Beiträge von S70fighter

Ja und der M53 ist nix für Anfänger. Frag doch mal bei Motoren Service Maul nach einer GR für deinen Motor. Kolben und Zylinder würde ich mit schicken und nur einmal Durchhohnen lassen und mit neuen Ringen bestücken. Danach neu einfahren...

Falls an der Schwinge irgendetwas falsch läuft, kannst du dir bestimmt selbst ausmalen, was in der nächsten Kurve passieren kann oder auf dem nächsten Feldweg. Ich würde sie zwingend tauschen....

Welcher Typ soll es denn sein? S51 mit oder Enduroöse?

Ist das Steuerteil von Vape nicht kleiner? Mir war so...

Das ist eine Kombination aus mehreren Sachen, so mein Denken.

Einmal Kondensator schrottig( roter Zündfunke) , dann Kolbenringe und wenn er Getriebeöl nascht auch die Wellendichtringe( hier innenliegend), da wird wohl ne große GR draus werden.

Hattest du schon den Vergaser auseinander genommen und mit Druckluft und Bremsenreiniger gespült?

Grüße aus dem Geiseltal

S70fighter

Tante Edit sagt Beim S50 N ist die Zündspule und Hochspannungsdurchführung auch so'n bisschen anfällig. Das kann zum Beispiel zu Zündaussetzern und Fehlzündungen führen.

Wie fit bist du im Motoren revidieren? Denn der M53 ist nix für Anfänger...

Was hat denn der Kollege für den Zylinder verlangt, wenn man fragen darf?

Schau mal bei Langtuning nach deren 63ccm Satz, der hat je nach Vergaser und Auspuff bis zu 10 PS und ist das Geld schon wert. Der Rest vom Motor, hier besonders die Kupplung sollte richtig fit sein, wenn man da einen AOA3 dran hängt könnte man mit 10PS+X rechnen. Dann sollte man die Kupplung auf jeden Fall verstärken. So erhältlich, stärkere Federn und auf 5-Scheiben Kupplung umbauen.

Da sage ich doch nur :Mit Vape und Bing rennt das Ding!

Wenn hier einem, ein zuverlässiges Kerzenbild zu lange dauert, dann bitte eine Pulle Wagner Bactofin kaufen und zumischen. Ich nehme hier immer die Dosierflaschen im 3er Pack. Das Bactofin kann vom Heckenmoped bis zum modernen Direkteinspritzer verwendet werden.

Das Geräusch kann von der Kupplung her kommen. Wenn alle Lager und die Kurbelwelle neu sind, würde ich weiter fahren und beobachten.

Welcher Zündkerzenstecker is verwendet worden?

Is zwar doof, aber ich würde einen neuen Austauschrahmen kaufen, ne Schlaggenehmigung bei der Zulassungsstelle besorgen und die FIN vom TÜVer übertragen lassen.