Kupplung knackt in überholten Motor

Hallo zusammen,

in meinem überholten Motor knackt die Kupplung wenn ich sie voll durchziehe:
https://photos.app.goo.gl/1qPJS2aCJJB1CPA4A

Ist das normal, bzw. gibt sich das noch? Ist die Kupplung noch falsch eingestellt?
Oder ist ggf. was an der Kupplung nicht i.O.

Danke & Grüße

EDIT: Hab jetzt noch ein wenig gesucht, und wenn ich das richtig verstehe liegt es vermutlich am Kupplungshebel in den sich die Kupplungsstangen eingearbeitet haben, was wenn einen das Knacken nicht stört nicht schlimm ist. Aber geht vermutlich auch nicht weg, außer man tauscht den Kupplungshebel?

Zitat von -simme-

Das wird wohl der innere kleine Kupplungshebel sein. Falls die Druckstangen sich dort einarbeiten, dann knackt es beim Betätigen vom Hebel. Ach, da bist du ja selbst drauf gekommen. Da hilft nur auswechseln.

Zitat von -simme-

Ja, dass ist es. Meistens passen die neuen Kunststoffbuchsen nicht in die Bohrung bzw. gehen die zu stramm rein. Da hilft nur abschleifen oder auch Messingbuchsen verwenden. Es gibt auch in einigen Shops gehärtete Hebel zu kaufen ( z.B. bei ZT, SaMo ).

Kannst du einen bestimmten empfehlen? Hatte sonst an das gedacht:
https://www.ostoase.de/SET-Kup…ile-fuer-Simson-M500-M700

Zitat von tacharo

Das Knacken ist nach einiger Zeit verschwunden.

Das Ganze ist auch nicht tragisch und es passiert überhaupt nichts.

Natürlich sollte man keinen groben Krater im Kupplungshebel haben und den Abruck auch nicht direkt an der Kante. Bei Zweiterem besteht die Gefahr,daß die Druckstange dann neben den hebel rutscht

Also zumindest bei Gelegenheit mal den Kupplungshebel ziehen und schauen wie er aussieht und ggf. der Abdruck ist?

Hab den Hebel heute mal gezogen, ging sehr leicht raus. Hier das Bild, nicht direkt am Rand, aber schon ein deutlicher Krater. Vermutlich doch mal einen neuen bei Gelegenheit kaufen.

Ja, das Problem ist die CNC Dinger gefallen mir nicht wirklich (andere Optik).

Bleibt nur die Wahl FEZ oder MZA im Moment. Bin mir auch nicht so sicher.

Zitat von TommyMaul

Das Knacken wird nicht zwangsläufig von dem Hebel erzeugt. Das kann auch bei komplett neu montierten Motoren bei denen technisch alles i.O. ist auftreten. Das kann auch erst nach 5.000km auftreten oder nach 5km verschwinden und dann wieder kommen.

Kein Mangel.

Hab jetzt mal den CNC ZT Tuninghebel verbaut, das Knacken ist weg.

Danke