Beiträge von tacharo
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per privater Nachricht
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Feder der Schaltwelle ist noch ok?
Mitnehmerzapfen und Mitnehmerbohrungen von Schaltrad/Losrädern noch gut? Von da kommen in der Regel die rausspringenden Gänge
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und folglich auch ohne Öl im Getriebe.
das wäre aber kontraproduktiv
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Zylinder ab und auslaufen lassen
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wie sieht denn die fehlende Leistung aus?
Kann man das Gas nur langsam aufdrehen weil er sonst in die Knie geht?
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Ölschlamm ist schonmal kein Zeuge für eine Regeneration.
Abrieb kann natürlich vom Primär kommen
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wenn es der Primärantrieb ist,wird es mit der Zeit weniger
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Eher vom Primärantrieb
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da war ja auch noch was mit einer 5mm Kugel. Eine Zweite muss ja auch noch vorhanden sein.
Du kannst aber dennoch den Kupplungshebel reinklöppeln. Dann mal Druckrolle oder 2 Kugeln und die zweite Druckstange rein. Stange etwas nachdrücken und schauen ob sich alles bei Betätigung rausdrückt.
Allerdings deutet das Verbleiben der hinteren Druckstange darauf,dass sie verbogen ist
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Klar kannst du das probieren. Das sollte auch funktionieren. Die Buchse sitzt da sehr oft fest. Raus bekommt man sie mit einer langen Holz- oder Blechschraube
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15min bei 150° mit kaltstart
