MZA oder ZT-Tuning 5 Gang Getriebe

Hallo zusammen,

stehe jetzt vor der Entscheidung, welches 5 Gang Getriebe ich mir zulegen werde. Zur Auswahl steht das MZA 5 Gang Getriebe in der Langen Version oder das ZT-Tuning 5 Gang Getriebe mit 1. kurzen Gang Und verstärkt. Begründung dafür ist, ich möchte keine Arbeiten am Motor Gehäuse vornehmen möchte also das es "Plug & Play" passt. Zudem soll der Motor auch keine extreme Leistung haben, also wir sprechen von max. 10 PS auf 60ccm, wird also auch nicht so viel Drehmoment haben. Meine Frage ist, ob sich das ZT Getriebe stark unterscheidet bzw. ob die Vorteile einen spürbaren Unterschied machen. Ich habe noch eine 2. Frage: Ob das Getriebe (ZT) von SH-Tuning einen Unterschied hat zu dem von der ZT Seite meines Wissens nach gab es das ZT Getriebe eine Zeit lang nicht auf ZT dann war es wieder da, und da stellt sich mir die Frage, ob dort Änderungen vorgenommen wurden, also ob das von SH sozusagen noch die "alte" Version ist? Und hat jemand schon Erfahrung mit diesen Getrieben gemacht?

https://www.akf-shop.de/5-Gang…rt-komplett-lang/10002490 (MZA)

https://zt-tuning.de/ZT-Tuning…-verstaerkt-kurzer-1-Gang (ZT)

https://www.sh-tuning.de/zt-5g…kurzer-erster-gang-simson (ZT)

Zitat von TrailSlave

Thread Nummer 3 zum selben Thema.

Hier alle Antworten.

Du musst nicht jedesmal einen neuen Thread für ein und das selbe Thema eröffnen, zumal deine Fragen schon alle beantwortet wurden.

Thema

Motor für 60ccm verstärken (10 PS)

Hallo,

Mit diesem Beitrag möchte ich nach Erfahrungen und Wissen im Bereich Motor bzw. 60ccm Motoren mit einer Leistung von ca. 10PS erkundigen bzw. wie man so einen Motor am besten verstärkt auch so das er relativ lange hält (soll ein Daily werden). Da ich meinen Motor gerade gespalten habe sind meine Fragen wie ich ihn am besten für diese „Leistung“ aufbaue. Zur Info es soll ein MT 60 Reso verbaut werden (bin aber auch offen wenn jemand einen besseren vergleichbaren Zylinder kennt).…

Simsonjockel-Schleiz

22. Dezember 2025

Ich habe gefragt ob das Getriebe von SH das gleiche wie von ZT ist oder ob es eine ältere Version ist.

Zitat von -simme-

Dein Zylinder ist ja auch ein MT60ccm Reso Zylinder. Der hat 8PS an der Kurbelwelle, ca. 6PS am Hinterrad. Mit größeren Vergaser ( 19er ) und AOA2,5 Auspuff & Luftfilterumbau max. 8 PS am Hinterrad. Also nix mit 10PS. Ein 5. Gang 24/32 in Verbindungen mit einem S51 Primärantrieb 65/20 ( ÜS 3,25 ) schafft der Zylinder mit einem Z15 und auch Z14, nicht den 5. Gang auszudrehen. Da muss man dann ein Z13 einbauen. Damit sind dann allerdings die ersten Gänge recht kurz übersetzt und fahren sich besch......Oder einen kürzeren Primärantrieb einbauen z.B. 16/55 ( 3,43 ).

Keine Angst! Das wird schon ausdrehen. Das Getriebe hat schon am 70er mit 8,5PS und 16 Ritzel ausgedreht. Zudem hab ich nie behauptet das der Zylinder 10PS am Rad hat ich bin von der Motorleistung ausgegangen.

Zitat von ckich

Nö macht er nicht.

Stino 70er mit 5,6PS hat 6,7Nm, von daher würde ich sowas nicht pauschal sagen.

Und der Schaft es nicht eine 5. Gang mit 24/32 auszudrehen.

Warum sollte er es denn nicht schaffen? Nen ZT 50N TGL dreht auch 24/32 aus aufn 14Z mit ca. 7,5Nm.