12 Volt Missbrauch, frage an die Profis

Halogen 12V 35/35W Birnen gibt es auch für Bilux Scheinwerfer mit E Prüfzeichen.

Da müsst sämtliches Funzelmaterial zu finden sein was irgendwie auf dem Markt ist.

https://www.spahn.de/index.php…ch&flexReset=1&language=D

Und zu OSRAM: wo OSRAM draufsteht ist niemals OSRAM drin

Moin,

mal eine Frage, da es zum Thema passt:
Ich habe auch 2 Mopeds mittels 12v Missbrauch umgebaut(2x 6v 35w Spulen), allerdings nur mit den 4-poligen Chinareglern.
Läuft soweit super, auch H4 Birne kein Problem. Hatte auch einen 5 poligen gekauft, scheiterte aber daran die blöde Spule massefrei zu bekommen.

Das Spulenende war relativ kurz so dass es schwierig war da ein Kabel (massefrei) dran zu löten.. gibts da einen Trick und bin ich nur zu blöd?

Beim Umbau auf eine Potential-/Massefreie Spule schreitert dann, wenn der Anschluss zu kurz ist.
Manchmal muss das Masseanschlussende weiter vom Lackdraht befreit werden, darf aber wiederum nach dem Löten nicht mit Masse (Spulenkern) zusammenkommen.

Dann kommt es auch auf die richtige Löttechnik und die Werkzeuge an: Spulendraht und Kabelende anheizen, Lötzinn drauf und verlaufen lassen, dann kaltbasen
Ist die Lötstelle "kalt gelötet" bzw der Spulendraht zu kurz abisoliert, bricht der an die Spule zu lötende Draht vom Spulendraht...

Sas einzige Problem beim 4-poligen Böllerregler ist der, dass dieser nur die positiven Halbwellen durchlässt.

Zitat von DUO78

positiven Halbwellen durchlässt.

Und das man somit nur die halbe Spulenleistung zur Verfügung hat. Also die Hälfte des eigentlich verfügbaren Stromes.
Das sollte man dazu sagen, für die, die nicht so elektrisch bewandert sind.

Nun bin ich ein bischen verwirrt. Geht es darum um ne 60Watt-Birne zu betreiben?

Von Zündschlossanschluss 15/51 oder von 56 ziehste noch zu 59b eine Leitung für die Tachobeleuchtung.

Nimmst du 15/51 leuchtet die Tachobeleuchtung über Batterie bei Zündstellung I und II.
Gehst du von 56 ab, leuchtet sie nur bei Stellung II und wird von der Lichtspule versorgt, was in Hinblick der Ladeleistung für den Akku einen Tick (0,1A) besser ist.

Ansonsten sieht alles gut aus, außer: Die Leitung vom Lichtschalter 56a zur Birnenfassung 56a fehlt noch.

Der HS1-Scheinwerfer hat noch eine 'Standlichtbirne'. Wenn ein Ordnungshüter kommt, der päpstlicher als der Pabst ist, wird er verlangen, dass diese auch leuchtet, wenn der Scheinwerfer an ist. Denn was dran ist, muss auch funktionieren. Also müsstest du diese 4W-Birne ggf. mit an die Lichtleitung anschließen.