Ich wollte damit andeuten, dass man mit einer 50 km/h Simson und einer gefahrenen Geschwindigkeit von 60 km/h nicht auffällt bzw. die Wahrscheinlichkeit, damit belangt zu werden, sehr gering ist. Und nocheinmal: Das ist die PRAXIS! In der Theorie ist das anders, dort muss auch ein Bing-Vergaser und eine Vape eingetragen werden. In der PRAXIS habe ich von noch keinem Fall gehört, bei dem eine Eintragung verlangt wurde.
MfG
Christian
Den BVF-Vergaser gab es relativ spät als Nachbau, erst so um 2008 herum, ist das einigermaßen richtig?
Zumindest galt doch bis hier hin der Bing-Vergaser als offizieller Austauschvergaser für den orig. BVF (als Ersatzteil).
Oder muß generell sowas (zumindest theoretisch gesehen) eingetragen werden?
Steht die Eintragungspflicht beim Bing nicht sogar in der Gebrauchsanweisung?
mfg
Alles anzeigenMoin allerseits,
ich könnte eine S50 ohne Blinker, Hupe, und ohne Papiere käuflich erwerben.
Woran erkenne ich, ob es ein Re Import ist. Oder, ob da irgendwas sonst faul sein könnte? Vielleicht an der Fahrgestellnr. ?
Vielen Dank vorab.
L.G. Rigo
Daran das keine Papiere dazu sind ........
http://www.simson-moped-forum.de/topic.php?t=29531
Hallo Stege kan nachschauen.
Ja Klar alle Simson's sind aus der DDR, weil sie nur da gebaut worden sind
Die S50 ist eindeutig eine Ungarn Ausführung, wenn es überhaupt eine S50 ist.
Sieht nach einer S51 mit S50 Motor aus, was nicht zulässig ist.
Ich würde die Finger davon lassen, Betriebserlaubnis gibt es nur per Einzelabnahme bei der Dekra/TÜV.
Was gleichzeitig bedeutet das die nur maximal 50km/h laufen darf.
Dem gibt es wohl nix mehr hinzuzufügen.
Falls es nicht gerade ein günstiger schnapper ist <450€, Finger weg...
Kommt drauf an. Plane einfach mal 100 bis 200 Doppelmark ein. Und dann haste trotzdem kein 60 km/h.
Kommt drauf an. Plane einfach mal 100 bis 200 Doppelmark ein. Und dann haste trotzdem kein 60 km/h.
Für eine Einzelabnahme muss das Teil erstmal technisch Fit gemacht werden, sonst wird das nix.
Soziusfußrasten, Hupe, Blinker, Tacho müssen da erstmal drann, alte Reifen müssen auch runter, Felgen sollten keine schläge haben usw..
Der gebogenen Obergurt kommt da auch nicht gut.
Neben einer Grundplatte und Polrad brauch man auch noch Zündspule, Ladeanlage und Steuerteil dazu, auch die Verkabelung muss da von der Lichtanlage her auch angepasst werden.
Da muss erstmal ordenlich Kohle investiert werden mit das was mit einer Einzelabnahme wird.
400€ wären mir zu viel, das Teil hat ja kein M541 Motor.....
Für 300 kann man das machen. Da lohnt der Aufwand
Ich denke auch. Wenn man sich den Aufwand für den Rahmentausch machen möchte, geht das schon. Entweder nen S50 Rahmen und den Motor lassen oder nen S51 Rahmen und den Motor tauschen.
Allerdings wird es recht schwierig, die angebotenen Rahmen eindeutig als in der DDR zugelassene Rahmen identifizieren zu können, wenn keine Papiere dabei sind. Oder man macht eben eine Vollabnahme mit 50 km/h und erfreut sich trotzdem an einem schönen Moped.
MfG
Christian
Da muss es ein S50 Rahmen sein, sonst bleibt da nicht viel übrig zum weiter verwenden wenn man nicht mal den M53 Motor verbauen kann.
Wenn man dann so schaut was für Rahmen mit Papieren verlangt wird, ist man da bei 600€ schon und hat noch keine anderen Teile die noch Benötigt werden.
300 €, da kann man nicht meckern.
Alles richtig gemacht. Papiere kannst ja trotzdem anfragen.
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