MEGU Glücksrad Simson Ersatzteile von ETHS

Beiträge von Stephan89

  • 22xxx - AirportCrew (Hamburg) & BodenCrew (Umland)

    Ich habe noch 27 Flaschen a 1 Liter Pennasol 2 Stroke Universal ÖL.


    Dies möchte ich gerne für 4€/Flasche verkaufen, alle 27 Flaschen gebe ich für 90€ ab.


    Zugelassen ist das ganze für den 60ccm³ SZ Zylinder von Motor Selmer.
    Abholen könnt ihr es bei mir in Barmbek.



    PENNASOL TWO STROKE UNIVERSAL ist ein vorgemischter Schmierstoff, der den hohen Anforderungen des modernen Zweitakt-Motors gerecht wird. Er verhindert sehr wirksam die Ansammlung von Verkokungen in den Kolbenringnuten, den Verbrennungsräumen und den Auslaßschlitzen. Verschmutzungen von Zündkerzen und Rostschäden an den Triebwerksteilen werden vermieden.


    PENNASOL TWO STROKE UNIVERSAL ist ein speziell für Zweitakt-Krafträder entwickeltes Universalöl, das für Getrenntschmierungs- und Selbstmischsysteme konzipiert ist. Bei dem Einsatz in Getrenntschmierungssystemen wird mit diesem Produkt eine optimale Schmierung gewährleistet und die Rauchbildung umweltfreundlich minimiert.


    PENNASOL TWO STROKE UNIVERSAL eignet sich sowohl für luftgekühlte als auch für wassergekühlte Zweitakt-Ottomotoren, z.B. Rasenmäher, Krafträder, Mopeds, Mofas, Motorsägen, Kettensägen, Freischneider, Heckenscheren, Motorroller, Motorräder, Traktoren und andere 2-Takt Motoren (Trabbi usw.) usw.



    Gruß Stephan

  • Berlin - Barcelona

    Zitat von Der Alte

    hab gerade die nachricht bekommen, das stephan nicht mitkommt. er fährt die tour alleine, schon eine woche eher und mit der mz. das war auch sein ursprünglicher plan.
    schade!


    Das war immer nur mein Notplan! Morgen geht es bei mir los, die Etze ist gepackt.


    Ich wünsche euch einen schönen Urlaub und eine Handvoll Sprit im Tank.


    Übrigens könnt Ihr es bei Facebook verfolgen " MZ Tour 2013 "


    Gruß Stephan

  • Berlin - Barcelona

    Meine Vorbereitungen laufen auf Hochtouren :)


    Ich habe mir nun Seitentaschen von Büse gekauft und mir extra Bleche anfertigen lassen. Es kann sich echt sehen lassen :thumbup:





    Nun kann ich reichlich Gepäck mitnehmen.


    Alle Bowdenzüge wurden geölt und der Ölwechsel wird gerade vorbereitet.
    Leider flakert mein Bremslicht! Den Kabelbaum habe ich nach hinten neu gezogen, das Bremslicht über Batterie geklemmt und die Kontakte eingestellt sowie angeschliffen.
    Immer noch keine Änderung, hat jemand eine Idee?



    Meine Ersatzteile wurden doch ein wenig aufgestockt.


    Gruß Stephan

  • S51 B2-4, restauriert!


    Kein Luftfilterumbau, Über die Bedüsung kann ich momentan nichts sagen, den Motor habe ich komplett abgegeben gehabt.


    Zitat von Hicky1988

    ob man dann aber lieber sone art schwamm vor der nase haben will der nach Benzin müffelt, gut ganz geruchlos ist ne Simi nie, aber aber ich würde mir dann lieber nen Papiertuch nehmen und das weg wischen und dann weg hauen, bei ner guten lackierung wie diese hier dürfte nen bisschen sprit der daneben läuft auch kein problem sein :)


    Du weißt gar nicht wie sich dieses Moosgummi schon bewährt hat ;)


    Zitat von Tom1088

    Das sieht aus wie nen Schutz wenn was beim Tanken daneben geht, damit nicht alles vollgesaut wird.


    Richtig, und da keiner solch ein Moosgummi benutzt, ist es interessanter für mich :b_fluester:

  • S51 B2-4, restauriert!


    + falsche Hupe
    + falsche Reifen
    + falscher Kerzenstecker
    + fälschlicherweise Inbusschrauben



    Ansonsten recht original, richtig. :D


    Sieht wirklich schön aus, wenn man nichts in Detail guckt.
    Ein bisschen schade finde ich, dass die Schutzbleche nicht im Originalfarbton lackiert worden sind. Das sieht etwas bescheiden aus.


    Allzeit gute Fahrt!
    Gruß
    Matti



    Erwischt!


    Aber Pneumant Reifen fahre ich aus Sicherheitsgründen lieber nicht , dann doch lieber die Heidenau K36 :b_fluester:

  • S51 B2-4, restauriert!

    So ich möchte nun auch mal meine Simson S51 B2-4 vorstellen.
    Diese ist aus dem Jahre 1983 und endlich ein Oldtimer. :)


    Im letzten Jahr wurde diese komplett restauriert und versucht fast komplett original zu halten.
    Bis auf den Bing Vergaser, das Kalottensystem und der Spiegel dürfte soweit fast alles original restauriert sein.
    Natürlich auch mit den einen oder anderen neuen Ersatzteil. 8)


    Folgendes ist zu erwähnen!


    - Vape
    - neu verchromte Teile vom Galvaniker
    - Alufelgen poliert mit Edelstahlspeichen und polierten Trommeln
    - Wasserabziehbilder
    - 60ccm³ SSZ Motor von MOTO-Selmer
    - Rahmen gepulvert
    - Lackset in Narzissengelb lackiert
    - neuer DDR Seitengepäckträger
    - Telegabel poliert
    - Motorseitendeckel poliert