Anhänger MKH/M3 sowohl am KR51/2 als auch an der S51

Wenn die Blinker vom Hänger auch an der Schwalbe funktionieren kannst Du den benutzen.
Nur umgekehrt ist nicht zulässig.
Das heißt die Anhänger ohne Blinker dürfen nicht an der S51 verwendet werden.

Hi,
Hilft dir das?

Zitat von weezer

Vielen Dank, das ist mir bekannt,
aber das läuft alles darauf hinaus, das ich den MKH/M3 trotz funktionierenden Blinkern nicht an der Schwalbe fahren DARF.

Wieso ?
Wie schon geschrieben wurde, die Blinker am Anhänger müssen nur funktionieren.
Wenn die Blinker am Anhänger auch blinken wenn die Schwalbe als Zugfahrzeug dient, dann passt es doch.
Die Anhänger MKH/M1, /M2 usw. sind auf Grund der Beleuchtungsanlage für die jeweiligen Modelle geeignet.
An einer S51B werden die Blinker am Moped durch Anhänger verdeckt, deswegen müssen da welche am Anhänger dran, bei der Schwalbe müssen keine am Anhänger dran aber können welche daran.

Zitat von weezer

Ich habe an beiden Fahrzeugen nur eine Anhängersteckdose verbaut, ohne Abschaltung und zur Steuerung des gesamten
Fahrzeughecks, will heißen, am Anhänger und am Zugfahrzeug leuchtet alles, die Vape macht das locker mit,.....

Ich lese das nur das Anhängerbremslicht eine LED ist und die Blinker,
also als Rücklicht eine Glühlampe und an dem Mopeds Rücklicht sowie Bremslicht auch Glühlampen, richtig ?
Dann sehe ich nicht das das die Vape mitmacht, deine E-Anlage ist ohne Abschaltkontakt in der Anhängersteckdose überlastet. Es werden mehr Watt benötigt als die Vape liefert.
Die MZA-Vape bringt 70W AC und ca. 25W DC.
55W H4 + 2W Tacholicht+ 5W Rücklicht+ 21W Bremslicht = 83W AC (mit Fernlicht 88W) wird schon alleine fürs Moped benötigt.
(Weil es mit H4 Scheinwerfer eigentlich schon nicht reicht, deswegen
klemmen viele das Bremslicht auf Batterie DC.)
Mit Anhänger kommt da nochmal 5W für Anhängerrücklicht dazu = 88W + 21W Anhängerbremslicht = 109W, bzw. mit dein 5W LED Bremslicht am Anhänger = 93W.

Das Bremslicht kann auch auf DC geklemmt werden.
Dann reicht das auch aus. Das Bremslicht wird dann über die Batterie gepuffert und ist ja nicht ständig in Betrieb.

Das wird bei der Rennleitung keine Probleme bereiten.
Deine gesamte Beleuchtung hat ja E-Prüfzeichen drauf nehme ich mal an, denn das ist Voraussetzung.
Entscheidend ist hier ja die Funktion und die ist gegeben. Du hast ja sicher ein ABE-Kärtchen, da stehen keine Blinker drin.

Das die Lichtanlage funktioniert, hast du ja schon bewiesen, auch wenn es "die Vape nicht mitmacht"

Fahren kannst du den hänger mit blinkern auch an der Schwalbe und zur Verbrauchsleistung, hatte ebenfalls H4, und Vape. Bremslicht an Baterrie, keine Abschaltkontakte am Hänger, 2 x bremslicht, 2 x Rücklicht + Blinker, am Hänger aber alles LED, das hat bestens gefunzt, auch über längere Strecken und im Stadtverkehr, ohne das die Batterie runter war.

Ich habe es bei meiner Schwalbe (12V Vape) mit Hänger so gelöst, es gibt im Baumarkt Anhängersteckdosen mit einem Abschaltkontakt, den habe ich aufs Bremslicht gelegt, da beim Bremsen das Licht stark abgedunlelt hat. Die 5W vom Rücklicht verträgt das Bordnetz problemlos. Bei den Blinkern könnte es haarig werden, haben ja min.18W. Man kann aber auch einfach die Blinker vom M3 mit Socken abdecken. So sind sie quasi nicht vorhanden und es sollte keine Probleme mit der Rennleitung geben. LED Leuchtmittel sind meines Wissens nach als "Birne" mit E- Prüfzeichen zulässig, gibt es aber wohl nicht, das kann Probleme mit der Rennleitung geben.

Wenn man beispielsweise eine Bullenschaukel in der Werkstatt hat und muss dann eine Probefahrt machen, hat man im öffentlichen Raum das Blaulicht abzudecken, sonst kann es was kosten. Das Gleiche bei einem ausgemusterten Fw- Fahrzeug, das Blaulicht kann funktionslos bleiben, die blauen Hauben müssen abgedeckt werden.
Beim M3 wurden die Blinker ja angebaut, weil der Anhänger die originalen Blinker der S51 verdeckt. An der Schwalbe sind die Blinker an den Lenkerenden und können so nicht vom Anhänger verdeckt werden. Deswegen hat der M1u2 auch keine Blinker. Und deswegen dürfen die auch nicht hinter die S51.
Ich denke, dass unzulässige Leuchtmittel teurer werden können als Socken auf nicht angeschlossen Blinkern.

Der M3 hat eine BE mit Blinker also abbauen ist da nicht und abdecken auch nicht.
Schwalbe hat 1×18W mit Anhänger + 39W (18W+21W).
Eine S51 hat 2×21W.
Da würde ich mir weiniger Gedanken machen mit ordentlichen Akku.

welche Farbe sollten die Socken am besten haben?

Gelb

Am besten von der Oma welche stricken lassen, un gelb mit Schrift "ACaB". Man muß nur der Oma verklickern, dass das eine total angesagte Marke ist, und ohne Schrift niemalsnicht anziehen würde......