S51 B2-4, restauriert!

So ich möchte nun auch mal meine Simson S51 B2-4 vorstellen.
Diese ist aus dem Jahre 1983 und endlich ein Oldtimer.

Im letzten Jahr wurde diese komplett restauriert und versucht fast komplett original zu halten.
Bis auf den Bing Vergaser, das Kalottensystem und der Spiegel dürfte soweit fast alles original restauriert sein.
Natürlich auch mit den einen oder anderen neuen Ersatzteil.

Folgendes ist zu erwähnen!

- Vape
- neu verchromte Teile vom Galvaniker
- Alufelgen poliert mit Edelstahlspeichen und polierten Trommeln
- Wasserabziehbilder
- 60ccm³ SSZ Motor von MOTO-Selmer
- Rahmen gepulvert
- Lackset in Narzissengelb lackiert
- neuer DDR Seitengepäckträger
- Telegabel poliert
- Motorseitendeckel poliert

Zitat von bseQ

[quote='Stephan89',index.php?page=Thread&postID=1140638#post1140638]So ich möchte nun auch mal meine Simson S51 B2-4 vorstellen.

Im letzten Jahr wurde diese komplett restauriert und original gehalten.
Bis auf den Bing Vergaser, das Kalottensystem und der Spiegel dürfte soweit alles original restauriert sein.

- Vape
- Alufelgen poliert mit Edelstahlspeichen und polierten Trommeln
- 60ccm³ SSZ Motor von MOTO-Selmer
- Rahmen gepulvert

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+ falsche Hupe
+ falsche Reifen
+ falscher Kerzenstecker
+ fälschlicherweise Inbusschrauben

Ansonsten recht original, richtig.

Sieht wirklich schön aus, wenn man nichts in Detail guckt.
Ein bisschen schade finde ich, dass die Schutzbleche nicht im Originalfarbton lackiert worden sind. Das sieht etwas bescheiden aus.

Allzeit gute Fahrt!
Gruß
Matti

Erwischt!

Aber Pneumant Reifen fahre ich aus Sicherheitsgründen lieber nicht , dann doch lieber die Heidenau K36

Zitat von Der Alte

was haste denn da an die gabel getüdelt?

Ein ABUS BORDO Faltschloss

Selbst restauriert

Weißaluminium in RAL 9006, was meines Erachtens doch den original Farbton entspricht.

Hier die Wasserabziehbilder -->http://www.oldtimerdienst-engisch.de/

Die Gabelbrücke war leider defekt und wurde deshalb repariert und mit Imbusschrauben versehen.