Kupplung klebt zusammen - Addinol Öl

Zitat von tacharo

Welches Dextron nimmst du denn genau?

Das ohne T
Bei mir kommt 3er zum Einsatz, was bei mir auch einfach der Verfügbarkeit und Lagerhaltung geschuldet ist.
Das Zeug kommt bei mir im Alltag auch in Servolenkungen, Hydraulikzeux und Drehzahlreglern vor.

Zitat von tacharo

Ich finde da fast nur was für Automatikgetriebe und davon auch noch mehrere Sorten.

Könnte daran liegen, dass es ursprünglich ein reines ATF war ;]
Halte dich an ATF III bzw. Dexron III ohne Zusatzbuchstaben, da unnötig.

Zitat von tacharo

Nimmst du das auch für die Standartkupplungen

Nö, da komm ich mit meinem 75W90 von Mannol hin. Problemfrei.

Zitat von Grandpa

Gibt es im Zusammenhang mit original ddf-belägen auch diese Probleme?

Die von dir erwähnte Kombo mit Addinol/DDR wird gerade in der TS erprobt - Hab es leider gewechselt bevor ich diesen Thread hier sah. Allerdings gab es bisher keine Klebprobleme, die Karren sind ja auch permanent im Einsatz.

Interessant... letztes Jahr im Sommer eine Kupplung gemacht und mit besagtem Addinol Öl aufgefüllt, Kupplung trennte schlecht.
Diese Kupplung erneut und noch 2 weitere innerhalb der letzten 2 Monate mit im Februar 2021 gekauftem Öl gemacht, bisher keine Probleme aufgetreten.

Ist evtl. nur eine Charge betroffen?

Zitat von TommyMaul

Ich suche dringend jemanden dessen Kupplung aktuell verklebt ist und Addiol RC80W bzw GL80W verwendet wurde. Bitte bei mir melden.

Hier, gestern.

Kupplung gezogen um den Kickstarter per Hand runter zu drücken, half nicht. Nach 2x Treten hat die Kupplung dann auch getrennt.

Reibscheiben aus dem ZT 5L Set. RC80W

Hab hier auch wieder nen Fall, MZ ETZ 125, Kupplung klebt nach Ölwechsel GL80W von Anfang des Jahres.

Auch nach 1 Tag Standzeit nach Ausfahrt klebt sie wieder.

ist bei mir ebenso. wenn motor temperatur hat ist alles gut. je länger sie steht, umso schlimmer, bockt dann immer wie ein pony und geht dann erst mal wieder aus.

vlt. ist Hydrauliköl doch die besser Wahl? Bei der Automatik-Schwalbe gehts ja auch

Ich bin für Addinol 10W-40 MA2 Motorradöl! Hatte bisher keine Probleme damit, so ich mich erinnern kann. ( Ist schon bisschen länger her...)

Hauptsache nich zu dicke und ohne Gelumpe wie Graphit und Molybdänzeugs.

Hab in nem Fahrzeug, dessen Hersteller ich nicht nennen mag, die Tunke von Mannol drin weil auf die Schnelle nichts anderes da war.

Kalt wie Sirup, warm kein Problem. Gefällt mir aber trotzden nicht.