Was habt ihr heute an eurem Moped gemacht?!

Heute das originale Knieschild angebracht was der Weihnachtsmann gebracht hat

Sehr schön gemacht!,bei den Modellen finde ich original immer gut!

Letzte Woche nach gut nem 3/4 Jahr Suche nach einem bezahlbaren Knieblech fündig geworden und heute angebaut.

Ich hab mein knieblech durch ne Scheibe ergänzt. Auch wenn die Simson Kumpels es grausig fanden, mir gefällt es sogar.

...apropos Scheibe,ja die netten Kollegen witzeln ja gerne mal...bei der Großen ist ja Werks mäßig auch ne Scheibe dran,allerdings etwas zu überdimensioniert wie ich finde,deshalb hab ich meine entsprechend für meine Bedürfnisse etwas verkleinert...da kamen dann auch so Sprüche `` na hast ja dein Rentner Segel immer noch dran...``
Aber wer zuletzt lacht...,denn wenn Wir mal längere Touren fahren,so bis 1000 Km mit öfteren Autobahn-Etappen,dann heulen die ohne Scheibe meist,denn bei Denen wird`s auf der Bahn schon bei 130 anstrengend,während ich so auch locker nen Tank Vollgas durchfahren kann...sind bei dem Durst der Dicken allerdings auch nur 200 Km.
Ne Scheibe ist nicht verkehrt...

Ist an so nem Oldtimer Moped wie der Simson natürlich Geschmacksache... Aber (ohne mich jetzt selbst beweihräuchern zu wollen) ich finde in Kombination mit dem knieblech, den Griffschalen und den Enduroreifen, ergibt sich ein ganz homogenes Bild.
Klar nicht Jedermanns Geschmack.

...damit hier nun Niemand denkt ich sei arbeitsscheu,habe heute schon mal meinen 2`t Motor,also den Stino-4 Gang den meine Frau erstmal bekommt montiert und lackiert.
Erst sollte ja der auf 60ccm gebohrte DDR drauf,jedoch hat sie jetzt nen LT 60 SP drauf bekommen.
Ich habe zwar noch nen original DDR 50ìger,jedoch muss der erst noch zum Schleifen,also kam erstmal der Sport drauf.
Die Seitendeckel sowie die Vape kommen dann natürlich von dem zur Zeit verbautem Motor dran.
Der Vergaser ist ein BVF 16 1-11 mit 80`iger Düse,allerdings ist der Scwimmerdeckel von dem ZT Vergaser,habe an dem verbautem Vergaser den ori-Deckel...
Sie kriegt wie gesagt erstmal die zahmere Version eingebaut,dann kann Sie selbst entscheiden,ob sie doch den stärkeren haben will.
Werde den hier die Tage einbauen und einfahren.

Am SR50 hab ich auch ne Scheibe dran. Bei leichten bis mäßigem Regen schon ne feine Sache.

...hab noch ne Scheibe von der VL,vielleicht werde ich die verkleinern und dann mal Test weise an die S 51 bauen

Zitat von Thor52

LT 60 SP

Hat LT etwas nen neuen Zylinder im Angebot den ich noch nicht kenne ?

Edit: Habe gerade meine eigene dummheit erkannt. Bin wahrscheinlich zu geprägt von RZT xD

Also weiß nicht ob Du den LT 60 Sport kennst,weiß ja nicht wie lange es den schon gibt...ist mit 2 Ring Barikit von Lang.

Ja, der Sport wird sonst nicht mit SP abgekürzt.
Die Bezeichnung SP gibt es sonst nur bei RZT.

Wenn man sonst von nem 50er Sport redet, ist meist die rede von LT.

Ein hast du die Reparaturmutter in M36 her?

Du gibst erst Ruhe wenn deine Frau die Härte des Gesetzes spüren musste. Naja du musst es ja mit deinem Gewissen abklären.

Also die Rep-Mutter war auf dem aufgebohrtem DDR Zyli drauf,da ist das Gewinde nicht mehr schön...
Auch bei dem 60ìger Sport ist das Gewinde nicht mehr schön,deshalb ist die nun da drauf...
Ich habe ja noch nen 50ìger DDR,der muss allerdings noch zum Schleifen,danach kommt der da drauf...
Der jetzt verbaute ist ja verhältnismäßig zahm mit den ansonsten Stino Anbau Teilen im Vergleich zu dem Steuerzeiten mit 21ìger Vergaser etc.
Fällt halt nicht so auf wegen Drehzahl und läuft auch nicht viel schneller als Stino...meine Frau weiß das...

achso wenn die da schon drauf waren, dachte da kommen mal vernünftige Zylinder drauf und nicht nur gerauchte Gurken...
Dann schick den doch zum Schleifen und bau nicht immer alles hin und her...

Zitat von carpediem

achso wenn die da schon drauf waren, dachte da kommen mal vernünftige Zylinder drauf und nicht nur gerauchte Gurken...

Also,beim Kauf war auf dem Motor der originale 50`ger drauf,der aufgebohrte originale war auf dem Motor aus der Bucht drauf.
Den 60íger Sport und den 60íger Steuerzeiten habe ich neu gekauft.
Beim Sport habe ich aber leider selbst das Gewinde etwas vermurkst,durch eine Nachbau-Krümmermutter.
Die beiden Zylinder von Lang sind also keine gerauchten Gurken,der Steuerzeiten auf dem 5 Gang ist gerade eingefahren,der Sport noch nicht mal Das...
die beiden originalen lasse ich demnächst schleifen.
Alles klar?

Alles klar.

Man beachte die Feinheiten. Alles Gurkenraucher

Telegabel überholt und vordere schutzblech von Dreck und Rost befreit um es neu zu lackieren...Blinkergeber gewechselt nun blinkt es wieder schön;-)...

Bremssattel und Bremspumpe überholt und regeneriert.

MfG
Christian