Ja klar. Die Polizei weiß bestenfalls ob als gestohlen gemeldet, weiter nüscht.
Simson S50, S51 und S70 ➔ Fahrgestellnummern/Rahmennummern u. Baujahre für eine LISTE/ Tabelle gesucht
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Und welche Antwort hast Du bekommen?
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Kein Reimport
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Herzlichen Glückwunsch.
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Moin,
ich hätte da auch noch 2 Nummern
Einmal S50: 426385X
und eine S51: 504829X
Vielen Dank vorab.
Gruß,
svArt-
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Grüße dich Frank. Ich hätte auch mal ein Anliegen.
Und zwar habe ich hier die
531856x liegen
Was kannst du mir darüber sagen?
Vielen Dank vorab.
Gruß Maik
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Danke für die Auskunft.
Hast du evtl noch ne Info zur Auslieferungsfarbe?
Gruß Maik
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Danke schonmal für die Auskunft, habe dir eine Email geschrieben.
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Zitat von der KBA-Seite
"Hinweis: Bitte geben Sie nur den Ursprungstyp im Herstellerzustand an, das heißt ohne Umbauten. Für jegliche Umbauten sind TÜV und DEKRA zuständig.
Ein Austauschmotor wäre eine Baugleicher Motor also ein M53 (S50) Motor
Ist aber ein S51 Motor verbaut, in der S50 und dieser Umbau muss durch eine Prüfstelle abgenommen werden.
Hat das jemals jemand auf dieser Welt von einer Prüfstelle eintragen lassen??? Würde mich sehr wundern. Fahrwerk von S50 und S51 sind identisch. Warum sollte hier der Tauschon von S50 und S51 Motor ein Problem sein? Aber wird hier langsam Off-Topic...
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Hat das jemals jemand auf dieser Welt von einer Prüfstelle eintragen lassen??? Würde mich sehr wundern. Fahrwerk von S50 und S51 sind identisch. Warum sollte hier der Tauschon von S50 und S51 Motor ein Problem sein? Aber wird hier langsam Off-Topic...
Ich habe Papiere - Dekra - von 1990, da steht drin: S50 Umbau auf S51, ist eine 76er S50 mit 4-Gang Motor, leider war der Vorbesitzer zu blöd, die auf der Zulassungsstelle abzustempeln.
Darf ich noch mal erneuern lassen...
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Abgefahren... dann fahre ich ja seit ca 20 Jahren illegal mit meiner S50 mit S51 Motor durch die Gegend
Ich lass das trotzdem so. Halte ich für quatsch, deswegen zum TÜV zu rennen.
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Der M541/M531 Motor ist halt typenfremder Motor in einer S50.
Durch so Motorumbau erlischt die Betriebserlaubnis, ob man das für quatsch hält oder nicht.
hallo-stege hat darauf des öfteren hingewiesen.......
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Im Buch von Erhard Werner "Simson Ratgeber" steht, daß ich den S51 Motor in eine S50 bauen darf, ohne dies der Dekra oder TÜV vorzustellen. Mag eine veraltete Information sein, aber warum sollte ein Polizist mehr wissen als wir und wen interessieren 0,1 PS unterschied.
Bürokratisch korrekt halte ich es für möglich, daß es so ist, wie ihr sagt, aber so einen Unfug muß man ja nicht immer unterstützen.
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Mag eine veraltete Information sein,
Ja die ist veraltet, mit der Wende hat das Heft " Hinweise zur Identifizierung und zum Umbau von motorisierten Simson -Zweiradfahrzeugen" wo alle zulässigen Umbauten drin stehen seine Gültigkeit verloren.
Schau hier RE: Simson S50/ S51 Mischform -> was für Papiere eintragen?
aber warum sollte ein Polizist mehr wissen als wir und wen interessieren 0,1 PS unterschied.
Und wieso sollte ein Polizist nicht mehr wissen, ua. genau dies
Geht nicht in erster Linie um die 0,1 PS mehr, sondern wie schon geschrieben, das der Motor von ein Typen fremden Fahrzeug ist.
Ob das Unfug ist kann man so oder so sehen, nur es spielt keine Rolle wenn die Rennleitung einen deswegen beim Wickel hat.
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Im Buch von Erhard Werner "Simson Ratgeber" steht, daß ich den S51 Motor in eine S50 bauen darf, ohne dies der Dekra oder TÜV vorzustellen.
Das Problem ist: Herr Werner ist nicht der Verfasser der StVZO. Zum Sachverhalt siehe §19 StVZO, Beispielkatalog.
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Hallo hallo-stege
ich hatte dir am Sonntag auf deine E-Mail kreidler Museum eine Rahmennummer geschrieben, ist die angekommen?
Wäre nett, wenn du mir dazu eine Info geben könntest
Gruß,
Mario
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Habe eine Frage zwecks der Rahmennummer. Finde in der Liste meine leider nicht, hab keine Papiere und kein Typenschild. Nummer ist 59869xx.
Das ist ein Austauschrahmen.
Gruß von Frank
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Müsste man sich halt mal genauer angucken
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Wie meinst du das? Steh gerade auf m schlauch
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