Kurz gefragt - schnell geantwortet

Gibt es Irgendwo einen 76 bzw 78ccm Rohzylinder für die Kr51/1? Habe schon bei RZT angefragt ob sie auch Rohzylinder verkaufen wollte nur wissen ob jemand einen Shop zurhand hat wo man einen Kaufen kann im rohen Zustand. Danke

Zitat von Lucca

Kann man 12V Halogenblinker (Wie diese: https://www.louis.de/artikel/h…nt/10034249?list=29914374) ohne Umbau des Blinkrelais nutzen? Zündung ist 12V PVL, Scheinwerfer ist HS1 (S53 OR)

Danke und Liebe Grüße

wenn du das passende blinkrelais dazu hast, sollte es gehen, entweder ein lastenunabhängiges, oder 2/4x21W.
habe eine Vape , mit dem dazu gelierten blinkrelais (war nen komplettsatz) funzen 4x21W halogen problemlos, plus blinkkontrollanzeige

Zitat von TommyMaul

nimm einfach ne Bohrmaschine und fertig

Genau die wollte er nicht...

Bist Du Frauenarzt? Dann nimm einen Streifen dünnes Blech und schneide ihn wie einen Schlüsselbart zurecht, nur etwas schmaler. Diesen "Dietrich" dann ins Schloss stecken, schön rumwackeln (rauf und runter) und dabei in Schließrichtung drehen/drücken. Mit nem Schuss Öl + etwas Geschick kriegt man die Schlösser problemlos auf.

Zitat von Nekro

Mach doch nicht son Gewese darum.
Einfach so fixieren (schweißen), dass das Gummiteil passt und gut.

Abend,

hat alles wunderbar geklappt,
Arbeitskollege hat den Trichter beim alten Schweißpunkt kurz angeschweißt, heute provisorisch eingebaut und alles passt wunderbar morgen wird es rings rum zugeschweißt dass der Trichter für die Ewigkeit hebt

sry wenn ich nochmal nachfrage, hatte aber keine Lust alles nochmal auszubauen falls es nicht gepasst hat.

Eine letzte Frage hätte ich aber noch und zwar das Stück wo der Schlauch drankommt wackelt ja auch wie ein Kuhschwanz, ist das normal oder ist der in der Regel auch fest, nicht das ich dort noch "Falschluft" zieh.....

MfG

Hat das was zu bedeuten wenn mein Getriebeöl Grün ist? Habs erst vor kurzem neu eingefüllt.

Zitat von Augenfarben92

Moin, hab schon des Öfteren mal Trittbretter für die Schwalbe im Schachbrettmuster gesehen.
Weiß jemand wo es sowas gibt ? Würde Super zu meinem Retro Racer Passen

Man nehme ein Schachbrett aus geeignetem Material mit geeigneter Größe und setzt die Laubsäge an. Paar Löcher boren, schleifen und n bisl Klarlack. Fertig

Zitat von SparkyGLL

Von der Kompatibilität her gibt es da keine Probleme, du musst nur darauf achten, dass du alle Teile der Elektronik austauschst, bzw ergänzt. Dazu einfach bei, zum Beispiel, Moser den Plan der Spenderschwalbe raussuchen und vorab checken was sich ändert. Für das Loch vorne gibt es dann einen Gummistopfen in den Shops. Musst dir nen guten Platz für die dann aussen liegende Zündspule suchen. Die Zündung selbst wird passen, sofern deine Kurbelwelle keinen anderen Konus hat. Alte Fahrzeuge hatten einen anderen. Ansonsten kann man ja auch zwischen S50 und S51 die Zündungen nahezu wahllos tauschen. Bis auf die mit der innenliegenden ZSP, da hat der Motor kein Loch mehr in der S51.

Danke erst ma für die schnelle Antwort....also der Schaltplan wird dann weitestgehend der selbe bleiben bis auf halt die Leerlaufkontrolleuchte (kann aber so bleiben ) sowie die dann aussenliegende Zündspule...So nen Gummistopfen sollte ich hier auch noch irgendwo rumliegen haben....Mit "alle Teile der Elektronik" meinst du doch nicht nur die Sicherung (statt 1A 3,15A) sondern auch die Ladeanlage (diese hat ne andere Teilenummer) da ich befürchte, dass es da sonst Probleme mit der geben könnte (oder spielt das eigentlich keine Rolle und die Ladeanlagen vertragen sich grundsätzlich mit anderen Zündungen).Dass ne andere Lampenfassung vorne rein kommt ist selbstredend, da ja der eigentliche Sinn der Sache und n Platz für die Aussenliegende Zündspule ist auch vorhanden.

Zitat von simson96

War auch erst mein gedanke. Die Nippel haben auch etwas rost, aber nicht schlimm und das ist mir auch egal.
Nur der kann sich doch nicht auf den Felgenring "übertragen", oder?

Wenns nur Flugrost ist kannst du es runterpolieren... Aber billiger Edelstahl rostet auch, und insgesamt kann die Korrosion bei Edelstahl auch durch chemische Reiniger etc hervorgerufen werden.

Zitat von tacharo

Glaubensfrage.
Die vergossenen sollen (oder haben mal) ab und an geschliffen. Kann ich aber nicht bestätigen.
Wenn man aber das Polrad nur verbauen und nicht durch die gegend rollen will,reichen wohl die unvergossenen

Ich habe mir ganz fest vorgenommen zu fahren wenn es soweit ist :D.. Denke ich nehme die vergossenen Danke fur deine Hilfe !:)

310 überall

Zitat

Hallo,
kann mir jemand die Länge der Federbeine von Star verraten und wo sie hingehören (hinten/vorn)?
Ich weiß eine Länge ist 307mm...

moin, hab mal ne kurze frage, ich habe zu meinem MKH/M1 kba papiere beantragt, und hatte dann das problem das mir eine ziffer bei der fahrgestellnummer fehlt.
ich habe nur 6 stellen. laut KBA mitarbeiter brauche ich aber 7 stellen.

könnt ihr das so bestätigen??

Zitat von Grandpa

moin, hab mal ne kurze frage, ich habe zu meinem MKH/M1 kba papiere beantragt, und hatte dann das problem das mir eine ziffer bei der fahrgestellnummer fehlt.
ich habe nur 6 stellen. laut KBA mitarbeiter brauche ich aber 7 stellen.

könnt ihr das so bestätigen??

Ich hab 7 Stellen und dazu noch das M und den Schrägstrich, also folgendes Muster:

M0XXXX/74

/74 Steht für das Produktionsjahr.

MfG

Matze

Zitat von Green

wie rum muss der Wellendichtring für den DZM Antrieb rein ? In der AKf Anleitung sieht es so aus, das die offene Seite nach unten und die Schrift nach oben muss. In einem anderen Forum schreibt einer Öffnung nach oben und Schrift nach unten. Brauche noch ein paar fachkundige Aussagen. Ich würde gemäß der AKF Anleitung vorgehen, also mit der offenen Seite zuerst in den Deckel

"Öffnung" nach unten!!!

Zitat von Green

will das originale Primärritzel ( ohne Kerbe ) drauf lassen und die Antriebsschnecke bündig zum Sechskant abdrehen lassen.
Sicherungsscheibe zwischen Primärritzel und Schnecke ? Beim DZM Ritzel braucht man die Scheibe nicht, aber bei der Lösung mit dem abdrehen ?
Mein Kupplungskorb ist 30000 km gelaufen, der wird sich über das neue DZM Ritzel nicht freuen, daher diese Lösung.

wenn du es abdrehst, ist es besser wenn du die sicherungsscheibe zwischen packst.

moin moin,

an den die leute die ein duo besitzen, unzwar habe ich das problem das mein benzinhan undicht ist, jetz wollte ich fragen ob bei dem kugelgelenk oben und unten eine dichtung kommt und wen ja was für eine
(ich habe nur dichtungen unzwar unter dem sieb was im tank ragt und eins zwischen tank und benzinhan)
http://www.ddrmoped.de/forum/u…ost-31-1304365064_big.jpg

Zitat von Pac-Man

Hallo, die Klemme 59 vom Zündschloss der S51 B1 (Stecker ausgehend bon der Grundplatte), ist das der 3er-Stecker oder der Stecker darüber?

Danke

Der 3er-Stecker nennt sich einfach 'Verbinder' und hat keine Nummer. 59 ist darüber oder darunter, je nachdem, von welcher Seite man auf das Zündschloss sieht.