Erste Schwalbe KR51/1 ?

Hallo,
ich habe vor kurzem meine erste Schwalbe bekommen. Habe vorher zwar schon SR50 und S51 wieder aufgebaut aber ne Schwalbe ist komplettes Neuland für mich.
Habe schon angefangen sie zu zerlegen, der Zustand ist naja O.K. sag ich ma
Den genauen Typ kann ich mangels Typenschild leider nicht feststellen. Da sie original mal Blau war und Reibungsgedämpfte Federbeine hat würde ich mal auf ne normale KR51/1 tippen das Baujahr 79 spricht auch dafür.
Der Vorbesitzer hat dann wohl mal gedacht er baut sich eine /1 s daraus. Der Halbautomatik Motor funktioniert soweit und sieht auch von der Garnitur noch ok aus.

So ich habe vor die Schwalbe komplett neu aufzubauen, daher erstmal ein paar fragen:
1. Gehört das Rücklicht weiter runter (es sind weitere Bohrungen dafür vorhanden)? Bzw. ist das Runde überhaupt original?

2. Gibt es eine andere Möglichkeit den Lichtschalter zu montieren als an dem ehemaligen Kupplungshebel?

3. Passt ein nachbau Kabelbaum (z.B. der von AKF für die KR51/2) auch an die kr51/1 ?

Wäre toll wenn ihr mir weiterhelfen könntet. Habe vor den Wiederaufbau hier zu dokumentieren (mit besserer Fotoqualität )

Alse ne /1 er ist es auf jedenfall schonmal vom Baujahr her. Das an der Schwalbe nix zusammenstimmt war mir spätestens klar als ich die trabant Zündspule gefunden hab
Also dämpfer müssen auch andere rein.. ok.. Das das viel Arbeit wird war klar, ich wollts ja nicht anders. Wenn mir jemand was zu der anbringung des Abblendlichschalters sagen könnte wäre das toll.
Möchte ungern die überreste des Kupplungshebels dafür benutzen.

Hmm dann wohl mal fleißig ebay beobachten.

Ja das ist klar es ging mir um die Befestigung des Abblendlichtschalters ohne den Kupplungshebel (da ja halbautomatik Motor). Werde dann aber wie gesagt mal nach dem DUO teil ausschau halten..
Ganz oben auf der einkaufsliste stehen jetzt erstmal dämpfer und neuer Kabelbaum. Wäre nett wenn da einer was zu sagen könnte ob der nachbau Kabelbaum von AKF da taugt..
Auf jedenfall schonaml danke für all die schnellen Antworten

Zitat

Bilder vom S originalteil kann ich heut abend nachreichen !

Das wäre super, wäre nützlich wenn ich wüsste wie das Teil aus sieht nach dem ich suche^^

So noch eine Frage: Habe leider keine Bilder finden könne die mir meine Frage beantworten. Kann es sein das mein Rahmen an der Fußrasterbefestigung verbogen ist? (Im foto links zu sehn)

Jau genau! Jetzt weiß ich jedenfalls wie das Teil aussieht^^

So habe heute den Rahmen und die Schwingen abgeschliffen und mal eine begutachtung der Blechteile gemacht.
Es ist alles erstaunlich dellen frei nur eines bringt mich gerade zum verzweifeln, der Vorbesitzer hat die aufnahme für den Luftfilter vom Beinschild abgebrochen.
Da ich die Schwalbe ja so gut es geht original aufbauen will stellt sich jetzt die frage wie ich das wieder hinbekomm.
Gibt es die Aufnahme noch zum nachklaufen damit ich das ding hinschweißen kann bzw. gibt es irgendwo im Netz ne schöne bamaßte Zeichnung davon?
Wäre auch toll wenn jemand der die Aufnahme noch hat mir die maße zukommen lassen könnte
Ich hab zwar schon von Lösungen mit abgesägten Colaflaschen gelesen aber das kommt für einen Neuaufbau nich in frage .
Neues Beinschild fällt aus Kostengründen wohl auch ins Wasser....

Edit: Rahmen + Kleinzeug ist bis aufs Metall abgeschliffen worden und neu lackiert.

Fotos sind leider etwas schlecht da mit Handy und bei blödem Licht gemacht.