Ich habe mal über den Tellerrand geschaut

Zitat von bseQ

Die Frage ist nur, wie viele Simsonfahrer schaffen die realen 2-2,5l/100km?
Vergleich mal realistische Werte, es gibt nur wenige, die das schaffen. Rund 3l/100km sind da eher die Regel.

Im Grunde geht es ja auch nicht darum, ein spritsparendes Auto mit einem Moped zu vergleichen. Allein der Unterhalt, geschweige denn die Anschaffung spricht dagegen.

Zur Verbrauchsfrage möchte ich mal noch hinzufügen: Würden wir mit unseren Simsons nur 45 km/h fahren würde der Verbrauch wohl bei unter 2 Litern liegen...

Dann möchte ich noch hinzufügen, dass es vielen schon allein aus dem Hintergrund "Statussymbol" überhaupt nicht in die Tüte kommt, mit altmodischen Ostfahrzeugen durch die Stadt zu fahren.

Zitat von Gurkensalat

Jawoll

Am Ende ist es doch meistens der Geldbeutel, Interesse, Bequemlichkeit, ..., also die verschiedensten Gründe, warum jeder was anderes fährt. Ich denke, jemand der sich nicht mit der Technik auseinander setzen möchte, wird auf so nen Kunststoffgerät aufsteigen. Die sind meist zuverlässig, haben etwas mehr Stauraum und sogar ne recht gut Ausstattung (modernes Licht, Tankanzeige und anderen Schnickschnack). Dann gibt es die Leute, die einbisschen mehr auf Technik stehen und die Vorzüge der DDR-Fabrikate vorziehen (Aussehen, Geschwindigkeit, Leistung, FANs, Kultfaktor, ...). Dabei vertrete ich die Meinung, das unsere Simmen, mögen sie eine leicht angestaubte Technik haben, im unverbastelten, geflegten und bei entsprechender Nutzung zuverlässiger sind als die neuen Roller. Aber das ist wie gesagt meine persönliche Meinung.

Gruß K²

Zitat von bseQ

Dann möchte ich noch hinzufügen, dass es vielen schon allein aus dem Hintergrund "Statussymbol" überhaupt nicht in die Tüte kommt, mit altmodischen Ostfahrzeugen durch die Stadt zu fahren.

Da gibt es auf der anderen Seite aber auch die "Alternativen"/Yuppies, für die gerade altmodische Ostfahrzeuge "Kult" sind und die dafür auch entsprechend Geld hinzublättern bereit sind (einschließlich Werkstattbesuche; denn schrauben können sie natürlich nicht).

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Zitat von Yuppi

Ich habe meinen M-schein auf dem Scooter von der Fahrschule gemacht
am Anfang war mir das Ding absolut unangenehm
aber als ich dann fast fertig war mit dem M-Schein hat das fahren mit so einem Roller auch Spaß gemacht
und obwohl ich mit meinen 1,97 ja nun nicht gerade klein bin
hat der Roller mit mir drauf sage und schreibe 55 geschafft (laut Navi beim Fahrlehrer)
Wenn ich nicht schon vorher Simson gefahren wäre
und meine Eltern und auch Cousin so von Simson geschwärmt hätten
dann wäre ich sicherlich jetzt nicht hier und würde mit einem ROller rumfahren

Alles anzeigen

Bei mir war es genau andersrum von der Erfahrung her...

Auf nem achso tollen Gilera Roller Fahrschule gemacht...
Der geile Beinschutz hat bei mir nichts gebracht, weil meine Knie fast auf Lenkerhöhe waren, ich mit dem Arsch auf dem Soziussitz saß und das Ding ganze 43 laut Digitaltacho lief.
Das mit dem versprödeten Benzinschlauch und dem defekten CDI hatte ich aber glaube ich schon mal in einem anderen Thread erwähnt...

http://www.youtube.com/watch?v=3Z5kCkUJmNU

so war ich auch
bloß habe ich mich nicht hingepackt

Besonders schrecklich bei diesen Rollklo´s finde ich die viel zu kleinen Räder, jeder der Simson fährt und dann auf´m som Ding sitz weiß was ich meine
Das Fahrverhalten leidet einfach extrem

Zitat von TheKingLouis

Besonders schrecklich bei diesen Rollklo´s finde ich die viel zu kleinen Räder, jeder der Simson fährt und dann auf´m som Ding sitz weiß was ich meine
Das Fahrverhalten leidet einfach extrem

Es sind ja auch Roller
Roller waren schon immer mit kleinen Rädern ausgestattet
Außer der Schwalbe

Zitat von Yuppi

Es sind ja auch Roller
Roller waren schon immer mit kleinen Rädern ausgestattet
Außer der Schwalbe

Negativ
Den hier fährt mein Vater

Peugeot Looxor

Hat für nen Roller schon sehr große Räder

Damit fährt aber kein jugendlicher rum
die fahren mit den Baumarktroller für 700 Euro
die haben 12 zoll felgen
und auch die guten Roller von den großen herstellen haben meistens kleine Räder

Also wenn ich 5L in mein Moped tank komm ich etwas über 200km weit bei Sportlicher Fahrweise
Überwiegend Ländliche Umgebung, also Stadtverkehr beinahe ausgeschlossen ..

naja, es gibt schon mehrere 16 zoll reifen roller. piaggio zb, auch eher günstig.

zwar nicht baumarktpreisverdächtig, aber als roller dennoch bezahlbar.

Zitat von oteka

naja, es gibt schon mehrere 16 zoll reifen roller. piaggio zb, auch eher günstig.

zwar nicht baumarktpreisverdächtig, aber als roller dennoch bezahlbar.

Das ist aber leider immer noch die Ausnahme
ich bin eigentlich auch ein Freund von der Regel
das alle 50 ccm Fahrzeuge 60 km/h fahren dürfen
in anderen Ländern (auch teils Europa klappt es ja auch )

deutschland is nu mal traditionell ein mopped land. in italien fahren roller zu hundertausenden oder millionen durch die gegend, moppeds sieht mann gar nicht. wobei es bei den rollern auch gewaltige qualitätsunterschiede gibt und das in allen bereichen. wer sich im baumarkt einen holt, braucht sich nicht wundern, das das teil nichmal die garantiezeit übersteht. die ersatzteilpreise sind durchgängig höher wie bei simson, der sprittverbrauch sowieso. aber sie sind bequemer, praktischer(helmfach,stauraum, automatik) und für die stadt allemal ausreichend.

Zitat von Der Alte

deutschland is nu mal traditionell ein mopped land. in italien fahren roller zu hundertausenden oder millionen durch die gegend, moppeds sieht mann gar nicht.

Naja...

Das mit den Mokicks entstand in der BRD erst 1965-198x... vorher gabs häufig solche Schönheiten wie die Heinkel Roller - entstand genauso wie in Italien als Notbehelf für viele ehemaligen Hersteller von Kriegsfahrzeugen wie Flugzeuge (s. Vespa: ehemaliger Konstrukteur von Kriegsflugzeugen) oder eben richtige Mopeds mit Pedalen.
Italien hatte auch unglaublich viele kleine Mokicks und Motorräder... nur eben häufig mit mehr als 50 ccm Zweitakt, sondern eher mit 100-125 ccm Viertaktmotoren, aber genauso winzig wie Simson.

Ach so, italienische Mopeds gabs damals in der BRD auch relativ viele - Neckermann hat nicht nur krüpplige, hoffnungslos veraltete Fahrzeuge aus der Ostzone verkauft, sondern auch solches:

Zitat von Fritt3n

Naja...

Das mit den Mokicks entstand in der BRD erst 1965-198x... vorher gabs häufig solche Schönheiten wie die Heinkel Roller - entstand genauso wie in Italien als Notbehelf für viele ehemaligen Hersteller von Kriegsfahrzeugen wie Flugzeuge (s. Vespa: ehemaliger Konstrukteur von Kriegsflugzeugen) oder eben richtige Mopeds mit Pedalen.
Italien hatte auch unglaublich viele kleine Mokicks und Motorräder... nur eben häufig mit mehr als 50 ccm Zweitakt, sondern eher mit 100-125 ccm Viertaktmotoren, aber genauso winzig wie Simson.

Ach so, italienische Mopeds gabs damals in der BRD auch relativ viele - Neckermann hat nicht nur krüpplige, hoffnungslos veraltete Fahrzeuge aus der Ostzone verkauft, sondern auch solches:

Sieht iwie verdammt wie ne simson aus
nur irgentwie "eckiger"

Hallo
Das Mokick müsste eine Garelli Sport 40 von 1975 sein.
Gruß
Bernhard

Nein, Gilera 50 Touring.