welches werkzeug brauche ich?

Einen Ratschenkoffe mit 3/8\" Ratsche
(evt. einen Satz Imbusschlüssel)
Einen Phillips-Schraubenzieher
Drei verschiedene Pozidriv-Schraubenzieher
Drei verschiedene Schlitzschraubenzieher
Einen Satz Ring/Maulschlüssel
Eine Zange
Einen Polradabzieher
(evt. ein billiges Multimeter)
Metall-Reifenheber (2 Stück)

Manchmal kann ein Hammer, eine Rohrzange oder eine Dremel auch ganz nützlich sein...

mfg

Die Rohrzange bitte streichen.

Für Lenkkopflager und Krümmermutter gibt es einen Hakenschlüssel.

mfg Lowrider

@ Lowrider

Rohrzange brauch er auch.
Glaube nicht das du noch nie im Leben am Moped eine Rohrzange benötigt hast.

Und ein Ölfilterschlüssel um das Polrad festzuhalten. :biggrin:

Sieh Bild: http://www.inox-schrauben.de/images/ged734020.jpg

Kriegst in jeden Baumarkt für cirka 3€

Zitat

Original von stephan17:

Rohrzange brauch er auch.

Wofür? Im normalfall brauch er keine

MEin Reden, siehe oben....

mfg Lowrider

Noch so eine sinnlose Antwort.

Du willst mir erzählen noch nie eine Zange am Moped verwendet zu haben?dann träum weiter

Spätestens wenn deine Choke abgenuddelt ist und der Schlüssel rüber rutscht brauchste eine

Oder wenn du irgendwelche Sachen biegen möchtest

Bzw. auch wenn andere Schrauben ziemlich ausgelutscht sind wirst du um eine Zange nicht rum kommen :smokin: :smokin:

[f5]Rohrzange wäre net schlecht[/f5]

Zitat

Spätestens wenn deine Choke abgenuddelt ist

Der \"nuddelt\" nicht ab, weil ich garnicht erst auf die sinnfreie idee komme, ne zange an zu setzen

Zitat

Oder wenn du irgendwelche Sachen biegen möchtest

Wenn ich was biegen muss, kommt das neu weil es VERbogen ist

Zitat

Bzw. auch wenn andere Schrauben ziemlich ausgelutscht sind wirst du um eine Zange nicht rum kommen

Dann nehme ich nen ring schlüssel....

Noch fragen?
Fakt....Ich brauche nicht zwingend eine Zange für die simson!

So....ich enthalte mich jetzt hier wieder dem OT :smokin:

Eine Zange braucht man an eine Simson trotzdem zu genügend ;-), Wir kommste am Choke mit ein Ringschlüssel ran?

Hab viele Mopeds gehabt wo der Choke so ausgelutscht war so das man eine Zange brauchte

mein gott eine sinnlose diskusion. eine rohrzange gehört in jede werkstatt, ob mer se jtzt für de simme brauch oder nich, is doch egal. Ich nehm ne se immer um meinen krümmer festzuziehen geht auch.

eine abstandslehre wäre auch nicht schlecht...und ein Strommesser
(günstige alternative zu digitalem schnickschnack...)

also eine art prüfding mit einer spitzen nadel einer birne und einer krokodilklemme am anderen ende

janis

Moin!

Zitat

Einen Phillips-Schraubenzieher
- kreuz oder schlitz? welche größe und warum phillips?

Phillips sind einfache Kreuzschraubenzieher (Wikipedia). Das hat aber nix mit dem E-Geräte-Hersteller Philips zu tun. Mir fällt ausm Stegreif aber an ner Simme nix ein, wo ein Kreuzschraubenzieher benötigt wird. Evtl beim Roller? ?)

Zitat

Drei verschiedene Pozidriv-Schraubenzieher
- was ist das? größe?

Pozidriv sind ebenfalls Kreuzschraubenzieher (Wikipedia), allerdings ne \"verbesserte Version\".

Zitat

Einen Satz Ring/Maulschlüssel
- besorg ich mir

Aber bitte nich so´n Billig-Rotz. Qualtiät is schon wichtig, wenn du dich nich infolge wegbrechenden Werkzeugs verletzen willst. Sollte schon 3...5 € / Schlüssel kosten, wenns halten soll.

Zitat

Eine Zange
- beißzange? spitzzange? wasserpumpenzange?

Ne Spitzzange, ne Kombi-Zange u für \"schwierige Fälle\" ne Wasserpumpenzange, das sollte reichen.

Zitat

(evt. ein billiges Multimeter)
- gibts die in billig?

Multimeter gibts beim Discouter (Lidl, Plus, ALDI...) u im Baumarkt (Praktiker, Hellweg, OBI, Hagebau...) für 5...10 €. Damit sind auch mehrere Messungen möglich (V, A, Widerstand u Durchgang...). Das würde ich mir auf jeden Fall mal zulegen.

Zitat

Manchmal kann ein Hammer, eine Rohrzange oder eine Dremel auch ganz nützlich sein...
- hammer hab ich, rohrzange auch. dremel nicht.

Der Dremel tut auch nich undbedingt not, wenn du nich grade tunen willst.

Zitat

- gibts ölfilterschlüssel und hakenschlüssel in verschiedenen größen? oder sind die alle gleich?

Die gibts sehr wohl in unterschiedlichen Grössen. Musste mal gucken. Aber was willste denn mitm Ölfilterschlüssel?

Wo wir einmal dabei sind: Wo bekomme ich nen 5,5-mm-Maulschlüssel her? Im Baumarkt geht alles bei 6 mm los. Ich hab zwar ne 5,5-mm-Nuss u einen Maulschlüssel (von Smalcalda), aber ich hätte gerne noch einen in Reserve.

Gruss

Mutschy

Ein Zündpunkteinstellgerät (Uhr) ist auch sehr nützlich. Wenns am Geld nicht mangelt am Besten noch ne Stroboskoplampe. Die Uhr ist aber erstmal am Wichtigsten.

Gruß dRiV3r

Äh mein Multimeter kam knapp 5€, soviel zum Thema digitalen Schnickschnack. Da kost das ding beim dumcke ja mehr.

Ich hab ein Ölfilterschlüssel um das Polrad festzuhalten.
Kannst natürlich auch ein Ledergürtel nehmen.

Ölfilterschlüssel für PKW gibt es nur die einen.Und die sind viriabel einstellbar.

Moinsen

Okey, die Providizschraubenzieher sind an der Simme vielleicht nicht nötig, es ist aber gut sie zu haben. Und einen Philippsschraubenzieher sollte man auch zur Hand haben.

Eine Alternative wäre natürlich ein Bithalter und ein Bit-Set. Da sind auch Imbusbits etc. drin.

Für ein Multimeter solltest du schon 20€ bis 30€ ausgeben.

Eine Messuhr für den ZZP brauchst du nicht, ausser du fährts einen Motor, der noch keine Markierung zur Einstellung des ZZP hat. Ein Stoboskop brauchst du auch nur bei der E-Zündung.

Der Oelfilterschlüssel kann gute Dienste leisten, ein alter Ledergürtel tut es aber auch.

Ganz vergessen hatte ich:
-Messschieber (z.B. für Gänge einstellen).
-Blattlehre zum einstellen des Unterbrechers.

mfg

Zitat

Original von carlsonvomdach:
reicht statt dem digitalen strommesser schnickschnack auch das hier:

http://www.dumcke.de/olc/produ…roducts_id=2907&cPath=159

oder muss ich auch stromstärke und spannung angezeigt bekommen?

Ne Prüflampe kannste dir zusätzlich noch besorgen, aber nicht die! Bei Louis gibts das gleiche Fabrikat auch in billig!
Das schlechte an den Teilen ist, dass der Grundkörper aus Metall ist, komischerweise kribbelt das dann manchmal beim messen.
Besser ist da ne alte Tachobrinchenfassung + Lampe mit 2 angelöteten Kabeln mit Krokoklemmen. Die leuchtet auch richtig und glimmt nicht nur wie diese 6-24V-Universal-Prüflampen...