit euch rumschleppen, aber dann habt ihr immer noch nicht den Nachweis, dass euer Fahrzeug genau dieser ABE entspricht)
