S51 Umbau auf Vorderradschwinge von Star/KR51

Zitat von tiloschwalbe@gmx.de

Bekomme ich bei 10TPunkten eine werksneue Simson geschenkt?

Dafür musst du nur die Augen zumachen und ganz fest daran glauben

Die Punkte gibt es für jeden Beitrag.

mfg

Er meint bestimm die like / dislike Funktion.

Wenn du auf die Punkte klickst siehst du genau aus welchen Faktoren die sich zusammensetzen. (Beiträge, Likes, Themen)
Die Punkte werden dann dazu genutzt deinen Benutzerrang zu beurteilen.

mfg

Es amüsiert mich bei jedem Post was tilo da für eine Ausdrucksweise an den Tag legt. Ich komme mir vor wie im Blog von Olaf Schubert

Hallo Tilo,

vielleicht gibt es da ein Missverständnis. Die Forensoftware wurde natürlich nicht speziell für das Simsonforum programmiert, sondern es handelt sich um eine universelle Forensoftware, mit der tausende von unterschiedlichen Foren auf der ganzen Welt betrieben werden.
So sind natürlich auch Funktionen enthalten, die nicht in jedem Forum Sinn machen, die aber einfach von der Software angeboten werden und deren Abschaltung eigentlich genauso wenig Sinn macht wie deren Nutzung.
Es gibt einige wenige Foren, in denen man z.B. die erarbeiteten Punkte in kleine von Sponsoren gestiftete Geschenke eintauschen kann, aber in den meisten Foren sollen die Punkte und Benutzerränge nur ein wenig dazu anregen sich aktiv am Forum zu beteiligen.
Richtig Sinn machen sie jedoch meist nicht, wie du schon ganz richtig erkannt hast. Die Anzahl der Beiträge und der dadurch erreichte Benutzerrang sagen schließlich nichts über die Qualität der Beiträge aus.
Deine 3 Sterne dürften übrigens, genau wie der Benutzerrang, den bisher erzielten Punkten entsprechen.

Viele Grüße
Peter

Hallö Tilo
Solltest du mal zum Urgestein aufsteigen, darfst du dir ein Glas Bier o.Ä. bei mir abholen. Das sollte nun Anreiz genug sein.

man könnte vielleicht noch anmerken, dass man in der regel mindestens 50 beiträge braucht um etwas im forum verkaufen zu können, was widerum auch ein paar punkte vorrausetzt, die man durch die beiträge erreicht.

Zitat von tiloschwalbe@gmx.de

Kilometerstand: 7028

Es muß in der zehnten Klasse gewesen sein, im 88/89er Schuljahr einer allgemeinbildenden Polytechnischen Oberschule (P.O.S.), ich quälte mich mit Mathe, Russisch oder Stabü herum, die Gedanken bei der Karre in meiner Garage, da kam mir, den glasigen Präschlafblick auf den Schultisch gerichtet, die Idee zur Lösung dieses Problems. Nun gibt es Bereiche in unserem Leben, bis zu denen die unselige Plastifizierung des Alltags noch nicht (und hier gottlob bis heute nicht) vorgedrungen ist: Der gute alte deutsche Schnellhefter. Nur Pappe und Karton...

Bauanleitung
1. Wir befreien den Bremslichtschalter aus seiner Verpackung. Wir trennen den Abfall und benutzen die Kartonage zum Anfeuern und bringen das Metallband zur Sekundärrohstofferfassungsstelle.
2. Wir zeichnen nach Bild 1 einen Schrägstrich auf den Schalter und lassen es uns von einem lokalen Spengler dort durchtrennen oder wir nehmen einfach eine Papierschere.
3. Nun halten wir halten einen Bremslichtschalter und einen Ersatzbremslichtschalter glücklich in den Händen. Letzteren verwahren wir gut oder verbauen ihn an der Ersatzsimson.
4. Nach Hinterraddemontage biegen wir den inneren Altkontakt hoch oder kneifen ihn ab. Die Kontaktschraube verwenden wir weiter oder tauschen sie aus durch ein metrisches Pendant.
5. Wie auf Bild 2 halberwege ersichtlich, dann den Bremslichtschalter außen auf der Kontaktschraube zwischen die M5 (?) Kontermuttern montieren. Anschließend Hinterradmontage.
6. Die Justage des Bremslichtschalters erfolgt per Hand.

Dolle Sache, was? Bei 21 Watt Lichtleistung fließt genug Strom, daß der Kontakt immer sicher ist, aber dennoch brennt sich der Schalter in Jahren nicht runter. Und diese meine fetzige Erfindung benutze ich, an allen Simsons und MZs die ich je fuhr, seit beinahe dreißig Jahren. Er funktioniert immer sicher und kann bei Bedarf leicht nachgestellt werden.
So. Handel außerhalb des Flohmarktes: Dieser quasi unbezahlbare Bremslichtschalter kann für nur 99 Euretten im Zweierpack bei mir bestellt werden. Versandkostenfrei!

Am Fernsprechapparate lauernd

Tilo

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Zitat von Simon S93

Also wirklich beklagen kann ich mich über die originale Lösung nicht. Ist doch recht einfach einzustellen. Nachvollziehen kann ich es trotzdem.
Ähnlich wie du hatte ich das auch mal praktiziert. Allerdings war es bei mir ein stück flacher Federstahl, welchen ich an die Befestigungsschraube des Hebels montiert hatte.
Beim bremsen hat er dann durch die Drehbewegung kontakt zum Kabel/Schraube hergestellt.

mfg

hab das ganze auch schon mit 'ner kleinen feder gesehen.
an sich nervt die einstellerei, aber mit einer markierung des hebels in ruheposition und einem durchgangsprüfer geht das dann doch ganz gut.

Fertige schwingenscheibenbremsen gibt es nicht. Da muss du wieder selbst basteln.
Bei dieser Gelegenheit würde ich auch gleich eine Kastenschwinge vorn bauen. Die originale ist wirklich nicht sonderlich stark und bei größeren Bremsen kann es da schon zu verbogenen Rohren kommen.

Etwas einfacher, günstiger und unaufälliger ist noch die Verwendung einer MZ Trommelbremse vorn. Die reicht auch allemal aus und es gibt schon mehr Hinweise/Ratschläge/Anleitungen dazu.
Doch bedenke, dass sich die Vogelschwinge gern mal beim Bremsen aufstellt.

Beide Foren haben ihre Daseinsberechtigung. Im .net wird sich mehr und intensiver mit Tuning beschäftigt als hier. Dafür ist der Rest hier etwas weiter ausgearbeitet.

mfg

Zitat von Simon S93

Fertige schwingenscheibenbremsen gibt es nicht. Da muss du wieder selbst basteln.

gibt es wohl:

http://www.sw2taktsimsontuning…emse-schwalbe-kr51-u-s51/

hin und wieder bieten die sowas auch auf ebay

Ach stimmt da war ja doch was. Danke für den Hinweis.
Leider ohne Kastenschwinge.

mfg

Mz musst anpassen oder als Fertigset kaufen.