Hast du Kupplungsseitig auch den richtigen Welli verbaut ?
Den verwechseln gerne viel mit dem von der Kickstarterwelle.
Wie sieht der rauch aus dem auspuff aus ? stark Weißlich ?
Rieche auch gerne mal am getriebeöl. Riecht es nach sprit, ist es der linke Welli.
Ansonsten : Den schwimmerstand hast du richtig eingestellt ?
Choke schließt auch richtig ?
Update zum Roller:
MFK hat er jetzt, aber Veteranen/Oldtimerstatus hat er nicht bekommen.
Aussage vom Prüfer: "Das Fahrzeug ist nicht gepflegt, es hat ja nur rumgestanden". Bemägelt wurden die kleinen Rostpickel an Gabel, Auspuff und an den Felgen, ausserdem noch Ölverlust. Also Zeuch ersetzen und beheben und dann nochmal zur Nachkontrolle...
Muss man das jetzt verstehen ?
Das ist doch genau das, was ein originales Fahrzeug ausmacht !!!
Bei dem Ölverlust gehe ich meinetwegen mit.
Aber mit rostpickelchen an Telegabel und auspuff... Es ist und bleibt nunmal kein Neufahrzeug.
Ich würde mich hüten da irgendwas zu tauschen !
Ich kann dir sagen, meine S70 lief mit Standart ori 70er auch nicht schneller.
Hab dann den Zylinder zu Hohner geschickt und der hat mir da für einen Obulus ne Sportbearbeitung drauß gemacht.
Jetzt muckt sie ohne Probleme ihre 75:
Bei 80 ist dann aber auch feierabend, so wie es sein soll.
Wie konkret hast du Gemessen ?
Das Blanke Kabel bis hin zum Zündschloss sollte annähernd 0 Ohm haben.
Wenn die Birne noch dazwischen ist, können die Werte hinkommen. Sind dann aber dennoch viel zu hoch.
Bei ner 6V Anlage und 21 Watt Blinkern, haben wir nen Strom von 3,5A.
Heißt: 6V/3,5A = bisschen was unter 2 Ohm.
Rechne mal noch übergangswiederstände von 10mOhm ein.
Egal wie, die werte sind zu hoch.
Mache dir doch mal eine provisorische Masseleitung und klemme die dann an jeden Blinker mal einzeln an.
Der Ladeanker raucht gerne mal bei den alten PVL Zündungen ab.
Hatte ich am SR50 meiner Mutter auch.
Einzige Lösung ist da das Tauschen der GP, wenn man sich nicht die Mühe machen möchte die Spule selbst neu zu wickeln.
Hatte das gleiche: Ladeanker muss irgendwas bei 500 Ohm haben.
Deiner hat nur noch die Hälfte (wie es auch meiner hatte). Das heißt irgendwo drinnen ein Kurzschluss in den Spulenwicklungen (etwa bei der Hälfte, daher auch nur die Häfte des Widerstandes).
Daraus folgt auch nur noch die Hälfte der Primärspannung. Folglich ist der Zündfunke zu schwach.
Wie kann ich das prüfen?
Dann hat man einen total unregelmäßigen funken oder gar keinen.
Damit springt die bude gar nicht an.
Autor?
Autor. Mein Fehler.
Vergaserflansch bitte überprüfen, ob der Plan ist.
Ansonsten ist der Dichtungsaufbau am Flansch:
Papierdichtung-roter Isolierflansch- Papierdichtung
Und auch nur so wird es zuverlässig dicht.
ohoh, weit ab von AWO
Fährt sich vom klang und der Motorcharaktersitik her wie eine AWO. Ist halt einzylinder dampfhammerfeeling.
Nur halt mit bisschen mehr leistung und komplett anderem technischen Stand XD
aber zeigt mal die Preisrelationen
Was will der Autor uns damit sagen ?
Definitiv vergaser. Das klingt auch sehr stark nach falschluft.
Schau dir bitte genau die Zwischendichtung zum Zylinder hin an.
Hast du dort auch die 2 Papierdichtungen verbaut ?
Die lassen viele weg und wundern sich dann, warum die bude nicht richtig läuft.
Das meiste was ich selber für ein Moped ausgegeben hab, waren 600€ (in der Anschaffung).
Und ich muss zu meinem Teil gestehen, dass ich erst 20 bin.
Das teuerste zweirad war an sich meine BMW F650 von '98 für 1600€. Dazu sei gesagt, dass die bude auch erst 10000km runter hatte.
Hab da jetzt nochmal 400€ in teile investiert, gewisse dinge vorsorglich getauscht und nun hab ich für 2000€ ein Top zuverlässiges Tourenmotorrad mit genug Leistung und AWO-Charakteristik.
Die Opas ham kein Internetz.
Das ist richtig.
Aber du weißt doch: Der Buschfunk ist unter den Rentern das am besten funktionierende Medium.
Wenn da ein Enkel oder so mal sowas erzählt, weiß es binnen weniger Tage das ganze Dorf.
Um ein ehrliches und preiswertes Moped zu ergattern, musst du mittlerweile einfach kontakte haben und die ohren offen halten.
Vorallem bei gesprächen unter den rentnern hier aufm Dorf.
Aber mittlerweile ist selbst bei denen angekommen, dass die Buden teuer gehandelt werden.
In dem Falle heißt es einfach schnell sein.
Ich hab letztes Jahr noch eine schöne unverbastelte Halbautomatikschwalbe für 500€ gekauft.
Da kam ich aber auch nur durch zufall dran, weil ich meinen Opa darauf spitz gemacht habe und er es zufällig beim Rentnergespräch mitbekommen hat, dass der eine seine Schwalbe verkaufen will.
So viel zum Thema.
Ansonsten kannst du bloß in den sauren apfel beißen und dir verschiedene Buden anschauen. Wichtig : Nimm jemanden mit, der auch wirklich ahnung hat !
Sommer Sonne Kaktus, playing Federbäll on se bitsch, blauer himmel gute laune and a beatifull girl on se schoß !
und schland hat wie vorhersehbar reingeschissn
Was für eine Zündung ist verbaut ?
Bei ner U Zündung wird es wohl in richtung Unterbrecherflattern gehen.
Heute mal nen 1.3er Wabu angeschaut.
Erstmal ne nacht drüber schlafen.
Vermutlich wird da die Hülse eher fehlen.
Schau erstmal nach.
