Moin,
Tommyboy1103 was heißt bei Dir Verschleißgrenze? Offiziell liegt sie ja glaube ich bei 1mm, oder?
Bestätigen kann ich Dir, daß die K36 sich bei mir ebenfalls sehr schnell abnutzen. Ich schmeiße sie aber nicht erst bei 1mm runter. 10tkm würde ich wohl schwer bis 1mm schaffen.
Beim Mopped sinds 1,0mm.
Da der Verschleiß stark von der Fahrweise, Motorleistung und Belastung abhängt sind Vergleiche eher schwierig.
Der K36/1 macht bei seriennahen Motoren und verhaltene Fahrweise gute 10.000km hinten mit.
Vorne tauscht man im Verhältnis 2:1 - 3:1
Verschleißgrenze siehe Verbindungsstück der Rillen. Wenn diese auf einer Höhe mit dem
Profil sind ist die Verschleißgrenze erreicht. Diese liegt in Deutschland übrigens bei 1,6mm.
Ich glaube mit den 1.6 vertust du dich bei 2 Rädern Bus 125ccm.
Ist im Endeffekt auch egal.
So weit sollte man es nicht kommen lassen.
Ich bin testhalber, genau deshalb auf VeeRubber umgestiegen.
Mal schauen wie lange die halten und wie die Fahreigenschaften aussehen.
Der K36/1 macht bei seriennahen Motoren und verhaltene Fahrweise gute 10.000km hinten mit.
Vorne tauscht man im Verhältnis 2:1 - 3:1
Würde ich widersprechen wollen.
Meiner ist jetzt 3600km drauf, und hat nich mehr wirklich viel profil.
Auf der 250ts sieht es mit ähnlicher laufleistung noch schlechter aus.
Ich fahre die K33 auf der 150er TS an sich ein guter Reifen aber nach 10.000 km ist auch Feierabend.
Auf der ES 150 sind nun Riesa Reifen drauf zum testen bisher zufrieden.
Auf der Simson fahre ich gerade zum testen mal VeeRubber VRM 094 fährt an sich ganz gut, nur wenn es Kälter wird ist er nicht so doll bei Regen kann ich nicht sagen da fahre ich wenn dann Trabant oder gar nicht.
Da ich mir bei der MZ jeden Scheiß aufschreibe, weiß ich das genau.
Ich hab auch die NQ k44 und den NQk36 von Heidenau drauf.
Vorn seit 2, 5 Jahren drauf, 16.000km gefahren und noch 2,2mm in der Mitte.
Hinten hat der letzte 2 Jahre, 9.500 km gehalten. Wenn ich nicht zum TÜV gemußt und dieses Jahr nicht noch ein Tour gemacht hätte, dann wäre der erst nächstes Frühjahr runter gekommen.
Der aktuelle Hinterreifen hat jetzt 7.000km runter, ist 5 Wochen alt und hat noch 3,5mm. Waren aber auch extrem viele Kurven bei. Calimoto macht möglich.
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