PZ Doppel D 50ccm - Nicht angegebene Leistung

Hi,

du möchtest mit kleinem Kennzeichen 80 fahren und sprichst von unauffällig?

Zitat von simsonS77

Hi,

du möchtest mit kleinem Kennzeichen 80 fahren und sprichst von unauffällig?

Ich denke nicht das es hier darum geht

Zitat von Baphamoth

Kann gut sein das ich da noch eine alte Charge hatte.
Hatte auch überlegt den Lt60 Reso zu nehmen, aber war mir zwecks Unauffälligkeit nicht so sicher.

Ggf. soll bei der nächsten Regeneration auch ein 5 Gang verbaut werden. Hast du da ggf. Erfahrungen? Tendiere zum MZA 5 Gang, da das die 6PS wohl problemlos aushalten sollte.

Der LT60 Reso ist ein sehr guter Zylinder aber ob der nochmal wiederkommt ist fraglich. Schau dir mal den 60 Super D an. Der liegt im Preis ähnlich. Auffällig find ich keinen der Zylinder. Da sticht meist das Moped rings um mehr raus.

Kann man machen. Ich würde aber gleich zu einem verstärktem greifen. Wäre doof alles wieder auf zu machen weil es doch nicht hält.

Moin, Nochmal zum Verständnis:

Dein Zylinder wird mit der Enduro Anlage niemals die Werte erreichen, wie eine mit normaler Straßenversion- Leistungsverlust

Dein Zylinder ist von PZ- auch hier sind die angegebenen Werte unter normalen Bedingungen nicht zu erreichen- Leistungsverlust

Zum LT60Reso: Bringt 8PS am Motor- fährt sich mit 4 Gang / 5gang kurz wunderbar- in Verbindung mit AOA2

Zitat von Tommyboy1103

Der LT60 Reso ist ein sehr guter Zylinder aber ob der nochmal wiederkommt ist fraglich.

Warum sollte MZA seinen, wenn lieferbar- und in kürzester Zeit ausverkauften Zylinder aufgeben- Ist und bleibt das Zugpferd der ResoGruppe

Geh mal im Durschnitt von fast 5 km/h aus.

Wenn der NPC seinen Zenit erreicht hat- dann steckt man nen neuen Kolben nach - und fährt weiter- daß ist ja auch der Sinn von NPC.

Ich weiß ja nicht, warum man bis zu 9PS Motorleistung unbedingt ein verstärktes Getriebe braucht- außer man fährt wie ein Honk durch die Gegend-

bis 9PS würde ich immer das ganz normale ML fahren-

Zitat von Dillinger

Geh mal im Durschnitt von fast 5 km/h aus.

Sorry, aber wir haben wohl Wind von der Märchenwiese.

Zitat von Dillinger

Geh mal im Durschnitt von fast 5 km/h aus.

Wenn der NPC seinen Zenit erreicht hat- dann steckt man nen neuen Kolben nach - und fährt weiter- daß ist ja auch der Sinn von NPC.

Ich weiß ja nicht, warum man bis zu 9PS Motorleistung unbedingt ein verstärktes Getriebe braucht- außer man fährt wie ein Honk durch die Gegend-

bis 9PS würde ich immer das ganz normale ML fahren-

So viel ist es nicht. Maximal 0,2-3ps Verlust. Da

Wirkt sich eine zu straffe Kette stärker aus.

Ganz einfach weil es kaum mehr kostet und der Ärger umso größer ist wenn man nach kurzer Zeit den Motor wieder aufmachen muss weil es doch nicht gehalten hat.

Zudem hat man dann gleich einen Unterbau der dann auch mal nen stärkeren 60er aushält.

Da es zum LT60 Reso inzwischen viele gute Alternativen gibt wird sich vlt eine nächste große Charge in Zukunft nicht mehr rentieren.

Die Schmitt Zylinder sind aktuell Preis/Leistung sogar besser aufgestellt .

Beim Auspuff geht's doch erstmal um die Krümmerlänge. Enduro hin oder her. Au h zwischen aoa 1/1.5/2 ist ein Unterschied. Mit 33cm Krümmer ist vielleicht nicht mehr drin als 7500rpm.

Brauchst nicht viel weiter testen eigentlich. Bisher war noch nicht ersichtlich was du für Bereifung fährst. Die K46 sind ja Stollenreifen die schlucken alleine schon 5km/h.

Zitat von Tommyboy1103

Brauchst nicht viel weiter testen eigentlich. Bisher war noch nicht ersichtlich was du für Bereifung fährst. Die K46 sind ja Stollenreifen die schlucken alleine schon 5km/h.

Kann ich so unterschreiben! Ich hatte auf meiner S51E auch diese Dinger drauf und bin dann auf normale Straßenreifen gewechselt. Der Unterschied ist mehr als deutlich. So toll wie die K46 aussehen, die kommen mir nie wieder drauf.

Kannst auch ne Mischung aus beidem die k42 nehmen. Schlucken zwar auch noch Leistung aber bei weitem nicht in dem Ausmaß wie die k46.

75 gps mit einem 50er und Enduro aoa1 ist doch perfekt.

Mach mal das original Ritzel drauf, also ein 15er .