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Sieht so aus, als ob die Lagerschalen auch beschichtet wurden ?! Die hätte ich entfernt und später das Lenkkopflager- Set von LT eingebaut.
Das wäre schlecht.
Die Lagerschalen müssen sauber und frei von Lack und anderen Beschichtungen sein. In der beschichtung laufen die Kugeln nicht und as lager prest sich in die beschichtung ein.
Sollten die Lagerschalen beschichtet worden sein dann müssen die ausgetauscht werden.
Würde in den Fall auch zu den von LT greifen.
Ich gehe davon aus, dass die alten Lagerschalen als Opferschalen drin geblieben sind, um die Innenseite vom Stirnrohr nicht mit zu beschichten. Oder wie verhindert ihr das sonst?
Als Lenkkopflager kann ich die Ostoase-Lager mit mehr Lagerkugeln empfehlen.
Die sind auch nochmal 20€ günstiger als die von LT.
Oder wie verhindert ihr das sonst?
Mit hitzebeständigem Klebeband.
Wenn er die Lagerschalen jetzt austreiben läuft er gefahr das ihm die beschichtung am Übergang weg.
Es gibt son Mittel um Pulverlack zu entfernen.
Mit Abbeizer, Bezin, Alkohol, Aceton etc. Geht das nicht, da Pulverlack im Grunde geschmolzene Kunststoff ist.
Ich würde euch Empfehlen die Schalen zu ersetzen gegen die von LT.
Bevor du die Alten austreibst, schneide die Trennstelle ringsum bis auf den Stahl sorgfältig ein.
Wenn die schalen draußen sind, nimm dir eine Feile zur Hand und plane die Fläche. Anschließend Fase den Lack an.
Der Pulverlack darf nicht nach oben überstehen, ansonsten platzt er weg wenn du die neuen Lager einpresst. Siehe Skizze.
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