Beiträge von S70fighter

Schau mal nach den beiden Kurbelwellendichtringen. Da hats bestimmt einen raus gedrückt!

Da gab es mal nen 63er Membran von Schmiermaxe. Ob der den Zylinder noch herstellt, kann ich dir nicht sagen.

Wenn du ehrlich mit dem Gedanken spielst den Zylinder zu verkaufen, dann würde ich zum G65 von JW Sport raten. Der Zylinder ist ja sehr auf Drehmoment gebaut worden. Wenn du bisschen mehr auf die Waage bringst oder im Erzgebirge wohnhaft bist, wäre diese Variante nur von Vorteil.

Und was ist mit dem Handhebel für die Bremse?

Es gibt noch eine 83er Hauptdüse vom Sperber, die du versuchen kannst.

Sonst hat ZT-Tuning die Gewährleistungspflicht!

Lass dich nicht vom Support ärgern und schick den Motor zurück, wenn er anfängt auf das besprühen mit Bremsenreiniger zu reagieren.

wieder was gelernt!

Je nach Zustand und Alter des Kabelbaum's würde ich das große Besteck auspacken und diesen erneuern. Wenn du dir Zeit nimmst, ist es an einem Nachmittag erledigt. Wenn etwas Übung/Vorerfarung mit der Simson Elektrik da ist, ist der reine Kabelbaum in 2h erledigt.

Wenn du vor hast bei 6Volt zu bleiben, dann würde ich der besseren Masse wegen, noch vom Rücklicht und Scheinwerfermassepunkt ein extra Kabel legen in 1,5 bis 2,5 mm2. Von da aus dann auf Motormasse legen. Es eignet sich auch Boxenkabel dafür. Hier würde sich der Vergaserflansch anbieten, beim M53. Wenn schon ein M541 drin hängt, dann die obere rechte Schraube vom Kupplungsdeckel

Viel Spaß beim basteln!

Tante Edit hat noch ne kleine Frage an die Elektronik-Spezis : gibt's da ne Möglichkeit, dass das Zündschloss diesbezüglich ne Macke hat und so den Fehler verursacht?

Waaaas? So'n Pfusch macht doch heute keiner mehr!?

Welche Zündung tut hier eigentlich seinen Dienst?

Ja und der M53 ist nix für Anfänger. Frag doch mal bei Motoren Service Maul nach einer GR für deinen Motor. Kolben und Zylinder würde ich mit schicken und nur einmal Durchhohnen lassen und mit neuen Ringen bestücken. Danach neu einfahren...

Falls an der Schwinge irgendetwas falsch läuft, kannst du dir bestimmt selbst ausmalen, was in der nächsten Kurve passieren kann oder auf dem nächsten Feldweg. Ich würde sie zwingend tauschen....

Welcher Typ soll es denn sein? S51 mit oder Enduroöse?